Pour la peinture, appliquer une couche de peinture (ou dorure) avec un pinceau fin pour éviter les grosse gouttes. Laisser sécher au moins 24h. Poncer légèrement avec du papier abrasif (grain fin). Passer une seconde couche de peinture. Attention entre peindre des pare carters métalliques et un top case en PVC, la procédure est différente si tu veux que la peinture ne s'écaille pas. Le PVC, il faut bien le nettoyer, puis le poncer avec un grain très fin, appliquer un primaire d'accrochage spécial plastique et en dernier la peinture en bombe. Quel prix pour repeindre une moto? Celui-ci peut facilement osciller entre 50 et 100% du prix. Réparer et repeindre un carénage - Forum Moto-Station.com. C'est à dire que pour la déco d'une moto de type roadster, le tarif peut être de 800 euros HT comme 2300 euros HT en fonction de ces fameux paramètres. pour tes carrenage tu doit ponser toute la surdace du carrenage avec du papier a l'eau pour tu peu commencer au 5-600 puis tu applique le mastik la ou il faut pour combler les trou pais tu repart avrc du 600 et tu finis tous ca au 1000 pour avoir une surface parfaitement lisse
Il faut ensuite poncer au 800 à l'eau très légèrement afin de faire disparaitre les imperfections puis sécher la pièce.
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Pour les zones sinueuses du carénage, vous aurez besoin de sable à la main pour entrer dans tous les crevasses. Sable l'extérieur du carénage pour enlever toute la vieille peinture et de préparer la surface pour l'amorce. • Réparez les bosses, rayures ou des trous dans la carrosserie. Votre carrosserie doit être lisse avant de commencer à peindre. Si le carénage a tout dommage, utilisez un kit de réparation de fibre de verre pour réparer les trous, ou de remplir les égratignures et les bosses. Une fois les travaux de réparation sèche, poncer au papier de verre grain 80, veillant à ce qu'il soit de niveau avec le reste du carénage. • Ruban adhésif sur les phares avec du ruban adhésif. La meilleure est la qualité de la bande, le mieux vos phares seront protégés. Peindre ses carénages Polyester soi même !. Assurez-vous de couvrir l'ensemble de la surface des phares et que la bande est sécurisé. Si vous avez des courbes difficiles à couvrir, bande vernis de masquage est suffisamment souple pour se conformer aux courbes. • Appliquer l'apprêt, l'aide d'un pistolet ou d'une brosse en mousse.
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c'est plus compliqué que tu penses une peinture, et le vernis? mike91
11-09-2005 16:31
Moi, je dis qu'il suffit de "casser" le vernis... Papier 800 à l'eau partout... puis grain 1000 apprêt, et peinture...
Moi, je ponce légèrement au 1000 entre l'apprêt et la peinture. 11-09-2005 19:30
oui c possible tu fais ca dans ton garage, apres tu vernis, tout a la bombe et sans chauffer. je ne parle meme pas des puossieres
tu peux faire la prepa mais pour la peinture vernis aplication et cuisson passes par un pro, c plus BIEN MIEUX
geromino
11-09-2005 19:36
attention si tu defonce trop tu peut avoir une reaction au moment de l application ( de la frisure) pour l eviter il faut peindre sen charger trop (effet mouiller a eviter surtou a l appret)
by! 11-09-2005 22:55
Merci à tous. Papier a poncer pour carenage moto du. En fait la vrai question était: est-ce que l'appret tient bien sur la peinture pncée (vernis enleve) ou non. Entre 800 et 1000 euros le prix d'une peinture complête, je prefere la faire moi même quite à ce que se soit un peu moins beau.
