J'ai aussi vu qu'il faisait une reprogramation pour la clé avec le calculo donc une question me trotte un peu "il y a t'il un risque d'effacement de la reprog? Car bon c'est peut-être bête mais comme question mais bon entre une clé qui ouvre a distance et 40cvx je préfère garder les cvx et ouvrir a la main mdrr
207 RC Ph2 banquise reprog BR Performance @ 212cv et 324nm!!! anthony207
Lionceau
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par viper » 24 Juillet 2013, 02:24
pas de perte de reprog normalement (sauf dans le cas ou il font un mise a jour bsi qui necessite une mise a jour du calculo moteur mais c est tres Peu probable)
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. Prix double clé peugeot.fr. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels) 807 Navtech 2. 0e BVA. RT3 + Jtes Alu: Dead par ko boite suite a vidange a 250.
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JAAK-LY
Accro du lion
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Re: Prix d'une clé? par west_indies » 17 Janvier 2007, 21:58
beno-it a écrit: Bonjour, Je dois recevoir ma 207 dans un mois maintenant. J'ai pensé à un petit problème; nous sommes deux à utiliser la voiture, mais peugeot ne fournit qu'une seule clé radiocommandée. Je voudrai savoir le prix d'une telle clé et si il leur est possible de nous en faire une deuxième? Merci. Prix double clé peugeot 8. Tu aurais du prendre l'option l'alarme/supercondamnation...
west_indies
Modérateur
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par romrom88 » 17 Janvier 2007, 22:56
la deuxiemes cléfs avec plip est à 78, 71 euros TTC wala!!! Jlai commandé pour mon peu debile une seul clefs avec ouverture a distance!! livrer le 1er fevrier 07 207 gris manitoba 1. 6 THP 150 5 portes + JBL + becquet + chargeur cd
romrom88
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par Dr-Acula » 18 Janvier 2007, 09:50
tu as pas les 2 clé à telecommande si tu prend pas la super comdanation?????
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Pour ce modèle j'ai la même de fin décembre 2017 et est bien en ADML. Bonjour à tous et merci pour tous vos commentaires. C'est bien une GT Line et elle n'a pas l'option ADML ni d'alarme donc c'est "normal" que j'ai cette simple clé. C'est un détail mais je trouve ça un peu mesquin. Je viens de récupérer la brochure "TARIF VP 18B, applicable au 30 avril 2018" qui correspond normalement à la mienne vu quelle est de Juin 2018 et à la page 2 et 10, il est indiqué que "Accès et démarrage mains libres - inclut la prise USB en rang 2 et un plip supplémentaire" est de série à partir de la finition Allure! Afficher le sujet - Prix d'une clé? - Forum Peugeot 207 - Féline 207. Je n'ai pas non plus la "prise USB en rang 2". Peut-être que c'est une version import? Étonnant vu que c'était la voiture de fonction du commercial de la CC, je l'ai eu à 5000km. Bizarre
Oui comme dit plusieurs fois plus haut, c'est très probablement une import. Ils racontent ce qu'ils veulent en CC: voiture de direction, du commercial, blabla, ce ne sont que des consommables; ils piochent sur le parc suivant la dispo à l'instant T
edit: et puis, la voiture a 5000km - 1 an; le commercial ne roulait vraiment pas beaucoup!!
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Prix d'une clé? Modérateur: Team Féline 207
Répondre en citant le message
Bonjour,
Je dois recevoir ma 207 dans un mois maintenant. J'ai pensé à un petit problème; nous sommes deux à utiliser la voiture, mais peugeot ne fournit qu'une seule clé radiocommandée. Je voudrai savoir le prix d'une telle clé et si il leur est possible de nous en faire une deuxième? Merci. beno-it
Petit Félin
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Louloue
Féline 207 Addict
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par Clikbo » 17 Janvier 2007, 19:59
Je pense que c'est vers les 50-60 euro
Mais a vérifier
Clikbo
Messages: 6266 Enregistré le: 25 Avril 2006, 22:11 Localisation: Nord
par JAAK-LY » 17 Janvier 2007, 20:35
le mieux c'est de demander au point service Peugeot. de toute façon Il vous faudra donner le code de la clé pour obtenir le deuxime exemplaire. Prix double clé peugeot 2. Il est à prevoir un coùt vers les 60/80 Euros. Une deuxieme cle simple et manuelle sera moins chere mais moins pratique c'est vrai que l'on s'habitue à un petit confort.
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Ah ben oui, normalement, en ADML, tu n'as pas de clé à introduire pour démarrer. Juste une clé de secours. Nous voilà perdus.
Très légère, celle-ci a le gros inconvénient de proposer des passages plus lents qui s'accompagnent souvent d'à-coups. Toujours équipée d'un embrayage, la boîte robotisée réclame un changement régulier de celui-ci. Boîte robotisée à double embrayage
Popularisée par la célèbre DSG du groupe Volkswagen, la boîte à double embrayage est en fait un ensemble de deux demi-boîtes de vitesses qui disposent chacune de leur propre embrayage. Lorsqu'un rapport est engagé, le suivant est pré-engagé à l'avance, ce qui autorise un changement de vitesse extrêmement rapide (moins de 10 millisecondes) car un disque se décolle et l'autre prend sa place contre le volant moteur. Vu que la transmission du couple est continue, il n'y a pas d'à-coup, ce qui donne une impression de fluidité. Disque embrayage boite automatique com. Présentant les avantages de la boîte de vitesses automatique et de la boîte de vitesses à simple embrayage, sans avoir leurs inconvénients, le système à double embrayage remporte un franc succès sur les petites mécaniques placées en position transversale.
