JP,, c'est l'Austin Van de la collection la route bleue: je l'ai choisie comme voiture pilote car la couleur coïncidait avec le TBO. Petite suite de ma série sur les lignards du Moyen-Orient
Cette fois ci c'est un Saviem avec sa semi remorque 3 essieux aux couleurs des transports Chapuis. Bases Altaya pour le tracteur et la remorque, avec pas mal de modifications sur le tracteur, notamment au niveau de l'empattement. Voila, donc à bientôt pour le prochain....
bravo, ça c'est du Lignard! Une petite patine poussièreuse peut être? LE MOYEN-ORIENT, PAYS DE LA ROUTE. En y aura aussi une feuille de palmier comme c'était souvent le cas sur les calandres de Volvo
[... ]
Merci, la patine est prévue
il y a du monde dans la rue
Après un passage par la patine, notre Saviem Chapuis est terminé
on le croirait vrai
Perso j'ai trouvé sur la Bay un vendeur qui a de nombreux numéros et accepte une offre à 21€ pour le Renault Pinder et annonce en avoir 10 à vendre. Ça sent le "tombé du camion" et ça explique peut-être pourquoi certains détaillants ne sont pas approvisionnés régulièrement...
Oups superbe
Encore une réussite.
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Les Lignards Du Moyen Orient 1985
Article réservé aux abonnés Des troubles au Moyen-Orient rappellent aujourd'hui au monde occidental une région particulièrement importante et délicate du système circulatoire de la terre humanisée. L'extrémité orientale de la Méditerranée qui semble une impasse est au contraire une région de passage intensément vivante. Des complexes régionaux, et des routes internationales, des jonctions terre-océan et de grands chemins maritimes se rencontrent là depuis des millénaires. Pays de la route, le Proche et le Moyen-Orient doivent plus à leur position qu'à leur valeur intrinsèque; et l'on a soutenu que la guerre de Troie eut pour objet la possession d'une route de commerce que l'anthropomorphisme hellénique personnifia dans Hélène de Sparte. Les lignards du moyen orient auto. L'antiquité suivit les pistes du désert vers la Mésopotamie et la Perse, les routes du continent jusqu'en Chine, les chemins de la mer jusqu'à la Taprobane et à la Chersonèse d'Or. Les Échèles du Levant terminus de la route de la soie, où la langue et le droit français survivent encore après huit siècles, Alexandrie, où transitaient les épices sur les navires vénitiens, furent les emporiums médiévaux jusqu'au jour où la route du Cap au long de l'Afrique indienne transféra leur commerce à Lisbonne et à l'Occident.
Les Lignards Du Moyen Orient Quebec
Voici le premier modèle de la série les lignards du moyen orient
Notre 1er modèle: Le Berliet TR-280 au prix de 260€
Cette historique et emblématique période du transport routier des années 70 et 80 est incontournable pour tous les amateurs d'aventure et de voyages au long cours…
Reconnue, réputée, crainte autant qu'admirée, « la ligne » était un véritable banc d'essai pour les mécaniques et les chauffeurs, que seuls les plus solides et les plus endurants ont su maîtriser. Regrettée aujourd'hui, faites revivre cette épopée du transport routier au travers de cette collection unique des plus grandes entreprises qui ont fait la renommée et la légende de « La Ligne du Moyen-Orient » avec leurs camions miniatures reproduits fidèlement dans le souci du détail…
Réalisé en résine de haute précision, finement gravé, avec pièces en photodécoupe, peint aux couleurs des entreprises avec leur logos, le tout d'un réalisme surprenant, découvrez le premier modèle de cette fabuleuse collection avec le Berliet TR280 + sa semi savoyardecouleurs d'ONATRA.
