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LIDO et le SIA ne le présentent pas de cette manière, cette mention n'apparaît toujours pas sur leur cartes. Donc pour moi rien de nouveau sous le soleil avec cette nouvelle mode lancée par Jeppesen. 0 Réponses
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Dernier message par rockwell114
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Carte Jeppesen Ifr 24
L'approche initiale s'effectue par RNAV ou RADAR. Trouver les cartes d'approche sur le site SIA pour le vol IFR. (Cet aéroport se trouve en Europe, donc le calcul de la pression atmosphérique s'effectue en hectoPascal - hPa -, contrairement aux USA où elle s'effectue en pouce de mercure - inHg -)
Cartouche du plan d'approche
Zone à caractère particulier: ES(R)-111
(Toutes les zones repérées en bleu, sont des zones à caractère particulier, comme par exemple interdit de survol, ou au survol sous certaines conditions... )
Obstacles à proximité immédiate de l'aéroport: Une antenne culminant à 479 pieds
Obstacle le plus haut est représenté avec une flèche noire le pointant. (les obstacles sont représentés de façon graphique quand cela est possible)
Point d'entrée dans l'axe ILS appelé IF (Intermediate Fix): Point DUXNO à 11. 6 NM de la balise SBA
Représentation de l'axe ILS
(Il est représenté par cet axe en forme de triangle allongé avec un coté blanc, l'autre gris et au centre un trait noir symbolisant la course de l'ILS, ici au 299°)
Informations d'aide à la navigation pour l'approche finale avec: Le type d'approche ILS DME
La course de l'axe de piste: 299°
La fréquence de la balise ILS: 109.
Carte Jeppesen Ifr 2
Alors à quoi ressemble une carte d'approche? Comme vous pouvez le voir, il y beaucoup d'informations à décrypter sur cette carte, nous allons le faire ensemble, section par section ci-dessous.
7
L'identification de la balise associée: SBA
(Aide de navigation latérale pour le segment d'approche finale déterminée)
Représentation graphique de la trajectoire de Remise de gaz (Missed Approach) avec: Un virage à gauche direction le NDB COR une fois arrivé à 5.
A ne pas louper. Plans de vol, routes
Vous pouvez aussi utiliser le logiciel VRoute soit pour prendre des plans de vols réels, soit en créer à partir de ceux-ci. [ Routes transocéaniques]: Chez VATSIM
[ Flight plans]: Sur le site FSBuild, rubrique Flight Plans. Documentation
[ PDX RVSM/Oceanic Guide]: Reduced Vertical Separation Minima covers the North Atlantic, Europe, Middle East, and Pacific. Carte jeppesen ifr 24. The goal of RVSM is to reduce the vertical separation above flight level (FL) 290 from the current 2000-ft minimum to 1000-ft minimum. [ RVSM]: Réduction de la séparation verticale des avions. [ Créer un plan de vol transatlantique réaliste]: Tutorial à télécharger. [ RAC - 11. 0 ACTIVITÉS DANS L'ATLANTIQUE NORD]: Transport canadien. Texte réglementaire et procédures, en français.