Modérateurs: ericpastaga, Equipe de moderation sections piscine. Bonjour a tous, depuis 2 semaines j'ai remis ma piscine en route, ainsi que mon polaris 280 (qui avait lui aussi hiverné dans son carton). Réglage soupape de décharge polaris 280 2. Par contre je rencontre un petit probleme au niveau de la vitesse de mon 280 saison derniere je l'avais bien réglé (30 tr/min il bossait bien nickel) et cette année il me semblait qu'il avançait moins vite, j'ai compté le nombre de tours et effectivement il ne depasse pas les 23tours! pourtant c'est la meme installation rien a changé (j'utilise le disque bleu au niveau raccord polaris). J'ai bien néttoyé mes filtres (filtre a sable) ainsi que le petit filtre qui est inséré dans le tuyau du polaris. Savez vous d'ou peut provenir mon probleme? La seule chose que j'ai remarqué, est que sur les raccords pivots du tuyau du polaris, et bien j'ai un peu d'eau qui s'échappe (plus sur un raccord que sur l'autre, mais vue que cette piece n'est pas tres étanche, je pense que c'est plus ou moins normal)
Merci a vous tous, pour vos infos
JCGB
Tout d'abord as-tu vérifié ton surpresseur?
Réglage Soupape De Décharge Polaris 280 Se
Ce sujet comporte 8 messages et a été affiché 14. 272 fois
Le 13/06/2012 à 20h20
Env. 10 message
J'ai un Polaris 280 qui a 7 ans. A la remise en service cette saison, les roues refusent de tourner. Le revendeur m' afait changer la soupape de secours (aussi appelée vanne de recul). Réglage soupape de décharge polaris 280. Ca n'y a rien fait quelqu'un a-t-il un diagnostique avant que je ne retourne me prendre la tête avec le revendeur. Merci
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Messages: Env. 10
De: Lafrancaise (82)
Ancienneté: + de 9 ans
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Le 13/06/2012 à 21h09
Env. 6000 message
Salut,
Le préfiltre métalique du polaris est t'il propre? Lorsque tu tourne une roue, les 3 doivent tournées, c'est le cas pour le tien? Comme ça, j'aurais plutot vu un injecteur bouché soupape de recul n'a rien à voir la dedans à mon avis.
Réglage Soupape De Décharge Polaris 280
L'installation doit être conforme aux
exigences du code local. Si un clapet
anti-retour est installé dans la conduite
d'alimentation en eau froide, un
réservoir de dilatation doit être installé
entre le clapet anti-retour et l'arrivée
d'eau froide du chauffe-eau. Régler la
température du réservoir de stockage
cinq degrés en dessous du réglage de la
température du chauffe-eau. À l'aide du
robinet à tournant situé dans la conduite
de recirculation, ajuster le débit dans la
conduite de recirculation à cinq gallons
par minute. Risque d'explosion
• La soupape de décharge à sécurité thermique doit
être conforme à la norme ANSI Z21. 22/CSA
4. 4 et
au code ASME. • Une soupape de décharge à sécurité thermique
correctement dimensionnée doit être installée
dans l'ouverture prévue à cet effet. Panne sur POLARIS 280 (8 messages) - ForumPiscine.com. • Ne pas boucher, obturer ou couvrir la conduite de
décharge. • Ne pas observer cet avertissement peut entraîner
une pression excessive du réservoir, des
blessures graves ou la mort. AVERTISSEMENT
Réglage Soupape De Décharge Polaris 280 2
Problème polaris 280
Djidj974
Messages: 1 Inscription: 07 mai 2018 17:09
Bonjour,
Je découvre les joies de la piscine après avoir acheté récemment notre maison. J'ai découvert aussi le polaris 280. Et il me semble qu'il ne fonctionne pas de manière optimale. Il a tendance à ce coincer rapidement contre les parois et les angles donc le nettoyage n'est pas effectué. Avertissement, Soupape de décharge à sécurité thermique | John Wood Polaris High-Efficiency Gas Manuel d'utilisation | Page 16 / 32. Le flagelle aussi est peu vigoureux. Je me demandais d'où cela peut venir. En parcourant un peu internet j'ai vérifié les roues et il y a 30 tours par minute mais ce n'est pas régulier car parfois elles se bloquent puis repartent... Je trouve aussi qu'il y a beaucoup d'eau qui sort par la soupape de décharge. Et en déconnectant le robot et en mettant en marche le surpresseur seul, j'ai aussi l'impression que la pression au niveau de la prise balai n'est pas très forte. Le problème est que ce ne sont que des impressions car je n'ai pas pu comparer avec un système normal qui fonctionne parfaitement et je ne sais plus très bien par où commencer pour savoir d'où est le problème et le régler.
