+22 meles yves 26 tamilhaz seb92 Roland verlaine BZHades L'Ankou nolo grosb KOKO 57 thomas25 le pat micheld4036 FMJ brise-copeaux ced21 Scorpio Hervé-34 chado ebe3 sangten 26 participants FMJ complétement accro Messages: 4089 Date d'inscription: 27/05/2013 Re: extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait. Maintenant, le vérin, il est flingué? sangten Mar 14 Déc 2021 - 8:10 Salut Comme quoi, on ne devrait jamais quitter Montauban... Bon, cet aprem, je lui fais la fête. A la vis, pas à Raoul... Extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait. Maintenant, le vérin, il est flingué ? - Page 2. _________________ La perfection est atteinte lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. Aphorisme Zen Le monde phénoménal est un geste de l'Ultime (12e Tai Situpa) Si un moustique se pose sur ton testicule, demande-toi d'abord si la violence est la solution. Proverbe chinois. Re: extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait. Maintenant, le vérin, il est flingué? sangten Mar 14 Déc 2021 - 13:52 Tout ça pour une vis flinguée... Dis Tonton, pourquoi tu tousses? _________________ La perfection est atteinte lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
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- Quelle doit être la largeur d'une allée pour 2 voitures ? - Ude blog
- À Lannion, une voiture de collection s’enflamme allée Clemenceau - Lannion - Le Télégramme
- Allée Carrossable largeur suffisante ?
T'avais des outils pires que ceux fournis par IKEA?? Fichtre
#7
Invité_stingray. 76_*
Posté 18 avril 2008 à 22h21
masse, barre a mine, chalumeau treve de plaisanteries!!!! essai avec une bonne pince multiprise
#8
Invité_FREDO VELO_*
Posté 23 avril 2008 à 21h37
J'ai déjà réussi avec un embout tork(en forme d'étoile) enfoncé au marteau dans la tête de vis. #9
Invité_philty_*
Posté 23 avril 2008 à 21h50
CITATION(FREDO VELO @ 23/04/2008 à 22:37) J'ai déjà réussi avec un embout tork(en forme d'étoile) enfoncé au marteau dans la tête de vis. Génial! Comme ça après tu jettes aussi l'embout torx. T'as essayé la grenade? Extraire une vis fiore est. Ok, je Bons rides et bonne mécanique, Philty. #10
Invité_Anonyme_*
Posté 24 avril 2008 à 12h00
Croyez vous qu'il existe des extracteurs assez petit pour sortir des vis cassés de diamètre 2. 5, en effectuant la purge sur mes Oros les vis des réservoirs ont cassés net dedans, ou alors peut désolidariser le collier du réservoir
#11
chtiman
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Posté 24 avril 2008 à 13h14
CITATION(v-web @ 18/04/2008 à 17:53) Ou sinon, tu essayes de lui donner une empreinte de tournevis plat, qui serait à peu près à la taille...
Si vous n'avez pas d'autre choix, il vous faudra retarauder un filetage d'un plus grand diamètre, il vous faudra penser à une vis du diamètre adéquat. Il n'est pas nécessaire de percer sur toute la profondeur de la vis, il suffit de quelques mm. Vissez l'extracteur à l'aide du tourne à gauche et le tour est joué
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Tête de visse BTR foirée, comment faire? Noter:
#1
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Posté 18 avril 2008 à 16h05
Salut à tous, En essayant de dmonter mon vieux pédalier XT, G foiré une tête de visse BTR, avez vous une technique pour l'oter sans devoir tout casser SVP? Merci d'avance,
Canyon Nerve 9. Desserrer une vis avec la tête abîmée - Tutoriels et guides pratiques - Forum Scooter System. 0 SL 2016 (11kg) & Giant NRS Composite 2004 (9. 8kg)
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#2
jeaga
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Posté 18 avril 2008 à 16h34
CITATION(mc fly @ 18/04/2008 à 17:05) Salut à tous, En essayant de dmonter mon vieux pédalier XT, G foiré une tête de visse BTR, avez vous une technique pour l'oter sans devoir tout casser SVP? Merci d'avance, Salut, tu n'a plus qu'a acheter un extracteur que tu doit pouvoir trouver dans un bon mag de bricolage, il suffit de faire un petit trou à la perceuse dans la vis BTR et de mettre l'extracteur, tu anime l'extracteur comme pour dévisser ta BTR et comme le pas de l'extracteur est inversé tu peut enlever ta BTR, ca fonctionne trés bien je l'ai moi même utilisé à plusieurs reprise sur mon bike, le top c'est d'acheter un petit coffret de 5 extracteurs comme ca tu possède la possibilité d'extraire plusieurs diamètre de vis.