Les Lignards Du Moyen Orient Auto
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Home / Photos Reportages / Moyen-Orient / Les Italiens du Moyen-Orient 100
Dans les années 70, les français se sont rués vers le Moyen-Orient. Géographiquement mieux placés, les Italiens n'étaient pas en reste. Voici un recueil de photos signés Carlo, le mari d'Elsa qui tenait un resto routier à Cuisery, et aussi de Amilcare et Gianni Zamblera, confiés par Ernesto Martini. Les lignards du moyen orient et d'occident. Partagez, commentez ces photos, c'est fait pour! Et bien sûr, un petit clic pour le serveur si ça vous a plu!
Nous n'avions pas quitté les chaines depuis le Bolu et de temps en temps nous nous arrêtions pour vérifier la tension, et voir aussi si elles n'avaient pas cassé. Nous avions dans nos outils des maillons rapides qui nous permettaient de réparer rapidement. Les lignards du moyen orient - TRUCK POLO. Quand je regarde aujourd'hui les camions modernes, avec tous les systèmes de sécurités, je suis persuadé que ces véhicules ne pourraient pas faire ce genre de route, car au moindre problème, il faut faire intervenir un spécialiste qui branche la valise pour savoir d'où vient le problème. Le modernisme a du bon en termes de sécurité mais n'en déplaise au concepteur toutes les routes ne sont pas idéalement conçues pour les véhicules de maintenant. De plus, une nouvelle génération de conducteurs est apparue, et bien souvent ils sont incapables ne serait-ce que de changer un feu de gabarit soit par manque de volonté, soit en se disant qu'il y avait des mécanos pour le faire. Si nous avions pensé, avec cet état d'esprit, nous n'aurions pas pu durer sur ces lignes de grandes routes.
Accessoires panneaux sandwich
Divers accessoires pliés laqués pour finition des panneaux couverture à fixations cachées et bardage en réalisons également en usine des accessoires sur mesure. Si vous ne trouvez pas l'accessoire que vous cherchez, contactez-nous!
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Le Collier de descente DIAM 80 acier galvanisé sert à fixer le tuyau zinc de diamètre 80 contre le mur. Placez un Collier tous les mètres. Vous pouvez associer au Collier une Bague double en zinc afin de protéger votre Tuyau de descente quand vous serrez le Collier. Le Collier se visse sur... Le Collier de descente DIAM...
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Le Collier de descente à pointe DIAM 80 acier galvanisé sert à fixer le tuyau zinc de diamètre 80 contre le mur. Elément de fixation pour gouttière. Placez un Collier à pointe tous les mètres. Le Collier à pointe se maçonne sur le mur. Vous pouvez associer au Collier une Bague... Le Collier de descente à...
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La patte à vis en zinc bichromaté se visse sur l'extérieur des colliers (embase taraudée) pour les fixer dans le mur. La patte à vis mesure 50 de long et sont vendues par 10. La patte à vis en zinc... BAGUE DOUBLE ZINC D80
La bague double extensible zinc en DIAM 80 protège le tuyau de descente et empêche que le serrage du Collier écrase celui-ci.
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Référence
FF-GALVA
Condition
Neuf
La fixation fibro est en acier galvanisé, elle est très pratique pour accrocher la gouttière sur une toiture en tuile quand il n'y a pas de planche de rive. La fixation fibro à un bec d'accrochage qui se clipse sur l'extrêmité de la tuile et sa plaque empêche son effritement, ensuite vous devez fixer le crochet bandeau ou le crochet alu sur sa lumière ( la fente). Il est conseillé de placer une fixation fibro + un crochet bandeau ( ou crochet alu) tous les 40 cm. Plus de détails
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Fiche technique
Matière: Acier galvanisé brut 0, 8 mm
Couleur RAL: Brut
Développé:: Compatible tous types de gouttières
Hauteur:: 9 cm
Garantie Gouttière-Online:: 10 ans
Durée de vie:: 20 +
Normes:: CE / NF
Type de pose:: A visser
Style:: Classique
En savoir plus
Fixation tuile et fixation fibro
La fixation tuile est plus large que la fixation fibro, qui comme son nom indique va sur le fibro-ciment
Une fixation tuile pour crochet bandeau et crochet écateur Aluminium
Placez la fixation tuile sur la tuile et serrez avec la plaquette de serrage.