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Amortisseur Pneumatique C4 Picasso D
Bonjour,
Je m'attends à un déluge de plaisanteries de mauvais goût concernant mon véhicule, C4 Grand Picasso de 2008, 138 cv BMP6, Exclusive (donc suspension AR pneumatique). Je viens de passer le contrôle technique et il est refusé au motif qu'un amortisseur AR a perdu de l'huile... étonné car les boudins sont remplis d'air. En fait comme me l'a montré le contrôleur, il y a en plus de cette suspension pneumatique, deux amortisseurs à huile. Aux connaisseurs de ce modèle (tant décrié mais qui ne me pose pas de problème), ces amortisseurs sont ils ceux-là:
Y a t'il des difficultés de les changer soi-même? Amortisseur pneumatique c4 picasso paris. Merci pour votre aide. :-)
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2 notes du produit
5.
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fautyaller53 #1
23-02-2014 15:25:45, Bonjour, j'espère avoir plus de réponses que mon sujet précédent (0) je voudrais en savoir plus sur le compresseur à air pour la suspension pneumatique: **Marque et référence?? **comment le changer et ou se trouve t'il?? 2 Amortisseur arrière suspension pneumatique pour Citroën C4 Picasso. photos ou plans sont les bienvenus **existe t'il une correspondance avec d'autres véhicules?? **éventuellement, y a t'il un moyen de contrôle afin de savoir si c'est le compresseur qui est mort??
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7 (masse). Avec l'hydrogène, le moteur peut fonctionner avec un rapport essence/air de 1 à 20 ou plus. Le gaz Hydrogène ne donne pas plus d'énergie au moteur, cependant, sa présence fonctionne comme un réformateur – il aide les lourdes molécules du combustible à brûler complètement. Générateur HHO, générateur d'hydrogène, contrôleur de capteur. C'est-à-dire que la petite quantité d'hydrogène dans le moteur fait brûler plus de combustible, ce qui change le rapport stoechiométrique conventionnel carburant/air pour une position plus favorable. L'installation du kit HHO sur votre voiture est réversible et vous pouvez toujours l´enlever et revenir au carburant normal. En effet, l'installation d'un générateur HHO Hydrogène ne touche pas physiquement au moteur ni au réservoir du carburant. Ce dispositif n'a donc pas besoin d'un agrément particulier de la part de la DRIRE, ni d'un processus d'homologation, ou de l'accord d'un régime d'assurance. Il n'existe pas de texte de loi qui interdise l'utilisation des générateurs d 'hydrogène pour l'automobile en France.
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Le gaz HHO permettrait d'augmenter la vitesse de combustion du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur. Le gaz HHO augmenterait ainsi le rendement du moteur thermique grâce à la meilleure et plus rapide combustion du mélange, ce qui diminuerait la consommation de carburant. C'est la seule hypothèse physique possible. Nombreuses critiques du générateur HHO
Trop souvent vendu comme permettant de rouler à l'eau, le générateur HHO n'est proposé que par un petit groupe de personnes. L'efficacité est difficile à prouver et les critiques sont nombreuses. L'eau est le résultat d'une combustion (hydrogène et oxygène). L'eau est une cendre. L'eau (celle qu'on boit et qui est moins chère que la bière et l'essence) est le produit de la combustion de l'hydrogène et de l'oxygène. HHOPLUS - Économie de Carburant Kits Générateurs HHO FRANCE 2022. C'est un résidu, comme la cendre après un feu. L'eau ne peut pas brûler, elle en est le résultat. Un moteur à eau est aussi absurde que vouloir faire un feu en faisant brûler des cendres ou du dioxyde de carbone.
Left Editorial
9. Est-ce que l'eau du générateur peut geler d´hiver? Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver. 10. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée? L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Générateur de HHO bricolage pour un moteur Diesel / condexatedenbay.com. Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces. 11. Le générateur d'hydrogène peut exploser? Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement.