Tracteur Renault Kerax 6x4 Hauteur standard France Bretagne {"datas":{"fam":"1", "cat":"31", "brd":"645", "tpe":"823", "ctr":"FR", "rgn":"FR-E", "axl":"4", "lw":"0"}, "labels":{"cat":["Tracteur"], "brd":["Renault"], "tpe":["Kerax"], "axl":["6x4"], "lw":["Hauteur standard"], "ctr":["France"], "rgn":["Bretagne"]}} Supprimer tous vos critères
Tracteur Renault Kerax 6
30 annonces de tracteurs routiers Renault Kerax d'occasion
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Tracteur Renault Kerax KERAX occasion
-- €
-
2007 294 278 km
France -
Portes Lès Valence (26)
Tracteur Renault Kerax 420 DCI occasion
20t - 4x4 - Euro 3 - Système hydraulique - 420 CV -
2006 555 000 km
Le Coudray-Macouard (49)
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Tracteur Renault Kerax 2019
Renault Kerax
Marque
Renault V. I. Années de production
1997 - 2014
Usine(s) d'assemblage
Bourg-en-Bresse
Classe
Camion de chantier
Moteur et transmission
Énergie
Diesel
Moteur(s)
6 cylindres en ligne
Position du moteur
Longitudinale avant
Cylindrée
9 810 à 12 810 cm 3
Puissance maximale
340 à 520 ch DIN (250 à 382 kW)
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle à 16 rapports Automatique Optidrive à 12 rapports
Poids et performances
Poids à vide
P. T. A. C. 19 000 à 32 000 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Cabine Renault Premium
Chronologie des modèles
Renault Maxter
Renault Trucks gamme K
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Le Renault Kerax est un camion de chantier construit par Renault V. I. de 1997 à novembre 2013. Au lancement, il est équipé de moteur 9, 8 et 11, 1 litres. Le Kerax 385 utilise un moteur diesel 6 cylindres en ligne type MIDR 06. 23. 56 [ 1] à injection directe de 11, 1 litres et de 381 ch à 2 000 tr/min avec un turbocompresseur à air refroidi et une transmission à 16 rapports. Il existe en porteur de 19 tonnes de poids total autorisé en charge (P. ) et en tracteur semi-remorque de 40/44 tonnes de poids total roulant autorisé (P. R. ).
Tracteur Renault Kerax En
Le Kerax 400 utilise un moteur diesel 6 cylindres en ligne type MIDR 06. 56 de 11, 1 litres et 392 ch à 2 000 tr/min avec un turbocompresseur à air refroidi, une transmission à 16 rapports et une configuration 8x4 en haut de gamme. Le Kerax DXI motorisé par plusieurs cylindrés de chez Volvo Trucks DXI 11 de 370cv à 460cv et le DXI 13 de 480cv à 520cv couplé à plusieurs boîte de vitesses selon le modèle et la demande, 16 rapports manuelle ZF ou la boîte robotisée I-Shift de chez Volvo Trucks nommé chez Renault Trucks: Optidrive. Il existe aussi un Kerax de 340 ch plus diffusé équipé du moteur de 9, 8 litres. Le Kerax dispose d'un système de blocage de différentiels inter-roues et inter-ponts pour pouvoir évoluer en terrain difficile. Les moteurs turbo-diesel adoptent l'injection haute pression par rampe commune pour la norme Euro 3 et une réduction catalytique sélective (SCR) par injection d'AdBlue ( urée) pour la norme Euro 4. En 2011, Renault Trucks lance un modèle 8x4 Xtrem renforcé (protection du volant moteur, suspension arrière 4 lames) pour le travail sur les sites miniers [ 2].
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20 Produits
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