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Et oui c bien évidemment le "coté interne" qu'ont mastiquent grossièrement pour réparer la cassure. Donc coté extérieur, remplissez les creux, fissures et autres rayures avec du mastic de fibre(choucroute). Une fois dur, poncez jusqu'à avoir une surface lisse au touché et recommencez l opération avec du mastic de finition(de couleur blanc en général). Une fois dur, pareil poncez jusqu'à avoir une surface lisse comme si elle était neuve. Je vous conseil de faire pareil du coté interne du carénage si vous voulez avoir quelque chose de plus discret en cas de démontage de la machine. Voila c'est réparé, reste plu qu'à apprêter le carénage avant peinture, à mettre avant l'apprêt un fixateur plastique pour avoir une peinture qui tiendra parfaitement, et ensuite à peindre avec une peinture bi couche type "polyuréthane" et à vernir avec un vernis cristal en 5 couches mini. Mais bon là c un autre paragraphe. Papier a poncer pour carenage moto 2. (l'apprêt et une couche de produit qui permet une finition parfaite avant peinture et empêche en général les risques de rejet ou décollement par plaque de le peinture peinture.
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99€ l'aérosol + 9€ le vernis = 16. 98€)
- Quatre feuilles de papier à poncer (800/600)
(4 x 0. 80€ = 3. 20€)
Total = 20. 18€ le coût de revient pour cette réalisation(le carénage de la CBR125 est petit, tenez en compte) GRATUIT:
- Heures de main d'œuvre = 0€ (on ne compte pas le temps passé au bricolage, mais je dirai en une matinée c'est fait ^^)
- Un support maison pour fixer les carénages (ici fil électrique pour tenir les carénages, on recycle! ) et surtout j'ai peint en extérieur! Attention! Mais même en prenant des précautions, la peinture est volatile et passe partout! Bien se protéger! J'ai essuyé mon visage à la fin de la journée, pour le coup mon pseudo " REDMAN " était avéré! Peinture Tricouche en spray Suzuki Pearl Lively Yellow 600 GSX-R 2001-2002 - Moto Vision. j'avais le visage rouge! protégez vous! Vidéo de la CBR 125: Le réservoir va rester noir, je le décorerai avec des stickers rouges, et le poly rouge va recevoir des stickers noirs. Photos et vidéos à venir dans quelques jours! Merci à RACING COMPOSITES et Montana Shop Marseille
Sans oublier les moindres recoins. Il faut que l'apprêt adhère et si j'en oublie, le résultat sera folklorique. Bon, de toutes les façons, il risque de l'être. Mais je suis joueur, sinon, je ne serais pas motard. Papier a poncer pour carenage moto occasion. Papier verre grains fins
Outils: clefs Allen (6 pans), une cale à poncer, du papier de verre, des limes, râpes et queues de rat, un pulvérisateur avec un peu d'eau savonneuse, un cutter
Fournitures: Un carénage adaptable complet à 230 € acheté sur le net
Temps à passer: 1 journée pour bien faire, 1/2 journée si tout va bien
Montage à blanc du carénage
Un montage du carénage « à blanc » s'impose également pour voir s'il faut ajuster les pièces. Sauf que pour le faire, il faut le kit de visserie complet, ainsi que l'optique. Le but du montage à blanc? Retailler les pièces si besoin est, comme cela fut nécessaire pour l'entrée d'air principale de notre kit carrosserie. Un travail de « précision ». L'entrée d'air frontale pose souci
Au final, tout s'emboîte parfaitement... hors moto.
Attendez à nouveau 24 heures afin que la résine polymérise complètement. 7. Une fois la polymérisation terminée, vous pouvez poncer légèrement la zone afin d'en éliminer toute aspérité. 8. Nettoyez la poussière et autres débris de la zone puis appliquez le primaire et la peinture recommandés par le fabricant. Nettoyez la poussière et autres débris de la zone puis appliquez le primaire et la peinture recommandés par le fabricant. Autres usages de la résine époxy pour votre moto
La résine époxy est un excellent produit à toujours avoir en réserve pour entretenir votre moto, et ce dans de nombreux cas. Vous pouvez:
Réparer ou renforcer la plaque frontale de votre carénage. La patte de fixation est la pièce en plastique qui maintient les inserts filetés de votre carénage. Ces pièces peuvent parfois se fissurer ou s'abîmer, ce qui peut desserrer le carénage. Vous pouvez utiliser une résine époxy pour les renforcer. Appliquez-la simplement autour de la partie extérieure de la base et laissez-la polymériser.
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Benne basculante à levier Liderfarm entièrement galvanisée, avec lame rabot et porte amovible sur attelage 3 points pour micro tracteur. Livraison gratuite
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Description
Détails du produit
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