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Elle est plutôt à réserver aux personnes qui ont une conduite décontractée car elle se révèle efficace en termes de consommation à vitesse stabilisée.
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Il vous faudra donc anticiper ces éventuels frais, qui constituent la principale contrainte à ce type d'équipement. Pour autant, le double embrayage présente divers avantages: le fonctionnement simultané des deux embrayages permet de réduire et limiter les à-coups moteur, ce qui aura pour conséquence d'améliorer les performances de ce dernier et votre confort de conduite. Étant donné que les vitesses sont passées plus rapidement et automatiquement, votre consommation de carburant sera également plus faible. 🚘 Quels sont les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à double embrayage? La boîte de vitesses à double embrayage est le plus souvent proposée en option par les constructeurs automobiles, mais on ne la trouve pas pour autant sur tous les types de véhicules. Elle sera la plus présente chez Volkswagen, étant donné qu'elle a été inventée par le constructeur allemand. Disque embrayage boite automatique gratuit. Vous pourrez aussi trouver le double embrayage sur certains véhicules de Ford, Hyundai, Kia, Renault et Volvo. Du côté des constructeurs de voitures sportives, il faut se pencher du côté d'Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes ou Porsche.
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Ceux qui passent les vitesses manuellement de manière fluide y parviennent bien sûr aussi avec une boîte manuelle. Que signifie le « S » sur une boîte automatique? Ceux qui passent les vitesses manuellement n'ont pas besoin de s'embarrasser d'abréviations énigmatiques. Il en est autrement pour la boîte automatique. KIT EMBRAYAGE DSG7 / S-Tronic 7 DL501 - Docteur BVA. C'est le cas de l'Audi S tronic. Comme pour toute boîte automatique, N signifie neutre, D pour Drive (bon pour la croisière et la conduite détendue avec une grande efficacité) et S pour une conduite sportive. En mode S, il est donc tout à fait normal et même souhaitable d'avoir des régimes élevés et un moteur qui se fait entendre en conséquence. Y a-t-il des problèmes connus avec la S tronic? Chaque boîte de vitesses connaît tôt ou tard des problèmes. La S tronic n'en fait pas exception. Comme les boîtes à double embrayage d'Audi sont montées depuis 2005 sur presque tous les modèles sportifs et de classe supérieure, les garages automobiles ont déjà de l'expérience avec ces boîtes et connaissent les problèmes courants.
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La boîte de vitesses à double embrayage fonctionne grâce à deux demi-boîtes possédant chacune leur embrayage. Elle dispose ainsi de meilleures performances et d'un confort plus important, mais reste une boîte rare et plus coûteuse qu'un embrayage simple. Comparez les meilleurs garages pour entretenir votre boîte de vitesses:
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⚙️ Qu'est-ce que le double embrayage? Le double embrayage est un type de boîte de vitesses. C'est en quelque sorte une évolution de la boîte robotisée, un type de boîte manuelle sur laquelle la commande d'embrayage et le passage des vitesses est automatisé. Sur une boîte de vitesses robotisée, il y a donc deux modes de fonctionnement: soit entièrement automatique, soit semi-automatique. Ce dernier oblige à passer soi-même les vitesses. Embrayages à friction (disques de friction). Boîte automatique: appareil. La boîte robotisée est donc une forme hybride entre une boîte manuelle et une boîte automatique. Au début des années 2000, Volkswagen a mis au moins une boîte robotisée à double embrayage, qui visait à améliorer le principal inconvénient des boîtes de vitesses robotisées: les à-coups.
Les boîtes S tronic à sept ou huit vitesses se trouvent dans ces modèles:
A1, A3 à A8
Modèles SUV Q2, Q3, Q5 et Q7
Modèles sportifs TT et R8
Il est relativement fréquent que les conducteurs des modèles Audi S tronic constatent des à-coups ou des secousses au niveau de l'embrayage à faible vitesse. Les variations du régime moteur sont également courantes. Les modèles Audi TDI équipés de moteurs 3. Disque embrayage boite automatique outlook. 0 V6 (S tronic à huit rapports) présentent souvent une faiblesse au démarrage. Ces problèmes sont souvent déjà perceptibles peu après la réception de la nouvelle voiture et n'ont rien à voir avec un kilométrage élevé. Une mise à jour du logiciel permet de résoudre les problèmes dans certains cas, mais pas toujours. Combien coûte une réparation? Les dommages causés aux boîtes de vitesses sont une affaire coûteuse si vous êtes hors garantie et que le concessionnaire ou le constructeur n'accordent pas de geste commercial. Si les disques d'embrayage sont brûlés ou si l'unité de commande mécatronique est en panne, il faut généralement procéder à une révision complète de la S tronic.