La même méthode peut être faite sur les bosses de pare-chocs, en versant d'abord de l'eau chaude sur le pare-chocs pour le rendre plus flexible puis en le poussant par derrière. Chauffer et refroidir
Un changement rapide de température peut conduire à l'élimination des bosselles. Le moyen le plus simple de fixer une bosse à travers cette méthode est de chauffer le zone bosselée avec un sèche-cheveux avant de refroidir immédiatement en pulvérisant avec une boîte d'air comprimé. L'air froid le fera se contracter et la bosse devrait sortir. Remplissez-le
Si vous ne pouvez pas sortir la bosse, vous pouvez la réparer avec un remplisseur. Camoufler une rayure sur une carrosserie. Il s'agit d'un processus plus long qui consiste à poncer la zone endommagée jusqu'au métal nu (car la charge ne colle pas bien à peindre). Ensuite, vous appliquez la charge corporelle sur la bosse, poncez à nouveau dessus quand il a durci, avant de couvrir avec du mastic ponctuel et de poncer à nouveau. Enfin, la zone doit être pulvérisée avec un apprêt et peinte de la bonne couleur.
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Peu importe votre attention, des bosses mineures, des rayures et des copeaux peuvent encore se produire. Il peut s'agir d'une éraflure accidentelle, d'un autre conducteur ouvrant sa porte dans votre voiture ou, surtout en hiver, de la gravure sur la route et causant des dommages. Bien qu'il y ait beaucoup de conseils d'automobilistes saisonniers disponibles, les rayures, les bosses et les copeaux peuvent affecter votre véhicule tout au long de l'année. Il existe toutes sortes de remèdes, et notre guide comprend certains des moyens les plus simples et les plus efficaces pour faire face à ces problèmes. Enlever les rayures mineures
Une égratignure, c'est une égratignure, non? Eh bien, pas nécessairement. Carrosserie prix rayure belgique. Il y a quelques différents types de rayures que votre voiture peut éprouver, avec différentes façons de les réparer au mieux. A découvrir également:
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