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- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Peugeot 106 1. 1 60 ch:
Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Problème D'encrassement Moteur - Peugeot 106 1.1 Essence. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité:
Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
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Sinon, le calculateur tu peux essayer avec un autre, il y en a plein partout que tu peux essayer. Il te faut juste que ce soit la même modèle de calculateur. Mais court-circuiter le calculateur ça m'étonnerais. Si c'est depuis le changement de la boite, regarde si tu vois pas un fil qui a été arraché et qui toucherait un peu où il veux de temps en même qui ferait le bon contact aussi de temps en temps. Fiches techniques PEUGEOT 106 2001 - PEUGEOT 106. Tu peux vérifier le faisceau de la sonde Lambda, il pourrait être la cause vu les symptômes. En plus, il passe il me semble pas loin de la bobine.... Donc en remplaçant la bobine, le mécano a peut-être bougé un peu le faisceau et donc tu as un changement. ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum... R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles oliv_13 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 37 Localisation: Marignane (13) Emploi: dessinateur execution en climatisation Niveau technique automobile: nul Date d'inscription: 08/02/2007 C'est bien ce qui me semblait, c'est un peu gros comme diagnostic.
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Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour nettoyage de pot catalytique Peugeot 106 1. 1 Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous souhaitez un nettoyage de pot catalytique dans les règles de l'art, et par la même occasion avoir bénéficié des conseils d'un professionnel à ce sujet. Envoyez votre voiture Peugeot 106 1. 1 pour une expertise, vous recevrez un devis personnalisé en même temps. N'hésitez pas à remplir une fiche d'information ainsi qu'une demande de devis. Moteur 106 1.1 essence online. Les professionnels du réseau my-Procar sont à votre disposition afin de vous rediriger vers la meilleure solution possible. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
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Salut tout le monde. J'ai une question. Est ce que le fait de faire la vidange tous les 5000km peut rallonger la durée de vie du moteur ou c'est inutile? En general c'est tous les 10 000 mais peut etre que tous les 5000 c'est mieux... Lien vers le commentaire
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Les huiles etant abrasives (pour dissoudre les saletes qui traine dedans) en changer frequemment attaquerait les joints, voila ce que j'ai lu contre le fait de changer trop frequemment d'huile. Moteur 106 1.1 essence c. A moins que tu ne fass que 100% de ville dans des condtions difficiles style porte à porte ou dans un environnement poussiereux...
Ca rallongera pas sa durée de vie de la faire tous les 5000, puisque c'est l'entretient préconisé par Peugeot. Par contre, ça diminuera sa durée de vie si tu la fais tous les 10 000. Comme tu précises pas le moteur, je te donnes les recommendations de Peugeot pour le 1L:
Tous les 10 000 jusqu'à 100 000 km, puis tous les 5000. C'est ce que mon père m'a dit avoir lu dans le manuel en tout cas.
Connecteur
Une simple connexion d'un connecteur au calculateur peut créer des pertes de puissance. Dans ce cas, il s'agit d'un simple problème électronique. Durite de turbo
Si une durite de turbo se décroche ou se crève, l'envoi d'air sous pression dans le moteur n'est plus fait correctement, le moteur n'est donc plus suralimenté. Vérifiez donc vos durites et ses connexions, aussi bien au niveau du turbo que du collecteur d'échappement. Moteur 106 1.1 essence d. Admission air
Si la tubulure d'admission d'air se colmate, il y aura moins d'air dans le moteur donc la combustion sera moins optimale et des manques de performance peuvent apparaitre. Problème de débitmètre
Le débitmètre est un organe qui permet le contrôle de la quantité d'air et la température dont a besoin le mélange air/carburant. Il peut donc être une cause de perte de puissance. S'il est défectueux ou trop encrassé, il envoi de mauvaises informations aux calculateur ce qui crée une mauvaise combustion donc des pertes de puissance. Prise d'air
Une fuite d'air sur une durite crée des pertes de puissance.