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Une restitution publique sur cette étude se déroulera le lundi 19 novembre à Saintes. Soit une semaine avant la rencontre Bussereau-Boutant. Autoroute ferroviaire Ces derniers temps, le président du Conseil général de Charente-Maritime a accéléré le rythme pour accrocher le wagon du contrat de projets État Région 2014-2020. TGV : la priorité à Angoulême-Saintes-Royan. Il ne veut pas dépasser l'horizon 2020 pour voir ce projet se réaliser. « Surtout que ce n'est pas une électrification lourde », précise-t-il. Certains militent dès à présent pour disposer, demain, de deux allers et retours de TGV au minimum par jour. Mais quel gage sera donné, en contrepartie, au maire de Saint-Jean-d'Angély? « J'ai toujours parlé d'une électrification progressive de l'étoile de Saintes, mais il faut bien commencer par une branche », répond Dominique Bussereau qui ne ferme donc pas la porte, dans un second temps, à une électrification de la ligne Niort-Saint-Jean-d'Angély-Saintes. « Il existe un projet d'autoroute ferroviaire pour le fret qui pourrait emprunter un itinéraire bis.
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L'idée d'une participation du Conseil régional au plan de financement a, peut-être, aussi influencé Dominique Bussereau. On sait que le conseiller régional divers gauche Jacky Emon, le monsieur train de la Région, est un fervent partisan de l'électrification de la ligne Angoulême-Royan. Or, même si l'intéressé affirme que « ce n'est pas lui qui décide », dans ce dossier son avis compte. « C'est le choix le plus logique. N'oublions pas qu'il faut convaincre la SNCF du bien-fondé du projet. Un TGV n'ira jusqu'à Royan que s'il y a du monde dedans. Or le bassin de vie de Cognac est plus important que celui de Saint-Jean-d'Angély. Tout comme l'environnement économique », explique Jacky Emon. D'autres éléments plaident en faveur de cet itinéraire, comme la possibilité de se raccorder, à Angoulême, à la LGV Tours-Bordeaux. Ligne 15 angouleme cognac wine. Enfin, le poids financier de la Communauté de communes de Cognac, qui sera également sollicitée pour mettre la main à la poche, n'y est sans doute pas non plus étranger. Peut-être, Dominique Bussereau a-t-il aussi entendu parler des résultats de l'étude du conseil de développement du Pays de Saintonge romane qui préconise l'électrification de la ligne Angoulême-Royan (lire ci-contre).
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Alors pourquoi un tel revirement que, soit dit en passant, n'a pas digéré le maire divers droite de Saint-Jean-d'Angély, Paul-Henri Denieuil, qui comptait sur le TGV pour développer son territoire... Alors pourquoi un tel revirement que, soit dit en passant, n'a pas digéré le maire divers droite de Saint-Jean-d'Angély, Paul-Henri Denieuil, qui comptait sur le TGV pour développer son territoire (lire par ailleurs)? La chose semble pourtant entendue. Le lundi 26 novembre, Michel Boutant, le président PS du Conseil général de Charente, et Dominique Bussereau doivent se rencontrer à Saintes pour travailler sur un accord de financement commun afin d'électrifier la ligne entre Angoulême et Royan. Ligne 15 angouleme cognac review. Cette question de gros sous a sans doute été l'un des éléments principaux de cette volte-face présidentielle. Michel Boutant enthousiaste « Pour les deux itinéraires, le coût des travaux d'électrification oscillera entre 150 et 160 millions d'euros », indique le président du Conseil général de Charente-Maritime.
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Particulièrement présent sur les architectures contemporaines, les gouttières aluminium permettent d'éviter la multiplication de soudures. Léger point négatif, l'aluminium peut bosseler sous l'effet du gel. Toits terrasses : combien de descente? - 10 messages. Les différents design de boîte à eau
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500 message
Estrées (59)
Pour faire simple (si j'ai bien compris):
Tu as une première toiture qui récupère 50m² d'eau pluviale (désolé pour l'expression)
Une deuxième qui en récupère 75m² et une dernière 100m². Je suppose au vue de ton post que tes évacuations d'eaux pluviales sont latérales (dans l'acrotère): Il faut donc minorer les résultats de 10% (1cm² de section d'EP récupère 0, 9m² d'eaux de toiture). Pour la toiture de 50m² où tu as 2EP: tu peux partir sur deux EP de 60mm (28m²*0. 9*2 = 50. 4m²). Le DTU t'impose un minimum de 80mm mais à toi de voir. Pour la toiture de 25m" qui récupère 75m² d'eaux de toiture: tu peux partir sur 1 EP de 110mm (95*0. 2=85. 5m²)+ un trop plein
Pour la toiture de 25m² qui récupère 100m² d'eaux de toiture: tu peux partir sur une EP de 120mm (113*0. Boite a eau pour toit terrasse duras. 9=101. 7m²) + un trop plein
Voilà,
Messages: Env. 500
De: Estrées (59)
Le 12/08/2013 à 18h18
Merci beaucoup Bob, c'est vraiment très clair...! Le 30/06/2015 à 22h47
Auriac Sur Vendinelle (31)
je relance le sujet.
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Ou alors c'est que pour les toits sans pente? J'ai de petites toitures avec pente à 1%. Je crois que les trop-pleins ne sont pas prévus chez moi...
1
Le 12/08/2013 à 07h59
Membre super utile
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France (98)
Pour l'évacuation, tu compte 1cm² de descente pour 1m² de terrasse (donc 130m² avec une descente de DN100). il te faut à minima 1 DEP+1TP ou 2DEP. DEP: descente d'eau pluviale
TP: Trop plein
Apres la MOE puis le bureau de contrôle place à l'expertise
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De: France (98)
Ancienneté: + de 17 ans
Le 12/08/2013 à 10h28
Merci chew...
donc c'est bon même sans TP, car j'ai 4 descentes en tout? comme les 3 terrasses sont à des niveaux différents, et n'ont pas toutes la même surface, je trouve ça un peu compliqué. Boite a eau pour toit terrasse composite. en plus la dernière "récupère" les EP des 2 autres... Le 12/08/2013 à 10h32
Non c'est par terrasse les 2DEP ou 1DEP+1TP
Le 12/08/2013 à 10h37
D'accord, d'accord...
je vais faire rectifier le tir, alors! merci beaucoup... Le 12/08/2013 à 10h42
Membre utile
Env.