commodor
Messages: 17 Inscription: Février 6, 2005, 8:27 pm
GROS PROBLEME AVEC GRIZZLY 700
Bonjour, J'écris pour la première fois dans ce forum mais je lis souvent les commentaires. J'ai un grizzly 700 2007 spécial édition de 4781 km et j'ai quelques problème avec: 1)Il coupe quand j'appuis doucement sur l'accélérateur ou lorsque je freine brusquement et quand ca se produit il est plus long a repartir je dois lui donner du suis aller 3 fois chez le dealer pour ce problème. (1ere fois nettoyer filtre et ajuter, il arrête encore. 2ieme fois nettoyer le poles negatif de la batterie, facture de 110$ et arrête encore. 3 ieme fois changer le tps et il fait encore le même problème. ) 2)Le volant crack quand je tourne le dealer me dit que c'est normal, et que je dois graisser le poteau du volant(partie du haut) très souvent, ridicule comme reponse. 3)Le gaz bouille dans le réservoir et sa siffle par le bouchon, mais il a rien a faire la dessus pour le moment. Moteur 700 grizzly mountain bike. 4)J'ai enlever le couvercle de clutch pour faire une inspection et une petite pièces de métal est tomber ce qui semble être une tête de pièce se promenais dans les clutchs et elle a toute piquer mes assiettes et a abimer ma suis aller le porter chez le dealer avec la pièce de métal ce matin, il va ouvrir la clutch mais je dois m'attendre que sa ne soit pas garantie usure a voir.
Moteur 700 Grizzly Mountain Bike
Avec une capacité de chargement de 140 kg et une capacité de remorquage de 600 kg, ce quad exceptionnel est le compagnon idéal pour la chasse, la pêche et la randonnée. Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, les modèles Grizzly 700 EPS SE sont dotés de la direction assistée électrique (EPS), conçue pour offrir l'équilibre parfait entre assistance et réponse de la direction. En préservant la souplesse de direction et la précision de maniabilité, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise de l'utilisateur. Le tableau de bord numérique du Kodiak 700 EPS SE est équipé d'une jauge de carburant, d'un compteur de vitesse, d'un compteur kilométrique, de deux totalisateurs, d'un compteur horaire, d'une horloge, d'un témoin 4×4/blocage de différentiel, d'un indicateur de gamme courte/longue et d'un voyant lumineux EPS. Moteur 700 grizzly 2. Trois compartiments distincts offrent de nombreuses possibilités de rangement pour les outils et les effets personnels. Grizzly 700 EPS SE
Pour tous les amateurs liberté qui recherchent une machine aux caractéristiques uniques, le Grizzly 700 EPS SE est l'édition spéciale de notre tout-terrain le plus compact et robuste.
Ta théorie de vapeur au niveau de la pompe n`a tout simplement pas de sens. YAMAHA : Les Grizzly et Kodiak 700 évoluent - FARM Connexion. La succion de la pompe ne se tien pas au dessus de la tank mais au fond, alors ton histoire de vapeur ne tein pas la route, a moint que le quad soit sur le top! Ne pensé pas que le gaz boue dans la tank, c`est impossible, imaginé la quantité de grizzly qui prendrait feu, il se fait une pression par la chaleur. Le problème est la valve de renversement, qui est une valve qui agit pour empêché le carburant de sortir de la tank lors que le quad est très incliné ou qui est complètement retourné sur lui même, elle devrait agir pour évacué la pression et non les liquides, mais il y a défaut de fabrication, la nouvelle valve est complètement différente de l`ancienne et sa réglé le problème de surpression, il n`y a jamais eu de problème au niveau de l`alimentation pour le moteur, le problème n`occasionnait rien à la performance du moteur. par Grizz007 » Septembre 7, 2008, 12:06 pm
Le Kan Gourou
Messages: 13106 Inscription: Avril 29, 2003, 12:21 am
VTT: AC Cruiser 2011
Localisation: Anjou et Ste-Mélanie Lanaudière
par Le Kan Gourou » Septembre 7, 2008, 1:47 pm
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Pays: Belgique
Ville: Zaventem
Voiture: 116d
Stage: Stage 2
Année: 2010
Ma voiture: 116d
Personnellement, depuis que je roule en pneu hiver (non-runflat), je me contente de me balader avec une bombe anticrevaison (achetée 7€) qui colmate la fuite et regonfle le pneu. C'est ce genre de truc là Sinon, je trouve sur ebay le même genre de système à compresseur que phild77 dans les mêmes prix Mais c'est pas du Continental non plus Sinon, c'est clair que les runflat, c'est pas vraiment confortable, c'est limité dans le choix, c'est bien plus cher (sans faire plus de km) mais c'est (un peu) plus sûr en cas de crevaison.
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Injection manuelle pour le ContiSealantKit Credit Photo - Continental Pour les plus petits budgets, le ContiSealantKit contient une bouteille compressible de 600 ml, un manuel, des gants plastiques, un embout, un petit sac plastique (outil de démontage de la valve obus, valve obus de remplacement, notice d'utilisation) et un sac plastique. Cette fois, vous devrez vous-même injecter le produit en pressant la bouteille et regonfler le pneumatique par vos propres moyens (3 bars maxi). Le même kit de consommables cité plus haut sera à racheter après utilisation. Comme pour la plupart des systèmes d'anti-crevaison par injection de produit, après son utilisation, le pneumatique ne sera plus réparable via les méthodes traditionnelles et devra être remplacé par un neuf. Kit mobilité anti crevaison pneus bmw 2020. Pour résumer Une roue de secours, c'est lourd et encombrant. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
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