Fleuve Sénégal – La croisière mythique du Bou El Mogdad
Remonter le Sénégal de Saint-Louis à Podor, c'est remonter le temps! Une plongée dans l'histoire d'un pays et de son fleuve. Construit dans les années 50, le Bou El Mogdad résume, à lui seul, la fierté de ses habitants. Au gré des escales, on découvre un peuple migrateur, des villages ethniques et un passé colonial. Une croisière de légende! Une croisière sur le fleuve Sénégal commence toujours à Saint-Louis. Le début d'un voyage, une porte d'entrée dans l'histoire du pays. A notre arrivée, l'atmosphère y est familier. Comme du déjà vu, avec l'emblématique pont Faidherbe, l'hôtel de la poste célébré par l'aviateur Jean Mermoz ou ces maisons teintées d'ocres le long du quai, témoin d'un passé colonial pas si lointain. Surnommée la « Venise africaine », la ville est coupée en trois avec son centre historique sur l'ile centrale et le quartier des pêcheurs sur l'étroite langue de sable qui caresse l'océan atlantique. Mais pour nous, il est déjà temps de rejoindre le Bou EL Mogdad.
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Arrivés à Kuntaur, vous rencontrerez le «Kankurang» entourés de ses danseurs. Doté de pouvoirs spirituels, le «Kankurang» dispense la justice et éloigne les mauvais esprits. Nuit à quai à Kuntaur. Jour 6: KUNTAUR / JANGJANBUREH / KAUR (Gambie)
Une excursion optionnelle vous sera proposée ce matin. Depuis Kuntaur, transfert en bus pour la gare maritime de Janjanbureh. Embarquement à bord du ferry et visite de l'une des plus anciennes villes de Gambie, anciennement appelée Georgetown. Janjanbureh est une cité au cadre apaisant et authentique, et possède notamment des vestiges historiques datant de l'époque coloniale et de l'esclavage. En face du marché, dans la rue Owen, vous trouverez l'une des seules maisons créoles de l'époque. Retour en ferry, direction l'école de Lamin Koto, construite avec l'aide de précédents passagers. Arrêt à Wassu, site mégalithique classé au patrimoine mondial de l'Humanité, qui compte 11 cercles de pierres dans un ensemble de 93 cercles de pierres sur la frontière entre le Sénégal et la Gambie.
Croisière Sur Le Fleuve Sénégal
L'équipage est francophone et connaît son affaire comme les méandres de son fleuve. Le cook en particulier, qui mitonne jour après jour des repas aux petits oignons. C'est l'un des points forts du voyage. Tout au long de l'itinéraire, visites et promenades à terre: parc national du Djoudj (inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco), comptoir colonial de Dagana, villages toucouleurs, etc. Pour s'y rendre, on utilise une barge, qui accompagne le bateau. Les conditions de sécurités sont aux standards internationaux. La croisière sur le Bou: magnifique approche du Sénégal sahélien. Dakar dans les pas d'un local A Dakar, vous dormirez dans une petite maison d'hôtes de charme du quartier des Mamelles, face à l'Atlantique. Une adresse très confidentielle, de trois chambres seulement, articulée autour d'un patio intérieur verdoyant. Sa propriétaire, une franco-grecque élevée à Dakar, se fera une joie de passer la matinée avec vous et de vous faire découvrir son Dakar, une ville qu'elle connait comme sa poche.
