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Patch basse visibilité en PVC CDTARGET de 8 cm de diamètre avec attache velcro mâle/femelle.
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réparer un pare-chocs en plastique 'ABS) HYMER B564 - YouTube
Plastique Abs Reparation Surgery
Recherchez des articles ménagers qui imitent la forme des pièces en réparation. Contenants en plastique viennent dans une variété de tailles et offrent un angle de 90 degrés qui rend une gigue utile pour le collage des pièces en forme de L. Contenants de plastique ronds peuvent servir, comme un collier, pour la tenue d'un tuyau en plastique ensemble pendant que le ciment solvant sèche. • Appliquez un mince cordon de collage sur un bord de la pièce à coller. Collage des fusibles en fait l'ABS ensemble au moyen d'une réaction chimique. L'ABS est fondu ensemble plutôt que collées ensemble. Plastique abs reparation surgery. Collage acrylique forme un lien plus fort que le collage de la ABS standard et doit être utilisé au lieu de ciment ABS. Solvant ciments bond très rapidement, donc le temps de travail est d'environ deux minutes. Du ruban adhésif peut être utilisé comme un moyen rapide pour tenir les pièces ensemble pendant que le ciment solvant sèche. Veillez à ne pas obtenir la colle sur la bande, dans le cas contraire la bande sera définitivement coincée où le solvant fait contact avec elle.
Cette technique est difficile à utiliser l'hiver car il ne faut pas chauffer la pièce une fois soudée. La première chose à faire est de réaliser un chanfrein de façon à ce que la soudure tienne comme il faut. Cette étape assez rapide est réalisée grâce à une petite meule. Ensuite, il faut souder les 2 pièces à l'aide du fer et des baguettes vu précédemment. Il faut souder des 2 côtés. Réparation ABS avec acétone et stylo 3D – NavLab – Tutoriels numériques et ludiques. On note l'indication ABS qui permet de reconnaître le type de plastique
Le bourrelet sera ensuite poncé
On aperçoit le marquage "ABS" qui donne le type de plastique
Un ponçage est réalisé de façon à pouvoir appliquer le mastic de finition (bi composant également)
Après séchage du mastic, un dernier ponçage, une couche d'apprêt est passée avant de mettre la pièce en peinture. Le résultat est invisible du côté visible mais un bourrelet de soudure reste présent du côté caché pour garder une bonne résistance de la réparation. Voici donc mon tête de fourche après la chute
Voici le résultat après le passage entre les mains expertes de Christian
Et si, le résultat est vraiment super propore et invisible
Le carrossier ne peut pas tout camoufler sinon, la solidité n'est pas assuré
Autre exemple de réparation sur un carénage de sportive.