Avec autant de produits différents sur le marché, on peut être intimidé lors du choix des huiles à utiliser pour sa moto. Il y a différents éléments à considérer lors du choix comme la viscosité et la température nominale. Avant d'envisager quelle huile moto utiliser, il faut d'abord comprendre le but et l'importance de l'huile de moto, et ce que signifie un entretien régulier pour la longévité de votre moteur. Les moteurs à combustion interne ont diverses pièces mobiles, et beaucoup d'entre elles ont des métaux qui se frottent les uns contre les autres. Lorsque ces pièces bougent, elles créent une énorme quantité de friction qui entraîne de la chaleur et de l'usure. L'huile moteur CASTROL Power 1 Racing 4T convient pour votre moto en moteur 4 temps. Ce lubrifiant offre une protection supplémentaire pour les cas de régime moteur élevé. Sa formulation repose sur la fameuse Technologie Trizone et est recommandée pour les utilisations intensives. Pour résumer: une résistance accrue aux températures extrêmes, pour les motards que ce soit en sportives, Cross, Enduro, c'est LE choix de la rédaction!
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Bien choisir l'huile de son moteur est indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre moto. Changer régulièrement votre huile prolongera la durée de vie de celle-ci, mais améliorera également ses performances. Il est également important de contrôler régulièrement le niveau d'huile afin d'en rajouter si nécessaire. Voici quelques conseils pour bien choisir l'huile moteur pour sa moto. Synthèse ou semi-synthèse? Choisir entre une huile de synthèse et une huile de semi-synthèse dépend des régimes de rotation du moteur. Même s'il est préférable de choisir une huile de qualité d'une grande marque, la moins chère parmi celles-ci conviendra. Sans investir une fortune dans votre huile, considérant que l'huile synthétique en grande surface peut être d'aussi bonne qualité que la minérale des groupes pétroliers, il est possible de trouver une huile de qualité sans se ruiner. L'huile moto semi-synthèse
Lors du rodage de votre moto, qui correspond aux milles premiers kilomètres, une huile de rodage, ou huile minérale (mélange de minérale et de semi-synthèse) conviendra puisque le moteur tournera moitié moins qu'à la normale.
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Le nombre précédant cette lettre indique la viscosité à froid de l'huile. Plus ce nombre est petit, plus le produit est fluide et convient à des démarrages à froid en hiver. Le nombre suivant la lettre W correspond à la viscosité à chaud (à 100° C). Plus ce nombre est élevé, plus l'huile est capable de résister aux fortes sollicitations et aux températures élevées. La viscosité et la composition de l'huile sont directement liées. Les huiles 5w30 et 5w40 entrent dans la catégorie des huiles synthétiques, les huiles 15w40 et 20w50 dans la catégorie des huiles minérales et l'huile 10w40 dans la catégorie des huiles semi-synthétiques. Sur le bidon d'huile sont aussi inscrites les mentions 2T ( 2 temps) et 4T ( 4 temps) qu'il convient de prendre en compte. En effet, le rôle de l'huile sera différent, selon le fonctionnement du moteur:
Sur les moteurs 2 temps: l'huile sera brûlée avec le carburant; Sur les moteurs 4 temps: elle reste dans un circuit carter et ne se dégrade donc pas rapidement.
L'huile moteur moto est d'une grande utilité pour cet engin. Elle permet de lubrifier le moteur ou pour certains modèles à le refroidir complètement. Ce genre d'huile sert à réduire considérablement les frictions du moteur tout en limitant l'usure de ses composants. Pour l'entretien et assurer la durée de vie de votre moto, il est important de prendre grand soin de son moteur. Toutefois, il peut s'avérer très difficile pour les motards amateurs de faire le choix d'une huile de moteur pour moto. Fort heureusement, il existe certaines techniques infaillibles pour bien choisir l'huile moteur moto. les indices de viscosité
Peu importe la marque, tous les bidons d'huiles montrent un indice de viscosité. Cet indice a tendance à perturber les amateurs lorsqu'ils ont un bidon dans leur main pour comparer les prix. On retrouve le plus souvent cet indice sous cette forme: « 10w40 » « 5w40″
Le premier chiffre permettant d'indiquer l'indice de viscosité* de l'huile moteur à froid. Une huile noté 0W est très liquide jusqu'à -35°C!
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