En redécouvrant leurs rues, et en se réappropriant leur ville, privée de pollution sonore et atmosphérique. La rue de Valencia optimisée pour les piétons ©Ferran Nadeu
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Lire aussi: Pollution à Barcelone: des effets dramatiques sur la santé
Pour Jordi Vila, responsable environnement au Port de Barcelone, il faut prendre du recul sur les demandes écologistes. « Comme tout secteur d'activité, le port pollue, mais ce n'est pas le premier problème de la ville, contrairement aux véhicules » fait-il remarquer en évoquant plusieurs études indiquant que la circulation routière est responsable de plus de 50% de la pollution à Barcelone. Poussé par une opinion publique de plus en plus inquiète pour sa santé et pour l'environnement, le Port a toutefois pris quelques mesures, comme l'électrification des quais, qui permettra aux navires de s'y brancher pour maintenir leurs installations et ainsi couper leurs moteurs lorsqu'ils seront à quai. Mais il faudra attendre encore huit ans pour que 80% du port soit équipé. Barcelone ville polluée du monde. La mollesse des pouvoirs publics exaspère chercheurs et écologistes. « La Méditerranée est un peu comme un cocotte-minute, il fait chaud, il y a beaucoup de bateaux, peu de vent et peu de pluie, des conditions idéales pour la pollution, explique Xavi Querol, nous devrions être pionniers dans la réduction des émissions et nous sommes complètement à la traîne ».
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"On ne veut pas incriminer tous les fabricants. Tous les filtres solaires ne sont pas semblables en termes de bioaccumulation et de toxicité. De même, on ne veut pas interdire la crème solaire", prévient Didier Stien, directeur de recherche à l'Observatoire Océanologique de Banyuls-sur-Mer. Air Report Barcelone | Niveaux et Prévisions de Pollution. Si la dangerosité de certains filtres, pour la plupart chimiques, sur les coraux et les micro-algues est scientifiquement prouvée, "tous ne sont pas toxiques, d'après le scientifique. On a surtout observé ce phénomène sur les coraux et les micro-algues avec l'octocrylène, la salicine ethylhexyl, et quelques autres. Mais on n'a testé qu'une dizaine de filtres, sur trente-et-un autorisés en France, et pendant une courte période d'une semaine". Au bout de plusieurs mois d'exposition, les coraux pourraient être fragilisés par ces substances présentes dans la mer, mais pas seulement... Entre inquiétude et fascination, le directeur de recherche de Banyuls raconte: "On a analysé des échantillons de sable au pied des douches de plage.
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La quatrième mesure consiste à mettre en œuvre un modèle urbain durable dans la ville en créant des infrastructures durables, en donnant la priorité aux services et équipements locaux et en construisant davantage d'espaces verts et de zones piétonnes. Top 5 des villes les moins polluées du monde !. La cinquième action est un engagement en faveur de l'utilisation du vélo afin de réduire les niveaux de pollution de l'air. Cette mesure consiste à étendre le réseau de pistes cyclables de la ville, à améliorer la signalisation et à intégrer de nouveaux parkings à vélos pour inciter la population à se déplacer en vélo. Les sixième et septième mesures visent à favoriser les véhicules les moins polluants, avec des mesures visant à encourager leur utilisation, aussi bien fiscale qu'en matière de stationnement, et à promouvoir l'utilisation du véhicule électrique, avec l'implantation de nouveaux points de recharge répartis dans la ville, complétée par le service vélo Bicing avec stations électriques afin que les usagers puissent avoir le choix.
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La maire de Barcelone, Ada Colau, a d'ailleurs émis l'idée d'un péage urbain à l'entrée de la ville, sur l'exemple d'autres villes européennes comme Stockholm, Munich ou encore Milan. Barcelona ville polluee hotel. Lille, emboîte le pas
En France, c'est la Métropole de Lille qui devrait interdire les véhicules les plus polluants dans 11 de ses communes, à partir de 2021. Un moyen de réduire la pollution atmosphérique et d'améliorer la qualité de vie de plus d'1, 2 million d'habitants. Seront, dans un premier temps, concernés: les véhicules possédant une vignette Crit'air 4 et 5 et non classés, soit 23% de l'ensemble des véhicules circulant dans la métropole lilloise.
Maintenant il faut oser pérenniser le modèle sans voiture. Barcelone est en retard et devrait s'inspirer de Copenhague ou Amsterdam qui ont suivi cet élan écologiste depuis déjà des années » conclut-il. Une transition verte stoppée par le confinement
Depuis le 1er janvier, simultanément à la déclaration d'urgence climatique, Barcelone a mis en place une Zone de Basses Émissions (ZBE). Du lundi au vendredi, de 7h à 20h, les véhicules les plus polluants ne peuvent plus circuler dans la capitale catalane. Mais à cause de la crise du Covid, les sanctions, qui devaient prendre effet le 1er avril 2020, sont reportées à un mois après la levée du confinement. La maire Ada Colau avait également proposé au début de l'année une batterie de mesures pour limiter les effets de la pollution provenant du port et de l'aéroport de Barcelone. Entre autres; l'élimination des vols courts ayant une alternative en train ou la réduction du nombre de croisières. Barcelona ville polluee france. Si les mesures soulèvent des interrogations quant à leur pérennité, cette crise aura cependant permis aux Barcelonais de se rendre compte qu'un autre modèle de ville est possible.
02 01 2022
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