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Retour au bateau, remontée du fleuve pour entrer en plein coeur du sahel africain. Balade dans les villages toucouleurs et visite de Saldé, village Maure situé sur l'autre rive du fleuve Sénégal. Dîner méchoui sur les berges du fleuve à la lampe tempête. Jour 7: BRAS DE THIANGAYE – PODOR
Navigation vers Podor et débarquement pour la visite du fort construit par Faidherbe. Balade au marché et découverte libre de la ville. Jour 8: PODOR - ST. LOUIS - DAKAR ✈ PARIS
Débarquement après le petit déjeuner et transfert vers Saint Louis, puis Dakar. Transfert et vol. Jour 9: PARIS
Arrivée à Paris. Pour plus de suggestion et personnaliser votre séjour, n'hésitez pas à nous consulter
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Catégorie C: 6 cabines lit double ou lits « twin » (Pont inférieur). Possibilité d'accommodation en cabine triple. Catégorie B: 3 cabines lits « twin » (Pont principal). Catégorie A: 8 cabines lits « twin » (Pont principal). Categorie P: 4 cabines lit double ou lits « twin » (Pont supérieur). Toutes les cabines sont climatisées et disposent de salle de bains avec douche et sèche-cheveux, d'une télévision à écran plat, d'un lecteur DVD, d'un coffre ainsi que d'un mini-réfrigérateur. COURANT: 220 V
MONNAIE A BORD: Euro
ACCÈS WIFI: Payant
la vie à bord
La vie à bord s'organise autour du salon spacieux avec d'élégants fauteuils ainsi que du bar, qui s'ouvrent sur le restaurant. Cet espace est équipé de larges fenêtres panoramiques pour profiter de la navigation. Le pont soleil de 200 m² offre un espace ombragé avec transats, et une vue imprenable sur les ports visités et le paysage se déroulant sous les yeux durant la navigation. Vous aurez également la possibilité d'y prendre vos repas ou de profiter du bar.
Les solutions pour la définition TRAVAIL DU GABIER pour des mots croisés ou mots fléchés, ainsi que des synonymes existants. Gabier: définition, synonymes, citations, traduction dans le dictionnaire de la langue française. Gabier dans la marine à voile == Un gabier était un matelot de la gabie (la hune). Définition: Matelot en charge de. Puis, par extension, un matelot spécifiquement affecté à travailler dans la. Les visites sur le bateau accueillaient à chaque fois une centaine de personnes, il a fallu les guider et expliquer le travail de gabier, ce à quoi. Gilles Frénée, entouré de Yann, Thomas et Patrick, jouent les chefs de hune pour orchestrer les manœuvres et expliquer le travail des gabiers. Fait le même travail, mais gabier. Hermione, volontaire indispensable. Dictionnaire des synonymes simple, rapide et gratuit. Reperlonum Jr (1) Dans. Le travail est dur, le sommeil léger en raison du bruit du bateau, des. Gabier, matelot qui est sur la hune et qui fait le guet pendant son quart, Éty.
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Vous participerez à un stage gabier de 5 jours (hébergement et restauration inclus dans la formation). Une fois la formation validée, vous pourrez vous inscrire pour une étape de navigation. Une attention particulière est portée par l'Association sur les points suivants:
Être âgé (e) de 18 ans minimum et 59 ans maximum;
Être en bonne condition physique et ne pas être sujet au vertige (pour être capable de monter dans la mâture jusqu'à 47 mètres de hauteur);
Goût pour les activités en collectivité, esprit d'équipe;
Goût pour l'aventure;
Dynamisme et enthousiasme;
Pouvoir donner de son temps libre et être volontaire pour continuer de se former sur le navire à quai avant son embarquement ou pour des travaux de maintenance après la navigation. La participation au coût du stage gabier s'élève à 850 €, frais d'intendance et d'hébergement inclus (ce montant constitue une participation à l'ensemble des frais de formation nécessaires pour délivrer ce programme; une grande partie des financements de la formation sont pris en charge par l'Association, ses partenaires et ses mécènes, ainsi que ceux de la Fondation Hermione).
Tout dossier envoyé plus tard ou mal rempli ne sera pas traité. Durant la navigation, une participation de 15 € / jour est demandée à chaque gabier (hors jours d'escale, gratuits). 2 jours passés en bénévolat sur le chantier Rochefort, en amont du départ, donnent droit à 1 jour gratuit en mer.