Dans le détail, les véhicules spécialisés dans la logistique (entrepôts et locaux d'activité) signent toujours le meilleur taux de distribution avec 5, 41% en moyenne sur le premier trimestre, suivis de près par les diversifiées (4, 99%)… et les hotellières qui retrouvent des couleurs après deux années compliquées (4, 43%). « Le taux d'occupation financier* est de 100% sur les SCPI de tourisme et loisirs, ce qui est une excellente nouvelle et prouve que la période noire du covid est finie », souligne Jonathan Dhiver. La collecte record de ce premier trimestre (2, 6 milliards d'euros) a surtout profité aux bureaux, qui restent donc prépondérants dans le choix des épargnants (48, 2% de la collecte nette). Les diversifiées continuent de monter en puissance (21, 8%), de même que la logistique (6%). SCPI : encore de beaux rendements en vue pour 2022, Actualité - Investir-Les Echos Bourse. Les secteurs de la santé et de l'éducation captent encore 18% de la collecte, mais c'est moins qu'en 2021… à cause de l'affaire Orpéa. *Le Taux d'occupation financier (TOF) mesure le niveau des loyers encaissés.
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"On peut dire que la valorisation de NVDA est attrayante aux niveaux actuels. Mais, jusqu'à ce qu'il y ait plus de preuves que ce trimestre marque un creux pour les revenus des jeux, nous pensons que les investisseurs continueront à se battre avec la valorisation de NVDA", a déclaré Wedbush. Arkose cotation couleur avec. Broadcom (NASDAQ:) a gagné plus de 2% après avoir annoncé qu'il allait acquérir VMware (NYSE:) dans le cadre d'une transaction de 61 milliards de dollars. Twitter (NYSE:), quant à lui, a gagné plus de 5% grâce aux nouveaux espoirs de voir le directeur général de Tesla Elon Musk poursuivre son projet de privatisation de la société de médias sociaux, après que le PDG de Tesla (NASDAQ:) a porté son engagement dans l'opération à 33, 35 milliards de dollars. Lire Aussi
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Le document de l'État, daté de juillet 2020, évoque « un gain de temps de l'ordre de 35 minutes sur la totalité du trajet et en améliorant la sécurité routière »
Améliorer la sécurité par un aménagement autoroutier beaucoup plus sécure que l'itinéraire actuel relativement accidentogène (croisements, traversées de villages, circulation à double sens, circulation de poids lourds…)
Le calendrier La décision du Premier ministre a fait accélérer le calendrier.
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Vous (État) pouvez assumer financièrement avec ou sans participation des collectivités territoriales, l'aménagement de la nationale comme le démontre la pré-étude ASP-RN126 2 (Aménagement Sur Place disponible ICI). Toulouse : une exposition des passionnés d'aviation pour la sortie de Top Gun - ladepeche.fr. En tant que citoyen(ne) responsable de l'avenir de mon territoire, je refuse tous les impacts majeurs que vous vous apprêtez à lui faire subir, et donc à me faire subir, et je vous demande d'abandonner votre projet d'autoroute au profit de l' aménagement raisonné de la route nationale 126. ------------------------------------
2 L'aménagement de la RN126 est le contre-projet à l'A69, défendu par les opposants à l'autoroute. Une pré-étude de cet aménagement a été réalisée par 2 bureaux d'étude de BTP et financée et soutenue par plus d'une douzaine de collectivités tarnaises et haut-garonnaises, puisque l'État a toujours refusé de la réaliser. Toutes les informations détaillées sur:
Pour a ffiche r votre opposition (affiche à imprimer et apposer partout),
pour distribuer / imprimer la pétition avec recueil de signatures papier,
c'est ICI en pdf
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février 2022
UNE AUTRE PETITION en ligne, plus ancienne, est toujours ouverte et a recueilli 6 370 signatures.
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LAVALETTE
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Clinique-D112
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Une date « ambitieuse » selon les termes de la DREAL
Et le tarif? Quant au tarif, le prix indiqué lors de la Commission d'enquête publique était de 7, 50 euros l'aller en 2017. Laquelle avait mis en évidence que, « pour une grande majorité de personnes, le montant annoncé de 15 euros en aller-retour, pour les usagers en véhicule léger accomplissant la totalité de l'itinéraire, est jugé trop excessif ». Or, Atosca-NGE évoque « un tarif dans la limite de celui indiqué dans la DUP ». « Je leur ai posé la question et ils ont été très flous. Horaires de train Toulouse Matabiau Castres - Direct 1h06 TER. Ils m'ont seulement répondu qu'ils seront proches du prix de celui annoncé lors de l'enquête publique », confirme à Actu Toulouse Sabine Mousson, maire de Teulat (Tarn), qui a rencontré le concessionnaire NGE. Vidéos: en ce moment sur Actu La part du financement public va baisser Le concessionnaire a également indiqué qu'une « politique d'abonnement très attractive (30 à 70% de réduction) pour les déplacements locaux réguliers favorisant les trajets domicile-travail et les trajets professionnels » sera mis en place.
l'essentiel
Aujourd'hui se termine l'appel à candidatures pour la construction et concession de la future autoroute Castres-Toulouse. On devrait connaître le lauréat d'ici fin 2021. De leur côté, les opposants au projet ont déposé plusieurs recours. Castres à Toulouse par Train, Bus, Covoiturage, Taxi, Voiture. Le projet d'autoroute Castres-Toulouse (A 69) vient d'entrer dans une toute nouvelle phase inédite. Depuis aujourd'hui en effet, l'appel public à candidature est clos pour sa mise en concession de la conception, du financement, de la construction, de l'exploitation, de l'entretien et de la maintenance. On ne connaît pas encore les candidats mais plusieurs indicateurs démontrent que plusieurs entreprises de grande taille et groupements se sont intéressés de près au projet. Selon le député Terlier, on pourrait connaître assez rapidement le lauréat. En tout cas avant la fin de l'année comme l'avait indiqué la ministre Elisabeth Borne lors de sa venue à Castres début 2019. Elle avait d'ailleurs annoncé unpossible début des travaux en 2022 pour une mise en service en 2025.
Le président du conseil départemental, Christophe Ramond, ne cesse d'insister sur le sujet à chacune de ses apparitions en cette rentrée 2021, c'est dire l'union sacrée tarnaise sur ce dossier. Lors de ce face-à-face, Philippe Folliot a également demandé au ministre de pérenniser les aides à destination des petits aéroports, "outils d'aménagement des territoires et notamment l'aéroport Castres-Mazamet qui dépend des subventions de l'Etat et permet de désenclaver le territoire". Le ministre s'y est engagé rappelant aussi qu'un pacte a récemment été conclu avec la Région Occitanie pour pérenniser les petites lignes ferroviaires sur le territoire.