:oups: Bonjour,
Je suis à la recherche de plans pour pouvoir me fabriqué une Presse pour ARC à POULIES. Pour entretenir mon ARC, il faut enlever les cordes pour les refaires
J'ai vu sur le forum plusieurs réalisations. Peut-on avoir des plans pour fabriquer une presse. Amicalement ccsr. Link to comment
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tout dépend quel arc tu as.....
sinon il existe des presses pas trop chères, portables et très pratiques..
Bonjour nico45 1%,
merci de ta réponse, je suis à la recherche d'une presse dite "d'établi". amicalement ccsr
il existe un modèle assez petit que tu peux trimballer partout, après tout dépend de l'arc que tu as...
ben tu tir sur ton arc avec tes pieds sur la poignée tu demande à quelqu'un de te mettre une clé alen dans tes poulies est tu reviens câbles et ta corde se detendrons
ça peut être une solution, je me souvient d'un parcours ou avec pro archerie nous avons démonté mon arc de cette manière ( euhhh!!! sans les pieds:100:) entre deux cibles...
Mon pote Cyclope a une technique différente et très efficace... il tire une fois à vide.... et son arc est totalement démonté...
Et tout ça sans aucune presse!
Presse Pour Arc A Poulies
Modèle léger, compact, polyvalent et pratique à transporter. Cette presse, facile à utiliser, est conçue pour des changements de cordes et/ou de câbles rapides et faciles, des installations de visette ou des ajustements de cam. Elle est pourvue d'un système de verrouillage pour maintenir l'arc en...
70, 00 €
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Presse portative Bowmaster G2 pour arc à poulies. La presse portative Bowmaster tient dans la paume de votre main et est très légère et facilement transportable. Elle vous permettra pourtant de remplacer cordes ou câbles, d'installer une visette... aussi bien qu'avec une presse professionnelle d'atelier. La fabrication entièrement en métal en fait un...
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Presse arc à poulies LAST CHANCE EZ Green
Presse Last Chance Ez Green Press pour arc à poulies. Parfaite pour une utilisation à la maison ou en club, cette presse peut être utilisée sur la plupart des arcs à poulies du marché. Ses atouts:
manivelle pour une utilisation pratique et facile,
supports ou pieds de hauteur standard (non réglables) à visser sur un établi,
système de mâchoires breveté...
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Presse arc à poulies LAST CHANCE Pack-N-Go standard
Presse Last Chance Pack-N-Go standard pour arc à poulies.
Version pour branches larges. La presse permet le démontage à plat de la plupart des arcs à poulies du marché (sauf exception: voir tableau). Ce modèle n'est pas une copie mais le modèle original, il est homologué par des grandes marques (Pse, Prime, Mybo et Bowtech) du fait de la qualité, la fiabilité et la...
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156, 90 €
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Presse SYNUNM ZT Cam
Presse Synunm ZT Cam pour arc à poulies. Version pour arcs Hoyt type ZT. Ce modèle n'est pas une copie mais le modèle original, il est homologué par des grandes marques telles Hoyt du fait de la qualité, la fiabilité et la sécurité. Cette...
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Adaptateur SYNUNM Ultraflex
Adaptateur Ultraflex pour presse Synunm.
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Voici notre gamme de presses pour arcs à poulies. Certains modèles professionnels sont fixes alors que d'autres sont portatifs et peuvent facilement être utilisés sur un terrain de compétition. Presse Last Chance EZ Green 545, 00 € Presse arc à poulies haut de gamme. Convient à tous les types d'arcs et toutes les formes de vendu séparément Presse Last Chance EZ Press 770, 00 € Presse arc à poulies haut de gamme. Convient à tous les types d'arcs et toutes les formes de branches. Version avec manivelle ronde à tourner à la mainPied de la même marque vendu sparément. Presse Last Chance EZ Press DELUXE 970, 00 € Presse arc à poulies haut de gamme. Version avec manivelle ronde à tourner à la mainPied de la même marque vendu séparément.... Presse Last Chance portable Pack'N Go 590, 00 € Presse arc à poulies livré dans une housse pour être facilement transportéeConvient à tous les types d'arcs et toutes les formes de branches.