Merci pour vos réponses les gars! Résultat aujourd'hui:
J'ai pété un forêt dedans! Maintenant j'ai une vis + un bout de forêt dans le trou Fwedo disait: Elle sert à quoi cette vis? => Elles (il y en a deux) retiennent les molettes bleue et grise. Il faut les retirer pour accéder à la cartouche celio disait: ou alors tu prend un petit tournevis un poil plus grand tu tapes un bon coup pour faire la marque et tu devisses lentement => par expérience ça ne marche pas vraiment
Je retiens deux solutions intéressantes:
- celle de Awesome: je vais voir si j'ai une clé qui passe sous la molette bleue
- celle de razgriz65: le coup de l'extracteur pourquoi pas, mais est-ce possible sur une vis de d=2mm? Extraire une vis fiore video. Je crois que cette petite vis est en 2. 5mm. Tu n'essaierais pas de l'enlever avec du 2mm? Si elle est vraiment foirée, je prendrais une visseuse electrique, un petit forêt et je ferais tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme le sugérrait lpoly. Pour les vis foirées, il y a un outil qui s'appelle un "tourne à gauche", mais je suis pas sur que existe pour une vis aussi petite.
Qui dit vieille moto, dit vis grippées. Qui dit vis grippée finira toujours par foirer la tête avec son tournevis ou sa clé plate (tout dépend de la vis). Pire, casser une vis en la serrant un peu trop fort:/
Comment faire pour extraire ce fichu bout de métal? La méthode bourrin consiste à utiliser un marteau à frapper. Extraire une vis foire aux questions. Encore faut-il avoir un support solide pour pouvoir être efficace et considérant qu'il faudrait démonter la partie mécanique où se situe la vis à extraire… Pas forcément évident ni pratique, sans compter que ça prendrait du temps:/
Une autre façon de faire consiste à utiliser un tourne à gauche avec un extracteur:
Qu'est-ce qu'un tourne à gauche? Comme son nom l'indique, le tourne à gauche visse à gauche et non à droite, ce qui incitera grandement la vis bloquée à se dévisser
Prenez une perceuse munie d'un foret à métaux. Commencez avec un petit diamètre histoire de former le centre du trou à percer, puis changez de foret en en mettant un plus gros… Mais pas trop. Pensez à ne pas dépasser le diamètre "interne" de la vis, c'est à dire sans compter le filetage; sinon vous risqueriez d'attaquer ce dernier.
Une solution radicale raché le WC avec sa cheville. J'ai du me résoudre à ce genre d'opération une fois! Plus simple; mais plus délicat: meuler ( si c'est possible) la tete de vis. Ensuite le WC sort tout seul. Seul probléme, faut
faire avec... délicatesse pour ne pas abimer la faîence du WC. Bonne journée
On ne s'excuse DEMANDE à étre... excusé. (sinon c'estTROP facile) 11/11/2016, 12h34
#8
Envoyé par ann72 donner un coup de marteau
cela fait décoller les pas de la vis et facilite le dévissage! Oui, un choc ça aide beaucoup. Par exemple, si on utilise une clé donner un coup de marteau sur la clé. Il y a aussi le tourne vis à frapper, très efficace, mais pas très rependu. Extraire une vis allen abîmée de machine à café, Paris 04, Autres réparations / Rénovations de meubles, proposez vos services !. 11/11/2016, 13h10
#9
Bonjour, Et la prochaine fois, placer des vis inox. ça existe, mais il faut chercher un peu.
