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Rédigé par, le 11 Sep 2006, à 17 h 14 min
Débat: rouler à l'huile végétale oui ou non? Le débat fait rage et les avis divergent. Voici les deux points de vue que l'on trouve sur le sujet:
POUR: Les avantages sont nombreux. Kit moteur huile vegetale neutre. Hormis les économies engendrées, l'huile végétale offre des qualités lubrifiantes supérieures à celles du gasoil et elle permet, grâce à une combustion plus froide, une réduction des dépôts de carbone et d'azote, ce qui bon pour la nature. La consommation d'huile ou de de gasoil est identique mais comme il n'y a pas de souffre dans l'huile, on n'a pas non plus les particules du diesel. Au global, cultiver l'huile végétale pour l'utiliser en carburant est bénéfique pour prévenir le réchauffement climatique. Les véhicules diesel à injection directe (anciennne génération), Commons rail et HDI, peuvent rouler avec un carburant contenant jusqu'à 30% d'huile végéà une bicarburation (2 réservoirs) est nécessaire. Les véhicules diesel à injection indirecte (équipées de bougies de préchauffages du
carburant) bénéficient d'une meilleur combustion de l'huile végétale et peuvent donc rouler avec jusqu'à 50% d'huile végétale s'ils utilisent une pompe à injection Bosh.
Kit Moteur Huile Vegetale Avec
10)L'huile de lubrification minérale ou de synthèse doit être rapidement remplacée par de l'huile à base végétale (type Biolub) pour éviter une réaction chimique entre les infiltrations d'huile carburant et l'huile de lubrification dommageables au moteur. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- A noter qu'il s'agit d'un document pour utiliser des méthodes conventionnelles. Dans le cadre d'une situation extrême et durable ou ou ne pourrait plus accéder à des consommables, on pourrait trouver des solutions qui necessiteraient plus de travail comme l'usage d'un filtre à sable. Kit moteur huile vegetale avec. L'autre question que l'on pourrait se poser, c'est la raréfaction progressive de moteurs à injection indirectes qui permettent de rouler à 100% d'huile avec des modifications rudimentaires. Par contre, un usage d'huile pour de gros moteurs électrogènes (qui pourraient être couplés à des systèmes de dopage à l'eau) serait plus judicieux.
Kit Moteur Huile Vegetale Neutre
Avec l'inflation du prix de l'essence, de nombreux kits de conversion aux carburants végétaux voient le jour. Voici le système ATG permettant à une voiture diesel de carburer uniquement à l'huile végétale. L'huile végétale condamnée un peu vite. Si les agrocarburants, appelés à tort biocarburants, ne se montrent pas convaincants pour réduire la facture à la pompe (leur prix au litre est moins élevé mais ils entraînent une consommation plus importante), l'huile végétale se montre indiscutablement plus avantageuse. Pour rouler exclusivement avec ce type de carburant, il convient bien posséder un moteur diesel et d'y effectuer une petite transformation. Des kits prévus à cet effet sont en vente dans le commerce, les plus répandus étant ceux de la marque ATG. Débutant à environ 700 euros, ces mécanismes de double carburation (huile et gasoil) sont installés par des professionnels. Ils se composent principalement d'un second réservoir qui contiendra l'huile, d'un échangeur de chaleur pour chauffer l'huile et d'un boîtier de contrôle installé dans l'habitacle.
Pour mon premier message, je vous copie un document que j'avais écris lors de la création d'une association dont le but principal était le recyclage d'huile. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Recommandations pour "Rhuiler" correctement: 1)Les huiles recyclables sont uniquement du Tournesol ou de la « Spéciale Friture ». Elles ne doivent contenir ni sel, ni sucre, ni eau et ni détergent. Des kits de conversion. Elles doivent être stockées à l'abri des intempéries et à température ambiante. 2)L'huile doit décanter au minimum 2 semaines avant d'être filtrée 1 fois à 1 micron par gravité et 2 fois à 1 micron par pression. Elle doit impérativement être filtrée à température ambiante. 3)L'huile végétale usagée doit être utilisée dans les 15 jours suivant la filtration. Le stockage doit être fait à température ambiante, dans des récipients propres (ne contenant aucunes traces d'eau) et à l'abri des intempéries. 4)Pour les véhicules non adaptés, il convient de respecter scrupuleusement les mélanges suivants: a)Injection indirectes avec pompes lucas: 30% d'huile maxi l'été et 10% l'hiver.