une petite astuce pour faire des économies en cas de petite chute. un levier peu se courber en chutant, si on essai de le redresser à froid; il va casser net, on peut le redresser à chaud. le probleme de l'alu; c'est son point de fusion assez bas. pour redresser un levier, j'utilise du savon de marseille que je fais mousser avec de l'eau, je recouvre le levier avec la mousse obtenue. je le coince dans un étau, et avec un chalumeau je fais une chauffe douce au début de pliure, quand la mousse devient noire on fait un retrait de la flamme et on peut commencer le redressage (la mousse du savon de marseille noircie à la bonne température de travail pour l'alu). faire le redressement centimetre par centimetre, et remousser le levier à chaques étapes. quand le levier est redressé faire un chauffe totale avec la mousse et le tremper dans de l'eau froide. voilà pour la petite astuce, si çà peut etre utile! Redresser poignée de frein moto se. tonton. _________________ « Kentoc'h mervel eget bezañ saotret »
Redresser Poignée De Frein Moto Se
Jantes de voiture
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Jante alliage BMW X3
4 jante alliage avec pneus 255/40/19 pour BMW X3 très bonne état
ALGER,
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Redresser Poignée De Frein Moto 6
ATTENTION! En l'absence de toute contrainte, les effets d'une trempe durent 4 heures. Donc on travaille sur un levier, on voit passer une jolie fille, on la drague et on revient le lendemain: on est mur pour re-tremper le levier! (sans sous-entendu grivois! ) Donc aussi, on a bien redressé le levier, on le remonte et tout fier on va faire un tour: au premier freinage le levier fond dans la main (! ) et on se plante.. Mieux vaut astiquer la bécane en regardant passer les filles, en draguer une puis (le lendemain) lui proposer de faire un tour... Ben quoi, une jolie Maaat-moizell' sur une selle, ça a son charme, non? Petite précaution: ne pas oublier de remettre le carter de chaîne: aucune jolie fille ne reste aimable quand elle découvre dans son dos la raie noire des ânes. (vécu! Redresser poignée de frein moto 7. ) bon courage a tous!!!! !
Redresser Poignée De Frein Moto Guzzi
a defaut de chalumeau, une bouteille chalumeau butagaz (propane), tu chauffe longement (poignée demontée, et montée dans l'etau bien sur). Ensuite comme dis garg, prend un tube pour faire bras de levier et pas te bruler les petons. Vas y progressivement. Redresser poignée de frein moto guzzi. Regarde si ta poignée n'est pas cracelee la ou ça a tordu, sino la tu a 9 chance sur 10 que ça claque:taupe:
Si ça claque, la seule solution c'est de le braser au chalumeau, puis poncage, et à ce compte la, pour une poignéé milieu de gamme achete du neuf, ça vaut mieux. Si c'est une poignée de PR19, la je comprendrai que tu veuille la reparer vu le prix qu'elle coute
a+
Redresser Poignée De Frein Moto 7
Gilles Invité Invité Sujet: Re: Redresser un levier de frein 04. 08 12:02 Au congèlateur pendant quelques heures, et après à l'étau, mais c'est clair ça fragilise... Invité Invité Sujet: Re: Redresser un levier de frein 04. 08 14:47 soudemassoude a écrit: Au congèlateur pendant quelques heures, et après à l'étau, mais c'est clair ça fragilise...
20-01-2003 21:19
redresser levier frein?? est ce qu'une astuce existe pour redresser les leviers de frein ou d'embrayage suite a une chute... c'est de l'alu mais autant il y a un eureka qui a la solution????? p. s, non je suis pas tombé! Motard passager
20-01-2003 21:26
Re: redresser levier frein?? salut nico! je te conseillerai pas: c'est quand même une pièce de sécurité......
mais ça peut se faire........
démontage du levier / serrage à l'étau muni de mords doux / met des gants / un levier style tube que tu coiffe sur le levier / chamumeau pas trop bien réglé ou réglé comme une lampe à souder. Il te reste au chauffer pendant 2 minutes la partie tordu avant de passer aux efforts...
Pendant l'é continus de chauffer pour na pas casser la fibre neutre du métal.....
mais cela reste un dépannage........
Yamrouge
20-01-2003 21:30
yep.. Comment redresser un levier de frein ou d'embrayage.. c'est la seule investis dans un y va de ta sécurité...
(p. t'es vraiment fort apeau!! ) (et je rigole pas... )
nicoroad
20-01-2003 21:34
bon ok merci je pensais aussi a ça, mais en fait c'est par curiosité au cas ou, c'est vrai qu'en adaptable sur access-moto ça coute 30 pour le 500 xls t'iras le trouver toi en adaptable!!!
Modérateurs: Bruno, 1100GSXRman, Yvil, bayou12b, gexman84
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Re: resto 1100 gsxr 1990
Hello,
Oui, de mémoire, tu visses le câble dans l'antipatate. willy201170
Modérateur
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Localisation: bassin d'arcachon
Message
par willy201170 » 14 mai 2017, 16:24
oui avec Pierre et Mike
coupe un peu plus loin et tu remets (revisses) car en général c'est bien bouffé en bout
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
marcdusoleil
Expert confirmé
Messages: 3797 Enregistré le: 30 mai 2009, 08:51
par marcdusoleil » 14 mai 2017, 17:09
ha ok faut le couper merci les gars
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans!
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Ça marche aussi comme ça dans le milieu scolaire, les personnes sont dites "populaires" parce qu'elles cherchent à être "exceptionnelles" parce que les autres sont banales par rapport à eux. Amazon.fr : boule ange. On ne dirait pas que ces petits bouts ne servent pas qu'à ça, que bien sûr, ils servent à faire plus jolis mais pour moi, ils ne seront pas aussi exceptionnels que le petit ange mais ils servent à quelque chose. Ils ne servent pas à rien, ils sont utiles. Bonne semaine!
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