6 crdi 136. CEED III 1. 6 crdi 136 (témoignages)
1. 6 crdi 136 ch boîte manuelle. 67000kms. 2018. edition 1
Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-03-16 10:57:50)
Qualités:
Défauts:
Consommation moyenne: 5, 5L/100km
Problèmes rencontrés:
Note: 17/20
Prix assurance: 996 euros/an (Assureur:) (type de contrat: Tous-riques) (Bonus/Malus: 10% bonus)
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I30 1. Moteur 6.5 turbo diesel diesel forum. 6 crdi 136 ch boîte auto 88 000km année 2017 finition sky
Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-04-10 10:22:30)
Qualités: Moteur assez puissant ( surtout en mode sport)
Boîte de vitesse au top, peu importe le mode (eco, normal, sport)
Place suffisante à l'arrière et à l'avant
Défauts: Consommation élevée, e,, ddee
Caméra de recul pas terrible par mauvais temps ( visibilité réduite)
Toit ouvrant qui s'ouvre une fois sur 2
Bruit d'eau dans la porte passager
Siège en cuir assez ferme
Impression que le coffre est plus petit que sur l ancien modèle. Consommation moyenne: 6, 3 L/100
Problèmes rencontrés: Toit ouvrant qui bug par moment
Bruit d'eau dans la portière
Petit bruit au démarrage quand il fait froid
Note: 14/20
J'avais une ancienne i30 boîte manuelle en 1.
Il permet au SUV le plus classe de passer de 0 à 100 km/h en 7, 2 secondes, mais accuse une consommation un peu excessive de 9, 2 l/100 km… Normal vu le poids de l'engin. BMW 840D: enfin quelque chose de plus conventionnel. Un 6 cylindres biturbo de 3, 0 litres c'est tout de même bien plus commun sur le marché, quoique… Avec 320 chevaux et 680 Nm de couple, cette BMW est tout de même un cas à part. La marque à l'hélice annonce une vitesse de pointe de 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4, 9 secondes. C'est seulement 1 seconde moins rapide que sa version 850i (V8 4, 4 litres de 530 chevaux), tout en restant bien moins gourmande en carburant: 5, 9 l/100 km en moyenne. Moteur 6.5 turbo diesel sel gas mileage. Sans oublier que le prix du litre de carburant peut être inférieur d'une vingtaine de centimes par litre. JAGUAR F-PACE 30D: enfin un véhicule qui ne nous vient pas de l'outre Rhin. Dans sa gamme de motorisations, le SUV Jaguar intègre un V6 3, 0 litres bi-turbo de 300 chevaux et 700 Nm de couple maxi. Le tout lui suffit à franchir la barre des 100 km/h en 6, 4 secondes, tout en restant honnête sur la consommation annoncée: 6, 3 l/100 km.
AUDI S6 AVANT: un V6 TDi de 3, 0 litres, un système d'hybridation légère de 48 volts et un résultat impressionnant. À savoir, 349 chevaux et 700 Nm de couple maxi pour permettre à ce break allemand d'atteindre les 250 km/h. D'autres parts, le vaisseau amiral expédie le sprint du 0 à 100 km/h en un temps record de 5, 1 secondes: surprenant pour un Diesel. Côté consommation, la nouvelle S6 reste relativement sobre aux vues des performances annoncées: 6, 5 litres pour 100 km parcourus, en moyenne. MERCEDES CLS 400D: le groupe Volkswagen laisse enfin un peu de place à Daimler. La Mercedes CLS 400d et son 6 cylindres 3, 0 litres de 340 chevaux et 700 Nm de couple prennent place dans ce Top 10. Elle effectue le 0 à 100 en 5 secondes selon le constructeur et n'accuse que 5, 9 l/100 km de consommation moyenne. Ce mazout est taillé pour la route, c'est sûr. RANGE ROVER SDV8: à nouveau un anglais dans ce classement. Moteur 6.5 turbo diesel performance. Le bloc de 4, 4 litres de 339 chevaux et 740 Nm de couple provient, à l'origine, de l'autre côté de l'océan Atlantique.
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Tableau de commande TSC-8-GE1. 2 modèles (8 ou 10 boutons) Compatible avec les boitiers de contrôle GECKO
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Tableau de commande TSC-18. Compatible avec les boitiers de contrôle S-Class et U-Class GECKO Référence GECKO: 0202-007134
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