Comment choisir son panneau solaire pour fourgon ou pour camping car. C'est une question réqurente qui mérite que l'on s'y arrete un instant. Il y a plusieurs sortes de panneau solaire pour camping car ou pour fourgon. Pour choisir son panneau solaire il faut savoir qu'il y a trois technologies différentes puis ensuite il y a les puissances et quelques dérivés. les panneaux Amorphe:
Les panneaux solaire Amorphe sont des panneaux photovoltaïques qui sont fabriquer avec des couches tres fines. Cela permet de creer des panneaux solaire souple. Il sont beaucoup moins efficaces que les panneaux photovoltaïques rigides. Mais cela peut être une alternative pour ceux qui n'ont plus de place sur le toit. Ou bien avoir un panneau solaire de secours. Les panneaux Amorphe on un rendement de 5 a 7% pouvant aller jusqu'à 10% pour les meilleurs. Il a une puissance qui se situe entre 30 et 70 Wc/m². Choisir son panneau solaire souple pour son fourgon ou son camping car peut etre une solution pour ceux qui n'ont pas de place sur le toit ou pour avoir un panneau de secours pliable comme ici avec le kit solaire
Les panneaux Polycristallins:
On reconnaît les panneaux Polycristallins par leur couleurs bleutées.
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Ce genre de panneau a ainsi des cellules monocristallines « ordinaires » avec un rendement de 18%. Ce genre d'équipement présente une excellente production d'énergie les heures où le soleil se trouve au zénith et le ciel bien dégagé. En d'autres termes, c'est idéal pour un usage estival et sur des zones ensoleillées telles que l'arc méditerranéen. Puis, c'est de la technologie montre sur vos panneaux série HP & X Flex. Les cellules SUNPOWER présentent le meilleur rendement du marché à 24%. La spécificité de ces cellules demeure dans le branchement des cellules par l'arrière. Celui-ci permet d'économiser de l'espace de production sur la partie supérieure. Le gros avantage de ce panneau, c'est qu' il maximalise les rayons bas au soleil, à savoir le coucher et le lever de celui-ci. La production débute ainsi plus tôt dans la journée et se termine plus tard. Ce qui différencie les panneaux solaires flexibles des rigides
En effet, l'ensemble des panneaux solaires pour camping-car sont présentés en version flexible ou rigide.
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Autres types de panneaux solaire non adaptés au voyage en van, camion, camping-car:
Pour votre culture sachez qu'il existe des panneaux composés de cellules multifonctions, ayant un rendement de 40%, ce qui constitue le meilleur rendement à l'heure actuelle! Cependant, à moins que vous ayez des connaissances à la NASA, vous ne pourrez pas en acheter. Ils ne sont pas commercialisés et sont seulement utilisés pour les projets spatiaux. Vous avez aussi les panneaux solaires photovoltaïques sans silicium en couche mince CIS (qui sont toxiques si le panneau perd son étanchéité). Cependant leur rendement n'est que de 9 à 11% et nécessite une surface beaucoup plus grande que les monocristallins ou polycristallins, ce qui n'est pas adapté au voyage en van, camping-car, fourgon. Enfin vous avez les panneaux solaires photovoltaïques composés de cellules silicium amorphe, ayant un rendement de 5 à 9%. Même si son prix reste abordable, il tend à disparaître sur le marché dû à son faible rendement.
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Il est moins cher que le Monochristallins car il est fabriqué avec les chutes de celui ci. Il fonctionne au maximum de ses possibilités quand il y a un fort ensoleillement. Mais perd tres vite son rendement dés que le ciel se couvre. Autre probleme, dés que la temperature monte au dessu de 25 degrés, son rendement baisse aussi. Chosir son panneau solaire polycristallin peut etre un bon choix pour les petits budgets. Les panneaux Monocristallins:
On reconnaît ces panneaux par leur couleur bleue foncée voir noire panneaux monocristallins sont considérés comme des panneaux haut de gamme. Le rendement des panneaux monocristallins sont de 16 a 24%. Ce sont les plus performants. Ils ont une durée de vie de plus de 40 ans, même si ils sont souvent garanties 25 ans. Choisir son panneau solaire monocristallin c'est la garantie d'avoir le meilleur rendement. 12 ou 24 volt:
Courament on installe des panneaux solaires de 12 volts. Mais il est aussi possible d'installer des 24 volts. Ils sont plus puissant et tiennent moins de place sur le toit a puissance égale des 12 volts.
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Un kit solaire s'avère l'outil parfait pour un mode de vie plus vert. Puis, l'énergie solaire reste abondante et peut-être dépensée partout, à n'importe quel moment. Ce mode de consommation énergétique pourra combler entièrement vos attentes en chauffage, eau chaude, dispositifs électroménagers, télé…
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À puissance et technologie égales, c'est en réalité des panneaux similaires. Par exemple, il n'existe aucun écart de performance entre un panneau 100W Back-Contact souple ou rigide. Habituellement, l'option d'une structure rigide ou flexible est fixée par le modèle de véhicule. D'un côté, les panneaux rigides sont appareillés sur un cadre en aluminium et placés sur des cornières les surélevant d'environ deux centimètres. Cela leur donne l'occasion de mieux refroidir que les panneaux flexibles. D'une forme un peu plus grossière, on dédiera son montage au camping-car ou fourgon réhaussé genre Fiat Ducato H2. Ce panneau s'avère plus abordable qu'un panneau souple et par sa création, plus solide, présentant une meilleure tenue dans le temps. D'un autre côté, ce modèle de création en effectue un panneau très fin et léger. Pour quel régulateur opter? Après avoir opté pour votre panneau pour camion aménagé et fourgon, c'est le moment de se focaliser sur le régulateur solaire. D'une part, le régulateur PWM représente une vieille technologie de régulateur solaire que l'on découvre maintenant rarement sur les fourgons et camping-cars.
Le circuit série vous permettra de conduire plus de puissance par rapport au circuit parallèle, mais ne vous permettra pas d'utiliser des contre-mesures aussi basses que l'autre circuit. Dans la série il sera obligatoire de prendre les mêmes batteries. Comment faire du 24 volts avec 2 batteries? Nous avons donc une batterie bi-tension (avec 2 batteries identiques) 2 x 12V = 24V. Exemple: Avec 2 batteries de 12V 100Ah, on obtient une batterie 24V 100Ah. Quel chargeur pour une batterie de 120ah? L. A. I. M. 693 Charge de batterie automatique 12 V 120 Ah-10 A. Comment choisir la puissance du chargeur de batterie? Vous devez toujours choisir un chargeur qui accepte une capacité de charge au moins égale à la capacité de votre batterie. Pour le deuxième point, c'est-à-dire pour déterminer l'intensité la plus adaptée à votre batterie, nous vous conseillons de prendre 1/10ème de la capacité de charge de la batterie. Quel chargeur pour une batterie de 110ah? Le chargeur Noco MXS 5. 0 est un modèle automatique qui peut délivrer 0, 8A ou 5A pour toutes les batteries 12V 110Ah.
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