La presse Deluxe Power est conçue pour une installation rapide et facile de la plupart des arcs à poulies. Presse à archet portable d'Avalon spécialement conçue pour les arcs à poulies Mathews. Compact et léger, idéal à avoir... L'Ultimate EZ Deluxe est conçu pour une installation rapide et facile de la plupart des arcs et arbalètes à poulies. Cette presse est parfaite pour une utilisation à la maison et en magasin et elle est très simple à... Conçue en pensant au consommateur individuel, la presse à arc Power Green est construite et conçue pour presser la plupart des arcs à poulies sur le marché aujourd'hui. Cette presse est parfaite pour une utilisation à...
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Presse Pour Arc A Poulie 2020
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Ils mesurent 2cm de large et sont espacés de 2cm pour le passage de came. Ils sont dotés d'un retour assurant une prise sûre et efficace de la presse sur la branche. Découvrez la vidéo réalisée par SYNUNM. Cet accessoire est homologué par les marques officielles, disponible en option d'une presse SYNUNM. Votre arc se trouve peut-être dans cette liste... Sinon, rendez-vous plus à droite;-)
Pour les branches étroites,
Modèle FEELS
Pour les branches larges! Modèle HALON
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Gardez en tête qu'une simple pièce fortement encrassée peut modifier l'ensemble du système de votre Opel Astra. Checkez l'ensemble de vos pièces afin d'être sur que cela soit exclu. Une fois que vous avez vérifié tout cela, Vérifions le côté des pièces électroniques qui peuvent vous causer des dysfonctionnements sur votre Opel Astra. Bruit au dmarrage sur Opel Astra. Pannes électroniques qui font caler votre Opel Astra à froid La première chose à checker, ce sont les boitiers. Que ce soit BSM ou BSI, ces derniers ont le rôle de plateforme d'échange et d'envoi d'informations dans l'ensemble de votre véhicule. Ce qu'il se passe, c'est que des signaux électriques sont reçus, traités, puis renvoyés en information aux différentes pièces de votre Opel Astra. Par exemple, lorsque vous allumez votre clignotant, votre boitier BSM reçoit l'information, la traite, puis renvoie cela vers votre pièce clignotant qui en conséquence s'allume. Nous avons pris ici l'exemple du clignotant, qui ne vous empêcherait pas de rouler. Si ces données étaient liées au moteur de votre Opel Astra, alors dans ce cas-là il est possible que celle-ci cale à froid.
Opel Astra Ne Demarre Pas A Chaud Et Le Froid
Dans les faits, dans l'hypothèse où vous quand vous prêtez l'oreille à du bruit quand vous démarrez votre Opel Astra, et qu'il corresponde un bruit de clic-clic, vous n'avez pas assez probablement d'énergie pour pouvoir faire tourner votre démarreur, contrôler l'état de votre batterie à l'aide d'un voltmètre et remplacez la dans l'hypothèse où nécessaire. Si jamais après essai de votre batterie, vous entendez encore un bruit au démarrage de votre Opel Astra et elle ne veut pas démarrer, regardez ce texte pour avoir des informations additionnelles et trouver la provenance de votre problème. Je ressens un bruit au démarrage de ma Opel Astra mais le bloc moteur s'allume Je remarque un bruit au démarrage à froid de ma Opel Astra Bruits de tracteur démarrage à froid Opel Astra: Dans l'hypothèse où vous percevez un bruit au démarrage de votre Opel Astra, et que ce bruit corresponde un bruit de tracteur, qui peut aussi être du à des vibrations, il est probable que ce soit la combustion de votre voiture qui soit en cause.
