Si, à la CGT, nous avons toujours défendu une séparation structurelle entre assiette et recouvrement et donc une consolidation des doctrines d'emploi, nous avons dénoncé l'approche de la DG qui a aboutit à un paradoxe: même quand la DG veut donner l'illusion de consolider une mission, c'est pour mieux préparer sa future évacuation et/ou répondre à des économies budgétaires!
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Rappelons que le projet de réforme constitutionnelle, pour le moment en « stand by », comporte un article évoquant « une discussion conjointe » d'une partie des projets de loi de finances et du PLFSS (projet de loi de finance de la Sécurité sociale). Pour la CGT, l'autonomie de la Sécurité sociale à l'égard du budget de l'État fait partie des principes fondamentaux de la Sécurité sociale. Unification du recouvrement fiscal et social : le rapport Gardette.... Les cotisations sociales ne sont pas une « charge » de nature fiscale mais un élément de la rémunération de la force de travail (un salaire socialisé) affecté au financement des principaux « risques sociaux » relevant des assurances sociales. Pour la CGT, les finances sociales doivent rester sous le contrôle des représentants des assurés sociaux dans le cadre de Conseils d'administration pleinement responsables. C'est pourquoi la CGT revendique que la gestion de la Sécurité sociale soit, à nouveau, placée sous la responsabilité de conseils d'administration élus par les assurés sociaux. La CGT continuera de porter des propositions pour garantir le financement et la pérennité de la sécurité sociale et mettra tout en œuvre pour faire échec à tout projet d'étatisation de la Sécurité sociale.
Il s'agit de la première pierre d'une réforme qui vise à centraliser progressivement, à horizon 2022, les prélèvements sur deux réseaux: celui de la DGFiP et celui des URSSAF, tout en laissant la douane conserver ses missions fiscales propres comme la collecte de la TVA extracommunautaire (TVA sur les biens et marchandises de pays tiers, dont la TVA pétrolière), par exemple. Agence unique du recouvrement enligne fr com. Une réforme qui ne sera pas facile à mettre en place
L'objectif affiché est un rapprochement du recouvrement des recettes de l'État et des recettes sociales, afin de réaliser des économies de gestion et de permettre un suivi fiscal unique des entreprises. Ce que font déjà nos voisins européens, notamment le Royaume-Uni, l'Espagne, l'Italie ou encore les pays scandinaves et les Pays-Bas. À lire aussi «La suppression de la taxe d'habitation n'a aucun intérêt pour l'économie française»
Si la réforme est une bonne chose, elle ne sera pas facile à mettre en place, a déjà prévenu la Cour des comptes. Cela à cause du «très large portefeuille d'attributions dont est déjà dotée la DGFiP, sans équivalent au sein des pays de l'OCDE, [et qui] rend (…) peu réaliste la fusion des réseaux de recouvrement fiscaux et sociaux, telle qu'elle a pu se faire à l'étranger».
Quelle rétroviseur choisir pour sa moto? Vous pouvez choisir un rétroviseur standard pour moto qui s'étend au-dessus de votre guidon. Ces rétroviseurs offrent généralement la meilleure visibilité sur vos alentours. Toutefois, pour bénéficier d'un look plus cool, optez pour les rétroviseurs en bout de guidon plus sportifs. Comment installer un rétroviseur moto? Un rétroviseur de moto présente un pas-de-vis différent selon qu'il se trouve à gauche ou à droite: ils se vissent dans des directions opposées. Il est possible de dévisser le rétroviseur puis de serrer l'écrou situé en dessous. De cette façon, vous pouvez décider vous-même de la position du rétroviseur. Retroviseur cafe racer. Combien de rétroviseurs obligatoires sur une moto? Le nombre de rétroviseurs dont votre moto a besoin dépend de l'année de fabrication de la moto: les motos fabriquées après 2003 doivent avoir un rétroviseur sur les deux côtés, droit et gauche. Il est recommandé de toujours disposer d'un rétroviseur sur chacun des côtés de votre moto, aussi bien à gauche qu'à droite.
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Comment reconnaître un rétroviseur homologué? Vous pouvez reconnaître un rétroviseur de moto homologué grâce à l'homologation électronique. Si votre rétroviseur possède une homologation E, le logo CE ou E-approval est gravé sur le verre du rétroviseur. Un rétroviseur homologué comporte toujours un marquage sur le verre lui-même, ce qui vous permet de savoir qu'il remplit toutes les conditions de la liste de contrôle de l'homologation électronique. Est ce que les rétroviseurs de chaque côté sont interchangeables? Acheter rétroviseurs moto café racer | pas cher | Moto-Scrambler. Non, les rétroviseurs de moto ont des pas de vis opposés à gauche et à droite. Vous pouvez donc uniquement monter le rétroviseur droit sur le côté droit de votre moto et celui de gauche sur le côté gauche. Ainsi, vous saurez pourquoi le rétroviseur ne semble pas s'adapter à votre moto.
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Rétroviseur d'extrémité de guidon avec clignotant intégré. Retroviseur cafe racer 2018. parfaitement adaptable pour guidons de 1 pouce (25, 4 mm) et 7/8 pouce (22 mm),
HOMOLOGUE: oui
La livraison comprend, un rétroviseur avec son système de fixation. quantité de Rétroviseur clignotant intégré
UGS: 301-456
Catégories: Bobber, Bratstyle, Café Racer, Eclairage et Clignotant, HIGHSIDER, Rétroviseurs
Description
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Dimensions:
tête: 119 mm
Hauteur tête: 90 mm
Largeur totale: 60 mm
Hauteur totale: 180 mm
Longueur tige milieu – milieu: 120 mm
Poids: 240g
Connexions:
Connexion au système d'alimentation de bord 12V DC
Câble jaune = Flasher (+)
Câble noir = masse (-)
> La livraison comprend: 1 pièce incl. chaque 1 manchon de serrage
chaque 1 manchons d'écartement
1 x vis centrales M6
1 x écrous coniques M6
1 x capuchon en plastique noir
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