Mais au vu du maigre plateau en moderne, le vice-président soulignait: « cela nous incite à ne pas renouveler sur cette route qui ne plaît plus aux concurrents, surtout à ceux des barquettes et monoplaces ». Et d'indiquer à la suite: « il sera nécessaire d'utiliser un autre parcours si nous renouvelons ». Revenant sur le rallye des vallées, Antoine Lapoirie, commentait à la suite: « Afin de permettre à l'Ecurie du Mont-de-Fourche et à l'ASAC vosgien d'être actifs après l'annulation de leurs épreuves en 2021, nous nous sommes regroupés dans l'organisation d'un rallye national. C'est ainsi que le 36ème rallye des Vallées et Monts Vosgiens était organisé les 27 et 28 août à la place du rallye des Vallées ». Et d'indiquer: « cette épreuve de 250 km dont 92 en chronométré a remporté un vif succès auprès des concurrents qui nous ont demandé de renouveler ». Il faut dire que la bagarre des Skoda R5 a ravi le public sur toutes les spéciales où Eric Mauffrey l'a emporté devant Antonin Mougin et Matthieu Hocquaux.
Rallye Des Vallees Val
Le rallye des Vallées 2020 se dispute les 28 et 29 Août 2020 autour de Remiremont dans les Vosges. Ce rallye est organisé par l'ASA des Vallées et sera doublé par des VHC et VHRS. Le Rallye Régional des Vallées représente un parcours de 146, 10 km Il est divisé en 1 étape et 3 sections. Il comporte 6 épreuves spéciales d'une longueur totale de 38, 7 km. Les reconnaissances du rallye se dérouleront les 23 et 28 Août 2020. Les droits d'engagement sont fixés à 325 € avec la publicité des organisateurs, 285 € pour les licenciés ASA des Vallées, 305 € pour un seul licencié à l'ASA.
Une minute de silence a été observée. Le rapport moral et d'activité fut ensuite détaillé par le vice-président Antoine Lapoirie. Il mentionnait notamment: « la saison 2021, où tout était dans l'incertitude, l'ASA des Vallées a vu le nombre de ses licenciés accuser une petite hausse par rapport à 2020, soit 115 contre 107. Mais cependant en baisse par rapport à 2019, soit 34 de moins (149-115). Cette situation est malheureusement identique dans toutes les associations ». Des résultats qui en disent long…
Puis le vice-président notait que malgré cela, l'engouement est toujours là. En rallyes, les deux premiers au Challenge Pilotes, Patrice Cordier et Gérome Desjeunes ont participé à 6 épreuves chacun. Côté navigatrices, Mélanie Grandjean et Jessika Leprêtre ont couvert 9 rallyes chacune à travers la France. En VHC, l'on retrouve la famille Millet, suivie de l'équipage Franck et Marjorie Meunier. Une saison au cours de laquelle Aurélien Colle est venu troubler les cartes dans le classement des copilotes, puisqu'il occupe la 2ème place.
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Groupama en bref
Groupama était initialement une mutuelle créée pour les agriculteurs. Aujourd'hui, si le groupe reste la mutuelle de référence pour le monde agricole, il est également devenu un groupe d'assurance et de banque généraliste, s'adressant aux professionnels, aux particuliers, aux entreprises et aux collectivités locales. Ouvert à l'international, le groupe reste fidèle aux valeurs mutualistes de ses origines en fédérant les caisses régionales au sein de la Fédération nationale Groupama qui représente les sociétaires. Les activités du groupe couvrent l'ensemble des domaines de l'assurance, de la banque et des services. Pour connaître les ambitions de recrutement du Groupe vous pouvez également consulter notre article dédié au recrutement de Groupama. Pour rappel, le Groupe prévoit de recruter principalement des commerciaux. Zoom sur le métier de commercial terrain
Situé au cœur de la stratégie commerciale d'une entreprise, le commercial terrain a une double mission:
Chercher de nouveaux clients,
Assurer le suivi des clients déjà existants et les fidéliser.