30, 2012 9:56 am
ok merci j'ai vu qu'on pouvait aussi vérifier le réglage de embrayage, l'huile,
Sinon il et quasi neuf c'était une femme ancien proprio il démarre au quart de tour on s'en qu'il a de la pêche voilà pourquoi ma question sur la vitesse on s'en qui veus allé plus vite sinon ce n 'ai pas une chaîne
Merci pour l'accueil
par Raphaël » ven. 04, 2013 12:54 pm
Bonjour à tous voila je reviens à vous pour mon problème de boîte de vitesse parfois j'ai beaucoup de mal à mettre au point mord quand j'appuie sur la pédale jusqu'au point point mord (neutre) rien ne ce passe il reste avec une vitesse enclenché embêtant pour démarrer puisqu'il doit être sur neutre je peu appuyé sur la pédale sans problème mais rien ne ce passe mais ca ne me le fait pas tout le temps voilà
Quelqu'un aurait-il une idée merci beaucoup
spirou88
mécano de compèt
Messages: 9651 Enregistré le: dim. Problème moteur loncin des. avr. 17, 2005 5:02 pm
Quad: manque une roue!! Localisation: 88
par spirou88 » ven. 04, 2013 6:29 pm
t'a essayé de régler l'embrayage?
Problème Moteur Loncin Auto
As-tu trouvé la solution? Je penche pour un problème de carburation, mélange trop pauvre mais en lisant tout ce que tu as regardé, je commence à avoir des doutes. Je cherche aussi un fournisseur sérieux pour me procurer un kit de carburateur. Merci à l'avance. CHINESE QUAD :: Probleme moteur loncin 250cc. Guy1957
Messages: 1 Inscription: 20 Sep 2012, 15:04
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Quad: Yamoto ATV 250
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par fiona19 » 20 Sep 2012, 15:46
Bonjour Guy, Voudrais tu avoir la gentillesse de passer par la case présentation Merci
fiona19
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Votre niveau de mécanique: 1
par phoenix916 » 07 Oct 2012, 00:07
Guy1957 a écrit: Bonjour, J'ai exactement le même problème que tu as eu en 2011. Merci à l'avance. Relis bien Il y a aussi ce type de problème sur les goes carbu et tgb carbu
phoenix916
Messages: 4501 Âge: 45 Inscription: 29 Sep 2008, 13:48 Localisation: (76) Epouville 49°33'44.
Problème Moteur Loncin Pas
merci encore à plus. jacquomino
jacquomino_moto #4
12-09-2007 18:37:40
bon soir à tous et toutes
j'ai resolut mon probleme en sortant le cablage et suprimant l'alarme qui me couper l'allumage;j'ai rencontré un autre probleme ensuite la bougie d'origine qui est de tres mauvaise qualitée ce fissure au niveau de la ceramique dans le cylindre et l'etincelle par ou elle veut. ce probleme plusieur amis l'ont rencontrer également. Problème moteur loncin de la. salut à plus
ANAIS_moto #5
13-09-2007 21:45:45
[quote:f4116d07eb="jacquomino"]bon soir à tous et toutes
salut à plus[/quote:f4116d07eb]
salut a toi c estai quoi la marque? merci
jacquomino_moto #6
14-09-2007 07:16:56
salut anais
la marque du quad je ne sais pas, le moteur est un LOCIN 110cc. bonne journée. ANAIS_moto #7
14-09-2007 07:28:08
[quote:7c0e610fac="jacquomino"]salut anais
bonne journée. [/quote:7c0e610fac]salut je voulai parler de la marque de la bougie pardon moi d origine c est une LG,
jacquomino_moto #8
14-09-2007 08:07:31
c'est une marque chinoise (toch) je croie
ANAIS_moto #9
14-09-2007 09:34:58
a ok!
Problème Moteur Loncin Des
Adresse toi a un revendeur de la marque, mais en attendant, quel est ton problème? par Raphaël » dim. mars 17, 2013 9:30 pm
Bonjour et bien j'ai 2 problème le premier moteur à chaud les vitesse on du mal à s'enclencher ainsi que le neutre 2 problème le carburateur cale au point de temps en t'en pareil quand je donne un coup d'accélérateur en neutre il calé (je ne sais pas régler le carburateur sniff, r] pot qui qui pète de temps en temps aujourd'hui en vitesse de pointe il a ralenti j'ai ouvert le bouchon du réservoir puis refermé et il ne ralenti plus voilà mon charabia dsl pouvez vous m'aider help
Jeager13
va bientôt plus pouvoir s'en passer! Broyeur geotech 15ch moteur loncin qui ne démarre pas (avis en commentaire) - YouTube. Messages: 1631 Enregistré le: jeu. mars 03, 2005 6:56 pm
Quad: Pas de chez lemeilleurduquad
par Jeager13 » lun. mars 18, 2013 12:12 am
Salut,
Ah oui pour un charabia s'en est un bon
Qu'elle huile tu as dans la boite et quelle viscosité? Tu as vérifié que la garde d'embrayage est bonne et pas trop détendue? Comme ça va mieux avec le bouchon d'essence enlevé on dirait la mise à l'air du réservoir bouchée ou pincée!!
