Messages: 185 Date d'inscription: 14/12/2016 Age: 42 Ville ou région: 34/48 TiTi Membre - Super Actif MOTOS: Africa Twin RD07A Messages: 281 Date d'inscription: 25/02/2011 Age: 63 Ville ou région: Hérault Sujet: Re: PORTE MOTO CATE Jeu 27 Fév 2020 - 18:20 Et puis il y a la largeur, ou plutôt la longueur de la moto!! _________________ Un sage dit: "N'abusez pas de la patience des gens bons. Ce sont des gens qui peuvent pardonner des centaines de fois, mais ce sont ceux aussi qui, quand ils décident de partir, ne reviennent jamais. " etinag Membre Super VIP MOTOS: DR800 XTZ1200 XTZ660 XT6002KF Zaberg250TE HVA501FE Pneu AV/AR: De la galettes aux crampons Messages: 3265 Date d'inscription: 08/05/2014 Age: 59 Ville ou région: Pyrénées Sujet: Re: PORTE MOTO CATE Jeu 27 Fév 2020 - 18:37 Benjoy25 a écrit: Qui connait ce genre de porte moto Pris sur chassis, demontable et on peut y mettre 300kgs Ce que tu montre n'est que le système d'adaptation spécifique à ton châssis. Il te faut en plus: ça => ça => ça => ça => Il te faudra aussi des boudins de suspension réglable pour compenser l'assiette.
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Le poids du 690 a été un élément important de la décision, certes pour aller jouer, mais aussi pour le porte à faux. Le cary-one sera installé sur un master. Le carry on est homologué à 180kg. Un attelage de Master à 100Kg verticale! Le 690 avec plein fait 160Kg, le carry-on entre 20 et 30 ==> soit environ 200Kg J'ai donc prévu 2 sangles qui reprendront 500N chacune. ces sangles seront fixé sue les montants arrières sous les charnières (il y a de la belle tôle), elle tirront le carry-on vers le haut. Sur le master le poids sur les essieux reste dans les normes d'après mes calculs. Dès que mon scaphoïde est réutilisable je passe à la pratique. etinag Membre Super VIP MOTOS: DR800 XTZ1200 XTZ660 XT6002KF Zaberg250TE HVA501FE Pneu AV/AR: De la galettes aux crampons Messages: 3265 Date d'inscription: 08/05/2014 Age: 59 Ville ou région: Pyrénées Sujet: Re: PORTE MOTO CATE Jeu 27 Fév 2020 - 19:53 Benjoy25 a écrit: Bien entendu qu'il faut le reste du CATE, mais pas obligé de tout prendre non plus, pour le véhicule c'est sur que si tu mets une machine de 300kg il faudra voir pour les amortos, mais une de 150 pas besoin surtout en retirant 4 sieges à 50 kg le siège, tu as encore de la marge C'est jouable.
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Auteur Message Benjoy25 Membre - Super Actif MOTOS: HVA 701, 250exc Messages: 296 Date d'inscription: 06/11/2017 Age: 68 Ville ou région: Morteau 25 Sujet: PORTE MOTO CATE Jeu 27 Fév 2020 - 13:46 Qui connait ce genre de porte moto Pris sur chassis, demontable et on peut y mettre 300kgs Dernière édition par Benjoy25 le Jeu 27 Fév 2020 - 16:15, édité 1 fois dudu. 13 MEMBRE Très actif MOTOS: 750 Africa twin 400 Drz Messages: 174 Date d'inscription: 28/07/2014 Age: 64 Ville ou région: trop pres de Marseille Sujet: Re: PORTE MOTO CATE Jeu 27 Fév 2020 - 15:59 tain 300 kg en porte à faux derriere bonjour la conduite faut pas le mettre derriere une R5 je connaissais pour porter des trials mais là tant de poid? suis étonné que ça soit homologué / autorisé deja à une epoque je mettais 3 velos en porte à faux derriere et ça genait ( sur une R21D) alors là?????? _________________ toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure) Benjoy25 Membre - Super Actif MOTOS: HVA 701, 250exc Messages: 296 Date d'inscription: 06/11/2017 Age: 68 Ville ou région: Morteau 25 Pieref MEMBRE Très actif MOTOS: Tw 200 - beta alp 350 - Scrambler 800 Pneu AV/AR: Énormes!
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19 19:10 Si c'est pour une enduro moi je suis allé chercher une moto de l'autre côté de la france avec ça et s'est super tu peux laisser le support sur ton attelage le seul truc c'est qu'il faut faire sauter la chaine pour rouler sans faire tourner la boite de vitesse nitrousoxyde L'ex nouveau baron... rouge!! Date d'inscription: 29/07/2008 Age: 54 Moto: Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote Région / département: Misère en Isere Nombre de messages: 36049 monosapiens Modérateur Date d'inscription: 29/12/2011 Age: 55 Moto: HONDA Région / département: HAUTE SAVOIE Nombre de messages: 21775 Sujet: Re: porte moto 22. 19 20:00 Je te laisse convertir via GOGOL les charges transportables Via Mx Hauler 1et 2. diabolo38 Maître bûcheron Date d'inscription: 22/10/2012 Age: 50 Moto: Freeride 250R, MT-09, MT-03 Région / département: 38 Nombre de messages: 1943 leon Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 25/08/2009 Age: 61 Moto: Région / département: sur la planète prison Nombre de messages: 2492 Sujet: Re: porte moto 23.