Il faudrait minimum 6 mètre. Ensuite la zone de manœuvre ne permet pas de faire demi tour pour sortir. Bonjour, merci pour ton retour rapide, ok donc si je passe à 6m ce serait déjà plus jouable, quand à la zone de manœuvre aurais tu des conseil sans trop empiéter dans le jardin? arrondis le coin de ton allée vers la zone parking. tu vas galérer pour sortir la voiture à l'intérieur, tu vas rouler sur le coin sans arrêt. Allée Carrossable largeur suffisante ?. 5. 5m pour caser 2 voitures, c'est trop peu, de retro à rétro, une voiture fait 2m, il faut 1m minimum de chaque côté. 6m est un stricte minimum
patagogo et RobBZ aiment ça. Pour manœuvrer il faudrait bien 7 mètres de large afin de pouvoir faire demi-tour. Attention que les véhicules sont de plus en plus gros. Peut-être voir pour réduire la zone de 8m50 à 7 mètres sur toute la partie gauche (dans le prolongement de l'allée principale). Ou peut-être 6m50 partout mais c'est vraiment limite par contre ça donnerait plus de confort pour la partie parking à proprement parler.
Quelle Doit Être La Largeur D'Une Allée Pour 2 Voitures ? - Ude Blog
24 pieds
Quelle doit être la largeur d'une allée? Largeurs des allées: Prévoyez des allées d'au moins 10 pieds de large pour chaque véhicule. Si l'espace le permet, utilisez plus d'espace pour faciliter le passage entre les véhicules, l'allée et le trottoir, ainsi qu'entre les véhicules et le garage ou la maison. De plus, combien d'espace est nécessaire pour une allée circulaire? La largeur de l'entrée lors de la conduite autour du cercle découpé doit être d'au moins 10 pieds. Si vous utilisez 10 pieds, doublez-le près de la porte d'entrée pour qu'une autre voiture puisse se garer ou passer. Une autre option consiste à faire toute la largeur de 20 pieds afin que deux voitures puissent s'adapter côte à côte. D'ailleurs, combien de mètres carrés fait l'allée moyenne pour 2 voitures? À Lannion, une voiture de collection s’enflamme allée Clemenceau - Lannion - Le Télégramme. 610 mètres carrés
Besoin d'un permis de construire pour élargir votre allée? Vous n'avez pas besoin de permis de construire si une allée nouvelle ou remplacée de toute taille utilise un pavage perméable (ou poreux) qui permet à l'eau de s'écouler, comme le z ou la limite de s'écouler naturellement.
À Lannion, Une Voiture De Collection S’enflamme Allée Clemenceau - Lannion - Le Télégramme
Parfois, c'est juste que l'on initie pas la manœuvre en braquant au bon moment, ou que l'on s'entête à entrer en marche arrière ou avant alors qu'une autre solution est plus pratique. Ce n'est pas toujours facile quand on ne voit pas nos roues. En espérant que ces techniques simples vous ont bien aidé! N'hésitez pas à mettre un commentaire si vous avez d'autres astuces! Et n'oubliez pas de mettre le clignotant lorsque vous quittez la route principale afin de prévenir les autres automobilistes avant de garer votre voiture. Quelle doit être la largeur d'une allée pour 2 voitures ? - Ude blog. 8 – S'assurer au cas où un problème survienne
Toutes ces techniques vous permettent de vous garer sans abîmer ni votre voiture, ni votre garage. Mais dans le cas où, malheureusement, il vous arrivait de toucher soit le bord du volet roulant qui ferme le garage, soit le mur, qu'en serait-il? Est-ce que vous auriez quelque chose à régler à votre propriétaire? Si oui, quelle somme? Voilà le genre de questions qu'il faut vous poser, notamment au moment où vous allez choisir votre assurance auto.
Allée Carrossable Largeur Suffisante ?
je dois donc trouver une autre carriere qui a ça? Le 05/12/2017 à 22h43
Membre utile
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Vendee
Bonsoir,
Il y a différentes façon de faire. Deja il faut savoir, s'il va y avoir bcp de passage de poids lourds, des 30T? Il y a t il des girations? Ça peut etre une épaisseur de grave + enrobé si c'est un trafic faible sans giration, la couche de grave est à adapté à votre terrain 30 ou 40 cm de 0/150 et 15 cm de 0/20 ou 0/31, 5 et un enrobé dosé a 150kg/m2
Ça peut être la même mais à la place du 0/20 une grave bitume. Plus costaud. Il y a difference grave bitume avec différentes épaisseurs. Ça peut être la même mais à la place du 0/20 une grave ciment. Conseillé dans les girations. Pour faire plus, je pense qu'il est inutile de surdimensionner ce n'est pas une autoroute non plus. Quoi qu'il en soit la grave doit être composé de fine et etre cylindré comme les graves traitées. Les granulométries que vous indiquez ne sont pas bonnes. Il faut que vous preniez ailleurs. Messages: Env.
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