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CHINESE QUAD Forum familial d'entraide et conseils sur les quads chinois... CHINESEQUAD, C'EST..!! N'hésitez pas à nous rejoindre! Problème moteur loncin ma. Bienvenue
Bonjour, Guest
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Aglae44 Guest Offline
Posted: Tue 17 Jun - 11:37 (2008) Post subject: Probleme moteur loncin 250cc
Bonjour, J'ai un quad loncin 250cc depuis 1 mois et la bougie est perlée, d'après le vendeur et les explications que je lui ai donné, à savoir: Problèmes d'accélération quelque soit la vitesse (même en 1ère) Ne dépasse pas les.... 35km J'ai démonté la bougie et elle est noire des 2 côtés. Donc le vendeur pense soit que la bougie a perlé, soit un problème du boitier cdi. Il est gentil car il m'envoie une bougie que je devrais recevoir dans la semaine. Je suis de nature impatiente, et je voulais surtout savoir si ca venait bien de la bougie et non du cdi, j'ai fait tous les magasins de vente de scooters, motocultures et quad dans un rayon de 30km autour de chez moi et cette bougie est introuvable Existe-t-il une autre référence utilisable sur ce quad et facilement trouvable???
Heureux que vous soyez dépanné. Cordialement. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités
E2: Les huiles E2 déterminent la catégorie de lubrifiant moteur qui assure un certain niveau de performance concernant propreté des pistons, polissage, usure, dispersion des suies et stabilité du lubrifiant. Ce type d'huile est recommandé pour les moteurs Diesel répondant aux normes Euro1 et Euro2. E3: Huile ayant une excellente stabilité de la viscosité pour un usage dans des moteurs performances (à la base injection indirecte) ou pour des intervalles de vidanges espacés ou pour d'autres usages intensifs (déterminés par le constructeur). Diesel répondant aux normes Euro1 et Euro 2. E4: Huile ayant une excellente stabilité de la viscosité et assurant un certain niveau de performances concernant, propreté des pistons, polissage, usure, dispersion des suies et stabilité du lubrifiant par rapport à E3. Huiles multifonctionnelles - Engins agricoles | Espace Emeraude. Recommandé pour des moteurs très sollicités qui répondent aux normes Euro1, Euro2, Euro3. Peut également être utilisé pour des intervalles de vidanges espacés (selon les recommandations du constructeur).
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Lubrifiant multifonctionnel pour tracteurs agricoles. Recommandé pour limiter le nombre de lubrifiants à la ferme. Huile multifonctionnelle pour vos machines en ligne | Agripartner. Multifonctionnelle: moteurs, hydraulique, transmissions mécaniques, freins immergés. Vous avez le choix dans différentes déclinaisons de ce produit: Stock article bientôt épuisé. Contactez-nous pour connaitre nos dernières disponibilités. Stock article bientôt épuisé. Contactez-nous pour connaitre nos dernières disponibilités.
Les huiles de qualité E9 sont les plus requissent pour les moteurs équipés de filtres à particules et elles sont conçues pour l'utilisation en combinaison avec des carburants à faible teneur en soufre. Les recommandations peuvent toutefois différer selon les constructeurs. En cas de doute, toujours se référer au carnet d'entretien. Comment choisir son huile moteur pour tracteur? Huile multifonctionnelle 15w40 agricole du. L'huile moteur pour tracteur se choisit en consultant les préconisations d'entretien du constructeur mais également en se renseignant sur la viscosité de l'huile ainsi que les différentes normes d'huiles agricoles. La viscosité de l'huile représente la résistance à l'écoulement d'une huile en fonction de la température. Certaines huiles gardent les mêmes propriétés de fluide peu importe la chaleur dans le moteur. Ces huiles sont des huiles monogrades et étaient principalement utilisées en tant qu'huile pour tracteur ancien. Les huiles multigrades au contraire possèdent des propriétés différentes selon la température.