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Réf: 1620550
Ce Revêtement Pare-chocs arrière pour Fiat Punto de 2000 à 2003 modèle 3 portes ELX, HLX a été choisi par Carrossauto pour sa première ligne en cas de chocs ou de colision, le pare-chocs est un élement clef de votre carrosserie. Consultez toutes nos pièces adaptable pour votre voiture Fiat. 63, 48 €
Réf: 1620530
Ce Renfort Pare-chocs arrière pour Fiat Punto de 2000 à 2003 a été choisi par Carrossauto pour sa première ligne en cas de chocs ou de colision, le pare-chocs est un élement clef de votre carrosserie. Consultez toutes nos pièces adaptable pour votre voiture Fiat. 63, 48 € TTC
Réf: 1622548
Ce Pare-chocs arrière plastique pour Fiat Punto de 2003 à 2009 version 5 portes a été choisi par Carrossauto pour sa robustesse. 🚗 Aile Fiat Punto 1 1993 1999 voiture d'occasion - Reparcar. N'hésitez pas à remplacer votre ancienne pièce abimée par l'une des notre: adaptable mais de qualité égale à celle de votre pièce d'origine, elle vous donnera satisfaction tant au niveau qualitatif que pénsultez toutes nos pièces détachées adaptable sur votre Fiat.
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Aile De Voiture Fiat Punto Evo
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Réf: 1619544
Ce Pare-chocs arrière plastique en primer compatible parkcontrol pour Fiat Punto Evo de 2009 à 2012 a été choisi par Carrossauto pour sa robustesse. N'hésitez pas à remplacer votre ancienne pièce abimée par l'une des notre: adaptable mais de qualité égale à celle de votre pièce d'origine, elle vous donnera satisfaction tant au niveau qualitatif que pénsultez toutes nos pièces détachées adaptable sur votre Fiat. 87, 80 € TTC
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Réf: 1630544
Ce Pare-chocs arrière pour Fiat Punto d'après janvier 2012 a été choisi par Carrossauto pour sa robustesse. N'hésitez pas à remplacer votre ancienne pièce abimée par l'une des notre: adaptable mais de qualité égale à celle de votre pièce d'origine, elle vous donnera satisfaction tant au niveau qualitatif que pénsultez toutes nos pièces détachées adaptable sur votre Fiat. 93, 65 € TTC
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Réf: 1619550
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Aile De Voiture Fiat Punto Medio In Malay
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Aile De Voiture Fiat Punto 2022 A Comeback
Les ailes avant et garde-boue sont des piècesimportantes de protection de votre voiture FIAT, qui protègent les freins et les autres pièces essentielles situées près du logement de train contre les débris présents sur la route, comme le gravier, les caillous, la boue et les autres débris que vous pourriez soulever pendant la conduite. Si une de vos ailes se trouve abîmée ou dégradée, votre conduite est risquée, sans pouvoir anticiper les autres véhicules circulant. C'est la raison pour laquelle il est dangereux d'avoir une automobile n'ayant pas toutes ses pièces. Le changement des ailes d'une voiture FIAT est un remplacement direct des ailes de voituresans avoir besoin de chercher un ferrailleur pour faire baisser le prix. Vous obtenez la qualité de fabricant d'équipement d'origine sans en payer le prix. Aile de voiture fiat punto 2 tuning. Ne laissez pas votre sécurité de côté à cause du prix d'une aile. Conçu à l'aide d'une technologie de pointe et en pensant aux clients, cette pièce Caroclic durera toute une vie. Il répondra à vos besoins et vous offrira une grande qualité à un coût abordable.
Nom du produit: Aile avant droit Kilométrage: 0 Marque de la voiture: FIAT Modèle de la voiture: PUNTO 3 Couleur de la voiture: Noir Garantie de la pièce: 3 mois Numéro série de la voiture: ZFA19900000684705
Modèle
PUNTO 3
Marque
FIAT
Numéro série véhicule
ZFA19900000684705
Type de boite
Boite Mécanique
Finition
PUNTO 3 1. 3 JTD - 16V TURBO MULTIJET
Cylindrée
1248
Puissance
75
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Code moteur
199A2000
Nombre de portes
5
Numéro du livre de police de la casse
46890
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Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 Au
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Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 2018
Desserrez l'écrou de façon modérée afin de ne pas laisser le tendeur tourner librement et ainsi perdre le réglage de base. Une fois le bon réglage trouvé, vous devriez voir à peu près ça:
Notez le commentaire de VAGCOM en bas du graphe. Contrairement a ce que l'on peut voir sur les images la valeur vue n'est pas fixe, une variation de +/- 6 points est raisonnable. Echange des Injecteurs-pompe puis moteur qui fait des ratées - TouranPassion. Une fois le bon réglage obtenu, resserrer le galet inverseur (2) au couple (20 Nm). Pour plus de détails revoir Distribution: remplacement sur 5 cylindres diesel
Il faut à présent retendre correctement la courroie: desserrer légèrement le galet tendeur (1), le tourner jusqu'au bon l'alignement des repères, puis le serrer au couple à son tour (15 Nm). Voilà, il ne reste plus qu'à reposer le carter de courroie et débrancher le PC. Voir aussi
Avance Injection TDi par un nul pour les nuls
Reglage Injecteur Pompe Tdi 1.0.0
VW
Golf V 2. 0 TDI
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2. 0 125 03/2005 -
BMR
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Touran 2. 0 TDI
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1T2
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Octavia 2. 0 TDI RS
1Z3
Il est conseillé de changer au même temps le filtre à gasoil
Délai de livraison de produit en stock NATIONAL: Lettre max: 4. Action entretien 23K1 - Injecteur Pompe TDI 170. 51€ ttc volume limité et poids inférieur à 200 grs. sans délai de livraison Colissimo: à partir de 6. 6€ ttc délai: 48 heures Chronopost: à partir 24€ délai 24heures, pour toutes commandes enregistrées avant 12h00 Chronopost Samedi: à partir de 32€ Chronpost Corse: à partir de 50€ TNT: à partir de 9.
Puis dans le même ordre, les serrer à 20 Nm et 90 ° (1/4 de tour) supplémentaires. – Mettre le comparateur sur la vis de réglage de la pompe-injecteur. NotaVirer le moteur au niveau de l'extrémité avant du vilebrequin sur le douze-pan de la vis centrale, si nécessaire avec le contre-appui -T10172- ou avec le contre-appui -MP1-216 (3036)- au niveau du pignon de l'arbre à cames. Reglage injecteur pompe tdi 170 au. – Faites tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le galet du culbuteur soit sur la pointe des cames d'entraînement. t Le côté du galet -flèche A- se trouve sur le point le plus haut t Le comparateur -flèche B- se trouve sur le point le plus bas – Enlever le comparateur. – Tourner la vis de réglage dans le culbuteur jusqu'à ce qu'une résistance très nette se fasse sentir (la pompe-injecteur est sur la butée). Image – Faire décrire une rotation de 180° env. à la vis de réglage dans l'autre sens depuis la butée. – Maintenir la vis de réglage dans cette position et serrer le contre-écrou à 30 Nm.
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