donc toi ton probleme a disparu une fois le capteur changé ou esque ta du changer le regulateur aussi?? non juste le capteur hp et c'etais reparti comme en 14
ok bein demain je vais controler le faisceau du capteur on sais jamais pas qu'il soit coupé tout simplement et si il est bon je vais changer le capteur et je verais bien en tous cas merci pour tes infos rey
1 Décembre 2010
6
Affectation des voies du connecteur Capteur haute pression carburant:
voie 1: masse,
voie 2: information pression (0 à 5 V),
voie 3: alimentation +5 V.
Tension fournie pour une pression de 100 bars: environ 0. 5 v.
Tension fournie pour une pression de 300 bars: environ 1. 3 V.
slt momo, sur ma voiture c'est le fil de la voie 1 qui est coupé autrement dit la masse, les mesures sont donc faussées c'est bien ça? du coup le capteur n' a plus de réference pour le +5v donc il dit nimporte quoi et fait faire nimporte quoi a ma voiture, ma conclusion est-elle bonne? Faisceau capteur pression rail 1.6 hdi 2. Ta conclusion parait bonne, et prendre des mesures sur une fiche n'est pas évident puisqu'elle doit etre connecté pour avoir le jus sur le capteur et donné l'info au calculo...
Faisceau Capteur Pression Rail 1.6 Hdi Download
La meilleur solution serait de remplacé la fiche defectueuse et voir le resultat...
Bon courage
5 Février 2011
21
Bonjour
il existe une fiche a fiche jaune c comme une ralenge on unfiche mal et une femel tu va trouver que cette dernière est denudé alors ke le + touche la masse et la tu a une coupure moteur mais attention la fiche la mâle du faisceau moteur contrôler la. Je suis un technicien j'ai pas mal de problème pareils. Citroen c4 1,6 hdi 110ch. Et pour le régulateur c facile a déposer avec de vis c un petit moteur pas a pas il régule la pression de gazoil netoyer sa tête avec un chifon tous simplement. Mais ce régulateur fait pas des coupures moteur il vibre le moteur( régime moteur instable). Autre chose le capteur de hp gazoile c rarement l'on le change et merci
qui a deja eu le capteur de pompe haute pression defaillante
qu'lle sont les symptomes
ma 206 avec son nouveau debimetre tourne bien mieux mais a frois il persiste un bug
bon, alors désolé pour le retard, j'ai donc refais la fiche et la voiture est reparti comme avant, ça fait 3 jour que je roule avec pour le moment pas de problèmes.
Faisceau Capteur Pression Rail 1.6 Hdi 2
Bonjour,
Ma c4 cale au démarrage et broute violemment pendant que je roule. J'ai changer ma vanne egr et différent capteur mais rien n'y fait. Le moteur s'eteind en pleine accélération et ne veux plus se rallumer pendant une bonne heure et redémarre normallement. Un peu d'aide svp. Sachant que le diag de citroen m'indique la vanne egr déjà changer a neuf. Merci
6 réponses
Bonjour, "différents capteurs"quoi exactement? Merci castormalin. Le dernier en date c'est le doseur d'air. Faisceau capteur pression rail 1.6 hdi download. Sinon j'ai changer le capteur de rampe capteur differentiel de pression(entrée-sortit du fap) fap est sonde de température(fap) a aussi été filtre a gasoil changer. Les faisceau électrique verifier(aucune coupure) n'ai aucun problème d'alimentation de gasoil. Merci d'avance pour vos réponse
Bonjour, vous avez probablement un défaut dans le rendement du moteur ce qui ne correspond pas à une électrovanne EGR dé si vous avez un ralenti instable alors que vous n'accélérez pas(ce qui ne donne pas l'impression de votre description), comment le diagnostic électronique en est arrivé à cette conclusion?
19 Mars 2012
Salut ton capteur y est sur oscaro a 88euro voir lien. lut
j'espère qu'il est pas resté un an sans voiture ^^
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