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calimero Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 02/02/2012 Age: 53 Moto: la meilleur Région / département: 26 Nombre de messages: 3250 Sujet: Re: porte moto 14. 17 19:22 un produit tres connue pour les trialistes mais une trial 70kgs maxi et petit gabarie. l inconvénient coffre condamné et suivant vehicule il doit etre nécessaire de mettre une plaque d immat en plus ainsi que des existe un truc similaire une espese de remorque mono roue spermot Maître bûcheron Date d'inscription: 01/04/2014 Age: 43 Moto: ktm 250 exc 2017 Région / département: secteur vizille Nombre de messages: 1194 Pat42 Bon bec Date d'inscription: 29/12/2011 Age: 52 Moto: SHERCOCORICO 2016 Région / département: 42140 Nombre de messages: 560 Sujet: Re: porte moto 15. 17 9:38 Bloqué sur 3 vis BTR!!! Jamais ça tiens!!! J' aurais plus vu ça sur 2 demis coques sur la boule et serrées par 4 vis + ecrous nylstop. et encore... Même pas je roule avec ça... LOLIV Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 13/08/2009 Age: 49 Moto: Yam 250 Wrf 2016, Vespa Type N 125 de 1959 Région / département: 06 Menton Nombre de messages: 2156 Sujet: Re: porte moto 22.
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19 9:53 monosapiens a écrit: Je te laisse convertir via GOGOL les charges transportables Via Mx Hauler 1et 2. Tu peux developper s'il te plait? J'ai vu que ca pesait 25 KG et qu'on pouvait charger 170 Mais sauf erreur les attelages "voiture" ne peuvent pas porterplus de 80 kilos "dans les regles" Donc ça ne convient pas pour une brele enduro Non? monosapiens Modérateur Date d'inscription: 29/12/2011 Age: 55 Moto: HONDA Région / département: HAUTE SAVOIE Nombre de messages: 21775 Sujet: Re: porte moto 25. 19 9:58 Tout dépendra du pays et de l ' attelage. Envoyé depuis l'appli Topic'it _________________ Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere. Contenu sponsorisé porte moto
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Prix du neuf – AS Motors 2022
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XL 1200X Forty Eight
1. 000 DZD
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FXDB Street Bob 96
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2. 000 DZD
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FLS Softail Slim
2. 950. 000 DZD
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3 050 000 DZD
FLSTN Softail Deluxe
3. 100. 000 DZD
FLSTN Fat Boy
3. 000 DZD
FLSTN Fat Boy Special
3. 000 DZD
FLSTN Heritage Softail Classic
3. 000 DZD
* Toute modification pourra être effectuée sans préavis. La taxe sur les véhicules neufs est incluse. Mise à jour au 14/07/2015
* Données fournies par le concessionnaire. En cas d'erreur, notre responsabilité ne saurait être engagée. INFORMATION GÉNÉRALE
Marque
HARLEY DAVIDSON
Date de création
1903
Pays
USA
Siège
Milwaukee-Wisconsin
Site web
REPRÉSENTANT ALGÉRIE
Raison sociale
HARLEY DAVIDSON ALGER
Adresse
Zone industrielle Site 2, Ouled Yaïch, Blida
Contact
025 43 22 78
TAXE MOTOS NEUVES EN ALGÉRIE
Cylindrée de votre Moto
Taxe en Dinars
> 250 cm3 à 499 cm3
50.
Moto Prix Algerie Part
1981 – CR250R
Le refroidissement liquide et la suspension à progressivité variable Pro-Link apparaissent
Une année majeure en termes de progrès technologique. À la fin des années 70, le patronyme des CR était déjà accompagné du « R » de Racing. Moto vms 150 prix algerie. En 1981, une étape supplémentaire est franchie puisque Honda décide d'appliquer à sa machine grand public les technologies utilisées en compétition. Ainsi naît la première cross de série à refroidissement liquide, une moto équipée d'un moteur 2 temps associé à un bras oscillant en aluminium et à une suspension arrière Pro-Link avec amortisseur à réservoir séparé qui renvoyait clairement vers le futur. Le cadre était en acier et les freins à tambours, avec double came à l'avant. Une année plus tard, en 1982, la division Honda Racing Service va être rebaptisée Honda Racing Corporation, donnant naissance à un acronyme qui deviendra très rapidement synonyme de succès en compétition, en motocross comme dans la plupart des autres catégories sportives.
Moto Vms 150 Prix Algerie
1985 – CR500R
L'âge d'or des 500…
Lancée en 1984 équipée d'une motorisation à refroidissement par air forte de 70 Nm de couple maximal, la CR500R adopte le refroidissement liquide en 1985. Devenue une véritable légende, cette moto symbolise certainement l'âge d'or du motocross des années 1980, avec une esthétique qui a inspiré la CRF450R « 50 e Anniversaire » présentée en 2023. Par ses performances hors normes, la CR500R va flirter avec les limites des technologies de l'époque, ainsi qu'avec les limites de ses pilotes…
1997 – CR250R
La révolution commence
Pour exploiter au mieux les progrès en matière de technologie moteur et, par conséquent,
l'augmentation des valeurs de puissance et de couple, Honda va franchir un nouveau pas en introduisant le premier cadre aluminium sur une motocross de série. TMMP Algérie - Scooters & Motos - Prix du Neuf 2019. La rigidité du cadre tubulaire en acier est remplacée par la flexibilité d'une structure double poutre en aluminium tandis que les composants annexes tels que les suspensions (entièrement réglable ou les freins (à disques à commande hydraulique) sont adaptés pour suivre l'augmentation des performances.
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Données fournies par le concessionnaire. En cas d'erreur, notre responsabilité ne saurait être engagée. Toute modification pourra être effectuée sans préavis. La taxe sur les véhicules neufs est incluse. Mise à jour au 10/07/2019
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CYLINDRÉE MOTO
TAXE VÉHICULE NEUF
> 0 cm3 à 249 cm3
0 DZD
> 250 cm3 à 499 cm3
50. 000 DZD
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80. 000 DZD
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