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Changement de type d'axe de roue
rapide, boulons, traversant
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Posté 14 avril 2013 à 17h03
Bonjour à tous et à toutes,
Petite question:
- je désire changer l'axe de la roue arrière (26 pouces à roue libre) de ma petite soeur pour le remplacer par un axe à boulons. j'ai déjà nettoyé des axes à boulons et je sais bien comment cela fonctionne, mais je suis néophyte dans les axes creux. Est-ce que ce remplacement est possible? Merci d'avance
0
#2
Plopy
1 591
20 avril 2011
Lieu: Lahoussaroule
Passion: Pahassédplasse-pourtoutékrir. Vélo(s): Giant X500 nouare et 26" tout temps
Posté 14 avril 2013 à 17h35
Pas tout compris à la question... Tu as un axe creux avec attache rapide que tu veux changer en axe plein avec boulons? Alors il faudra changer l'axe complet, et tout le système de serrage de la roue.
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BBB - - - - - - - - "Let it flow, it floats back to you! " #8
Posté 14 avril 2013 à 18h06
loz, le 14 avril 2013 à 18h00, dit:
Si c'est pour le vol, c'est beaucoup plus simple de prendre des attaches non rapides. C'est à dire des attaches anti-vol? Je n'ai pas envie de mettre des sous la dedans. Au départ, je voulais savoir si c'était possible. Je souhaiterai changer l'axe, pas que l'on me questionne sur le pourquoi du comment. #9
Posté 14 avril 2013 à 18h34
BorisV, le 14 avril 2013 à 18h06, dit:
Pas tout à fait, ça s'ouvre avec une simple clef allen: Citation Je n'ai pas envie de mettre des sous la dedans. Tu ne payes pas l'axe plein? Citation Au départ, je voulais savoir si c'était possible. Je souhaiterai changer l'axe, pas que l'on me questionne sur le pourquoi du comment. Excuse moi de prendre le temps d'en savoir plus pour essayer de te proposer la solution la plus adaptée à ton problème. Faut que j'arrête de regarder Daria...... *-\--! BBB - - - - - - - - "Let it flow, it floats back to you! "
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Comment changer la roue arrière de son vélo? - YouTube
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Le processus de changement de l'axe d'une roue de vélo est relativement simple, mais il peut être intimidant si vous n'y êtes pas habitué. Certaines roues sont équipées d'axes à dégagement rapide (ou appelés attaches rapides) qui facilitent le changement, mais ce n'est pas le cas de la plupart d'entre elles. Lors du changement d'axe de la roue arrière, il est important de se rappeler que le côté gauche du vélo est différent du côté droit. Il est également important de faire attention lorsque vous retirez et remplacez des pièces. Car elles peuvent être coûteuses ou difficiles à remplacer si elles sont cassées ou endommagées pendant l'installation ou le retrait. Sachez que pour le changement de roulement arrière de vtt, la manipulation peut être légèrement différente. Cependant le principe reste le même. Pour changer un axe de roue arrière, commencez par rassembler vos outils et vos fournitures Pour commencer, préparez votre espace de travail en posant une serviette ou du papier journal.
bin moi on ma dit que c'etait pas toute a fait les memes...
bin moi quand j'achète des roue, généralement ya tous se qui sert a sont fonctionnement compris dans l'achat =/
à l'avant c'est 9mm et l'arrière 10, donc si ton axe est assez long c'est que c'est le bon. Après pour un velo de dirt je connais pas les particularités je veux pas te dire de bêtises
ce que tu cherches c'est ca? axe 10
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Hartman2520, 05/11/2012 - 15:44
oui voila mais comment être sur que celui la pourra se monter sur mon moyeu, parce que j'ai chercher sur CRC et sur d'autres site mais je trouve rien concernant les axes de moyeu arrières pour des 26R! il faut que tu regardes les caractéristiques du moyeux et du cadre, soit le diamètre de l'axe, 10mm dans ton cas, et la longueur de l'axe, 135, 142, 150mm, aucune idée pour ton velo
mon moyeu est en 135mm sa c'est sur!! et mon cadre bin c'est des pates horizontale classique...
135 x 10mm alors, mon lien CRC n'indique pas de détail mais je pense que c'est un 135 x 10mm
Message modifié 1 fois.
Il faut retirer le passage de roue pour y accéder. Malheureusement les feux mal réglés en usine sont fréquents. D'ailleurs le NHTSA qui test les phares lors du crash-test a remarqué que c'était un problème de grande ampleur. Et perso j'ai connu pas mal de voiture comme ça. 2 Grand C4 Picasso avec xénon réglés bien trop bas. Et récemment un Qashqai avec phare LED gauche et feux de brouillard avant réglés par terre. Seul le phare de droite était bien réglé. Feu de brouillard Avant Droit/Gauche PEUGEOT 208 Peugeot 208 2015 - 0000 2015 FR. J'ai aussi un collègue qui a sont phare gauche réglé beaucoup plus bas que le droite et visiblement trop bas sur sa V40. Et on a eu notre lot de 508 réglées trop haut et de 308 réglées trop bas sur le forum.
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