David brown 995
Salomon
Messages: 4 Enregistré le: 24 mai 2021 09:14
Bonjour les rouges! Je suis à la recherche du type d'huile pour mon David Brown 995, qui concerne l'huile pont et hydraulique. GL3? Tracteur agricole david brown 995 alternator. GL4? En 80w90? Papounet 82
Messages: 17968 Enregistré le: 05 janv. 2006 13:47
Re: David brown 995
Message non lu
par Papounet 82 » 25 mai 2021 09:59
Le "GL" est le pouvoir de résistance au cisaillement on arrive à 10, donc le plus haut possible pour les engrenages à taille droite ou hélicoïdales, mais pour respecter la fluidité demandée par les coulissements d'arbre de roulements et, dans le cas d'un puisage de l'hydraulique, rester raisonnable:
GL4 GL5, c'est top
Le reste c'est de l'hydraulique... Si tu n'as pas de fuites passes en Hy-Trans, (genre THFI Elf et similaires).
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Je suis un fervant admirateur de tout ce qui touche à l'agriculture.
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Lancée sur le marché en 1986, la GTR a su se construire une réputation de grande voyageuse sans souci. Retouchée en 1994 au niveau de l'esthétique, c'est surtout les normes de bruit qui lui ont causé du souci en époumonant son moteur autrefois si expressif. Pas vraiment préjudiciable pour une utilisation normale - cela se gâte avec un passager et du fret: la machine est quelque peu à la peine lorsqu'on la sollicite sur autoroute. Son châssis est efficace mais ancien; cela se retrouve par des louvoiements à haute vitesse. Batterie 1000 gtr. La GTR est avant tout l'archétype de la besogneuse infatigable. Les journalistes ne s'y sont pas trompés et c'est d'aillleurs elle que l'on voit partout sur la route du Tour de France. Bien qu'un peu lourde à faible allure, et handicapée par un faible rayon de braquage, la GTR bénéficie d'une tenue de route sans reproche, d'un carénage très protecteur, d'un très bon confort, d'un cardan pratique et discret, d'une autonomie record grâce au plus gros réservoir du marché (28, 5 L), d'une costaude paire de valises (mais pas top esthétiquement)... trouvez donc une GT pour ce prix qui en offre autant!
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Sujet: Re: Batterie Lun 24 Fév 2014 - 20:51 Pierre 44 a écrit: Sur ma première GTR de 2007 vendue en 2013, la batterie d'origine était impeccable! Mais Optimate si je ne roulais pas pendant plus de 15 jours... surtout par grand froid Pour ma part, j'ai également la batterie d'origine, et comme toi Pierre en permanence brancher à l ' "Optimate " quand je roule pas!!! Et en ce moment c'est le cas Je m'attends quelle rende l'âme, mais pour l'instant nickel... Sujet: Re: Batterie Lun 24 Fév 2014 - 21:01 A JO 57, Je viens de mettre un complément à mon post précédent... Mais avec l'Optimate tu as toutes les chances de la conserver bien plus longtemps. Kawasaki GTR 1000 (ZG 1000 A11) 96 Batterie Adaptable Pièces chez Wemoto - Le Détaillant Numéro 1 En Ligne du Royaume Uni de Pièces Détachées pour Moto.. (pas de pub... ) renardeau60 GTriste Age: 69 Humeur: ça roule toujours!!!! Sujet: Re: Batterie Dim 9 Nov 2014 - 10:26 Salut les maniacs, Je cherche un Marseillais ou aux environs qui possède un un techmate optimate 4 dual programme avec adaptateur sur prise 12v pour rebooster ma batterie d'origine furukawa qui a 4 ans, je roule ts les jours mais il me semble que quelquefois elle montre des signes de faiblesse, rien d'alarmant mais.....
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