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Le Moteur En General Moteur Mecanique Auto Moteur Diesel
Width: 242, Height: 146, Filetype: jpg, Check Details
Une fuite dhuile du turbo peut provoquer des dégâts considérables.. Fiabilité moteur 16 HDi Peugeot et Citroën Soupapes. La fuite dhuile moteur quon reconnaît de part sa teneur en impuretés elle est alors dune couleur noirâtreLes pièces concernées par cette fuite seront le plus souvent les pièces vis et joints liés au carter de distributionLes présences de traces dhuile sur la carrosserie externe du véhicule seront de bons indicateurs de fuite dhuile moteur. Vidange Citroen C4 Youtube Mecanique Auto Citroen C4 Filtre A Huile
- Fuite dhuile importante avec formation de gouttes au niveau des canalisations entrée etou sortie du turbo.. Mais voilà je rencontre depuis 1 mois un problème la console m a indiqué que le niveau d huile était faible instantanément je fais le plein en remarquant quand meme quil y a beaucoup d huile sur le haut de mon moteur mais pas sur la mousse protége.
Fuite D Huile Haut Moteur 1.6 Hdi Gratuit
2009, 19:41
Votre voiture: skoda fabia vrs
Localisation: la darse
Contact:
Message par djbest » 20 juil. 2011, 10:02
au ka ou tu doit acheter un turbo je pe te le commander pour 780eur en garett gt1544V neuf garantie un ans il te restera 1500eur sur 2300 eur que te propose la maison 780 c mon prix mé on pe encore negocier
Message par Kaezer » 20 juil. 2011, 13:25
Comme promis les photos!! Bon alors pour répondre aux questions, ma voiture n'a plus de garantie et a toujours été révisé chez peugeot! Ils m'ont dit que la réparation de la fuite d'huile serait prise sous la garantie car c'est la quatrième fois que je ramène l'auto chez eux!! Moteur:
Les différents endroits ou on voit la fuite:
Que pensez vous du fait de faire réparer mon turbo? est ce possible? qui le fait éventuellement? Pour les propositions de turbo neuf, je vous remercie de vos propositions mais j'ai déjà une proposition pour 550 €, donc si vous me proposez quelque chose, faudrait que ça soit dans ses tarifs là ou moins.
Fuite D Huile Haut Moteur 1.6 Hdi 110
Inscrit depuis le:
13 Septembre 2009
Messages:
175
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Moteur 1. 6 HDI avec une fuite d 'huile au niveau du raccordement au renifleur d'huile, partie haute du moteur à droite ( du turbo à la partie haute du couvre culasse. ) delapalud1
Peugeot Addict
9 Octobre 2009
367
Je vais faire ma mauvaise langue!!! (à prendre au second degré): et bien voilà, y'a pas que le 150 cv qui connaît des problèmes....
10 Mars 2009
286
A savoir que le 110 c'est 80% de la prod à Sochaux, à souhaiter que ce ne soit qu'un cas isolé!! le Problème c'est que celà n 'a rien avoir avec le 3008, c'est un problème récurant sur les moteurs 110 HDI de PSA..... je l 'ai déjà eu sur une 207 et un Picasso.........
juliamaury
25 Octobre 2009
799
D'un autre côté le 1. 6 hdi 110 représente 80% des ventes, de l'autre le 2. 0 hdi 150 80% des pannes. Dis donc, j'ai fait ma mauvaise langue, tu n'es pas obligé de renchérir sur ce coup!! 14 Septembre 2009
236
VOUS ETES LOURD AVEC LE 150!!!! Il marche tres tres bien, et je le recommande vivement, un plaisir à conduire.
Fuite D Huile Haut Moteur 1.6 Hdi 2
et moi de répondre: " Je croyais que la réparation était sous garantie" (en essayant de bien respirer pour ne pas faire une crise cardiaque). "Eh bien non, puisque c'est votre turbo qui est en cause, donc c'est un autre problème qui cause la fuite" répond monsieur peugeot". "Très bien, très bien.... c'est la 4ème fois que j'amène ma voiture chez vous et à chaque fois c'est le joint du cache culbuteur sauf aujourd'hui..... "
J'pense que c'est pas la peine que je continue le dialogue lool!! Si quelqu'un a une solution pour cette fuite, je suis preneur vraiment mais vraiment de chez vraiment. Je vais peut-être mettre de la colle pvc pour soudure à froid sur ce fameux cache histoire d'être sur que c'est pas lui qui fuit....
@++
geoffroy974
Messages: 4031 Enregistré le: 27 févr. 2006, 13:17
Votre voiture: 306 hdi
Localisation: Guillaume st paul
Message par geoffroy974 » 18 juil. 2011, 22:39
un turbo qui n'est pas garanti?, à ta place je les menacerais et j'irais voir l'expert de ton assurance, courrier à la direction et j'arrêterais de parler à ces poireaux, m'adresserais à plus haut
Message par Kaezer » 19 juil.
Alors je suis bien conscient que des pannes peuvent arrivées en cas d'usure mais deux voire quatre injecteurs HS à a peine 120 000 km cela ne s'apparente pas à de l'usure mais bien à une défaillance voire une maladie. J'ai fais l'acquisition de ce véhicule à 86471 Km et il a aujourd'hui 119803 Km. J'ai n'ai réalisé depuis mon achat que 34937 Km! Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas le premier problème que je rencontre avec ce véhicule depuis son acquisition en même pas 2 ans. Je suis en colère de constater une nouvelle panne et pas la moindre puisque ces réparations et prestations concernant les injecteurs avoisinent en moyenne 2 000 euros! Il est, et vous le comprendrez certainement, inconcevable que je m'acquitte de cette facture dans sa totalité alors que le véhicule n'a même pas 120 000 Km. Je me questionne, me documente et constate, via des forums que mon cas n'est pas un cas isolé et que sur certains autres C4 Picasso commercialisés entre 2010 et 2014, comme sur certaines autres Peugeot équipées des mêmes pièces, des pannes de ce type se sont multipliées.