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5 Volts... l'électronique n'aime pas ça du tout et fonctionne de manière aléatoire Albatros bleu13 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 61 Localisation: MARSEILLE Emploi: AGENT MAINTENANCE Niveau technique automobile: SANS Date d'inscription: 29/06/2014 Slan Tech-modo Nombre de messages: 608 Age: 34 Localisation: Rodez Emploi: Mécanicien Auto Niveau technique automobile: On fait ce qu'on peut! Défaillance electronique megane 2 à 5 personnes. Date d'inscription: 16/12/2011 delattre a écrit: Bonjour à tout le monde, je suis le malheureux possesseur d'une Mégane 2 1l5 dci 85 confort expression de 2003. Salut, pourrait-tu me donner le type de ton véhicule, ou le code moteur si tu le connais? ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum ICI avant de poster votre premier sujet. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Défaillance Electronique Megane 2 1.5.0
D'ou cela peux il venir? c'est pas que je déprime mais presque ^^. bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 36 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut demonte ton filtre a GO et vidange le (vis de purge) dans un goblet propre passe un aimant sous le goblet et vois si tu recolte de la limaille.
Défaillance Electronique Megane 2 À 5 Personnes
Je vais donc la garder mais c'est clair que c'est la dernière Renault!!!! Quant au fait qu'il n'y a aucun interet d'acheter une Diesel pour 10 000 km par an, ca dépend a quel prix on a acheté le véhicule!!!!!! Pour ma part, je l'ai payé au prix de l'argus avec une garantie 2 ans, 2 pneus neufs et une révison effectuée. Defaillance électronique / mettre au point mort Megane 2 phase 2 - YouTube. Je l'ai donc payé au même prix qu'un véhicule essence!!!!! Voilà mon intéret d'autant que je consomme 4. 8 litres de gazole - je ne vois pas d'équivalent en essence.
Défaillance Electronique Megane 2 1.5 Patch
peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:19 Salut à tous, Mon problème est réglé merci à toi Mik@ pour ta participation. En faite comme d'habitude chez RENAULT, une baie de pare brise bouché = défaillance électronique Je vous explique pour ceux à qui sa pourrait arrivé car c'est une maladie sur les MEGANE 2. Défaillance Electronique sur 1.5 DCI 80cv. le boitier de protection de l'UPC (boitier électronique avec des fusible dessus sur le coté de la batterie) n'est pas étanche. les baie de pare brise se bouche et l'eau dégeule dessus, résultat court-circuit. A+ peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:23 voici la baie bouché!!!! Dernière édition par peg781 le Lun 12 Aoû 2013 - 9:25, édité 1 fois peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:25 voila l'UPC en COURT-CIRCUIT peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:28 L'UPC en intégralité pour ceux qui veulent voir à quoi sa ressemble!!!!
Niveau: Débutant-e
Proposition de
hacene
606 pts
Outils:
câbles + lampe témoin
Solution:
Bonsoir leoisa;
trop de pistes, mais elles restent des hypothèses tout de même. si je vous lis attentivement, vous passez d'une probable défaillance de carte, puis d'une batterie, puis des bougies, puis d'un démarreur...??? Effectivement comme chacun de ces éléments constitue le maillon d'une chaîne pour démarrer, il suffit d'un seul maillon faible et ça ne va pas comme avant. Avant toute chose, vous nous dites démarrage difficile à chaud comme à froid, ce qui pourrait incriminer les bougies de préchauffage, puis les exclure. Commencez donc par vérifier la date de remplacement du filtre à gazoil et si vous ne la situez pas ou qu'elle date de plus de 35000Km changez-le, ce sera un premier pas (une possible décantation peut nuire à la qualité du gasoil ou de sa bonne circulation dans les conduits jusqu'à la pompe). Défaillance électronique Mégane 2 1.5 dci 2004 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Pourquoi passer "du coq à l'âne" si je puis dire, en suspectant chacun des maillons de la chaîne?