Nous pouvons comprendre que vous ayez forcément envie d'enlever l'anti démarrage de votre Opel Astra. En effet, votre transpondeur doit être abimé ou a du tomber de votre clé. Opel astra ne demarre pas a chaud. Afin de régler ce problème, seule alternative, vous rendre soit dans chez un professionnel des clés (existent également sur internet) ou, chez votre concessionnaire qui sera autorisé à réparer la clé de votre Opel Astra. Selon chez qui vous vous rendez la prestation devrait vous coûter aux alentours de 100 euros si vous êtes en possession toujours un double ou votre « carte-code » et aux alentours de 350 euros chez votre concessionnaire si vous n'avez aucun support et que vous voulez une nouvelle clé fonctionnelle, cela vous éviterez de devoir enlever l'anti-démarrage de votre Opel Astra. Enlever manuellement votre anti-démarrage Bien que vous puissiez être tenté d'enlever l'anti-démarrage de votre Opel Astra, cette combine n'est pas du tout conseillée pour diverses raisons. Tout d'abord votre Opel Astra serait beaucoup plus vulnérable aux tentatives de vols.
Opel Astra Ne Demarre Pas A Chaud 2017
J'ai les 10 litres d'eau mais je ne sais pas ou se trouve la pompe haute pression! Je veux bien qu'on me le précise. Ensuite, si cela peut aider pour le problème actuel, cet été il m'a été impossible de redémarrer à chaud 3 ou 4 fois après avoir fait de l'autoroute. Il paraît que c'est une maladie des moteurs allemands. A chaud, la sonde température annule le préchauffage ou un truc dans le genre et si tout (batterie, démarreur, injection,... ) n'est pas au top alors le véhicule ne démarre pas. Opel astra ne demarre pas a chaud 2017. Si le fait qu'elle ait du mal à démarrer à chaud peut vous aider. merci d'avance, Adelisa ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Fais des photos de ton moteur pour que l'on t(indique où se situe la pompe à injection adelisa Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 54 Localisation: 65300 Emploi: entrepreneur Niveau technique automobile: 1 Date d'inscription: 31/08/2012 Alors là, les amis!!
bonjour a toutes l'équipe je me présente gin de cambrai ex technicien psa mécanicien p3 puis a mon compte avant de tomber malade et en invalidité 2
je répond a votre problème de mériva démarrage a chaud impossible êtes vous dépanner si oui pouvez vous m'informer
car j'ai le même problème sur mon mériva 1.
Opel Astra Ne Demarre Pas A Chaud
La voiture marche on ne peut mieux depuis son changement. Sur mon astra, elle est en fait située au dessus du carter d'huile et en dessous du démarreur, coincée entre les 2 donc. Au niveau de la cloche de boîte sur ma voiture il y a le capteur de position d'arbre à came en fait. Dans le doute j'ai changé les 2, mais c'était bien la sonde PMH qui était foutue. En résumé; 1. la voiture ne démarre plus à chaud. Faut la laisser refroidir 15 à 30 mn. Ce premier signe est toutefois commun à d'autres pannes. Mais il fait parti quand même de la maladie PMH. 2. la voiture a "des trous d'air" en roulant. Le moteur ne cale pas mais il s'en faut de peu. Opel astra ne demarre pas a chaud et le froid. 3. En roulant, la voiture cale soudain et ne peut redémarrer aussitôt, et ce sans aucun voyant allumé. Faut alors attendre 15 à 30 mn. Le point important tient dans le fait que le "calage" du véhicule est précis: c'est entre 10 et 20 mn après avoir démarré. Le "calage" est récurrent.
2- Démarrage compliqué Opel Corsa: Souci de batterie En général le dysfonctionnement va être lié à l'état de votre batterie. Effectivement pour faire démarrer votre Opel Corsa, vous aurez besoin d'avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c'est précisément le rôle d'une batterie, cette dernière donne la possibilité de stocker de l'énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l'énergie suffisante afin de enclencher le démarreur. Pourquoi mon Opel Corsa démarre à froid et pas à chaud ? [Résolu]. Si celle-ci est déchargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué. Toutefois il se peut aussi qu'à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces. Il faut savoir qu'elle fonctionne aussi en lien avec l'alternateur qui permettra de la recharger dès que vous roulez. Ainsi si votre batterie est déchargée le problème peut provenir de l'alternateur. 3- Démarrage compliqué Opel Corsa: Souci de démarreur Il est possible qu'avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu'il devienne la source du dysfonctionnement.