La mairie de Paris et les acteurs privés de l'avenue iconique ont présenté un projet décevant pour sa partie haute, avec des améliorations cosmétiques. L'idée de créer un corridor vert entre les Tuileries et les jardins de la partie basse est, elle, davantage séduisante. Mercredi, la maire de Paris, Anne Hidalgo, a raconté être devenue Parisienne le jour où, dans sa « petite voiture », elle a survécu à la traversée de la place de l'Etoile. Devant la presse réunie au théâtre du Rond-Point, la «Provinciale» qui a grandi à Vaise, un quartier de Lyon, a raconté aussi son étonnement quand elle a découvert, elle qui a «toujours aimé les Champs-Elysées», que les Parisiens, eux, «ne les aimaient pas». Marc-Antoine Jamet, le président du Comité Champs-Elysées, qui regroupe commerçants et entreprises de l'avenue et va piloter sa transformation aux côtés de la mairie, a lui aussi fait le constat qu'elle souffrait de « déclin et de désaffection: il y a peu de Parisiens qui viennent se promener ici ».
Quartier De L'eure
La tentative d'interpellation tourne mal. Une vingtaine de jeunes protestent en lançant des pierres et autres projectiles sur les agents. Ceux-ci sont blessés et leur véhicule est abîmé. Pire ensuite, alors qu'un policier parvient à interpeller l'auteur du rodéo urbain, il est attaqué par derrière, mis au sol et roué de coups de pieds et de poings. Fort heureusement, des renforts arrivent. Des brigades de la sécurité de proximité et de police secours viennent en aide à leurs collègues et permettent l'interpellation des deux individus. Le préfet de l'Eure condamne avec la plus grande fermeté ces agissements et manifeste son soutien aux policiers blessés. Il leur souhaite un prompt rétablissement et remercie les forces de l'ordre pour leur travail quotidien qui permet de préserver la sécurité et la tranquillité publiques. En ce mardi matin, ils se trouvent toujours en garde à vue, en attente de la décision du tribunal judiciaire. Quant aux policiers blessés, l'un a reçu une interruption temporaire de travail de sept jours, l'autre de 21 jours.
Quartier De L Eure 4 Lettres
À quelques dizaines de mètres des producteurs et artisans professionnels, les 25 petites mains de l'association se relaieront pour vendre à des prix très raisonnables leurs travaux de cartonnage, de tricots, de couture et de décorations florales. À raison de deux ventes annuelles, une à l'automne, l'autre au printemps, les adhérents de l'Odarpa financent une partie du matériel de leurs ateliers créatifs. D'un marché à l'autre, les visiteurs auront l'embarras du choix?! Pascal Boursier
Quartier De L Eure Et Loire
Après deux années d'arrêt, le maire de Bosroumois, Philippe Vanheule, a décidé de relancer les réunions de quartier. L'occasion d'aborder les problématiques des riverains. Par Rédaction Courrier de l'Eure
Publié le 11 Mai 22 à 12:50
Philippe Vanheule a détaillé les innovations de la commune avant de passer la parole aux habitants. ©HC/Courrier de l'Eure La salle du Conseil de la mairie était complète, jeudi 5 mai, plus de 50 habitants s'étaient déplacés. « Il est très utile de se rencontrer, même si je suis toujours à l'écoute des administrés. Il faut que les personnes de Bosnormand connaissent les problèmes de celles de la Bissonière et réciproquement. » Pour cette occasion, les habitants de la Galissonnière, des Linières, de la Marouse et du centre-ville étaient conviés. Acquisition de terrains et bâtiments Le maire a tout d'abord présenté les achats de terrains et les réalisations communales. Un des points majeurs est l'extension et la rénovation de l'école élémentaire. « Le bâtiment date de 1978 et nécessitait une rénovation thermique en plus de l'augmentation du nombre de classes disponibles.
Quartier De L Heure Le Havre
«Sur la partie haute, on ne se balade plus sur l'avenue comme au temps de Joe Dassin», a reconnu l'architecte Philippe Chiambaretta, chargé du projet. Le fondateur de l'agence PCA-Stream propose de «pacifier cette avenue» de 70 mètres de large et 2 kilomètres de long, «largement occupée par l'automobile», en élargissant l'espace dévolu aux piétons, en augmentant les traversées, en créant de nouvelles aménités urbaines: par exemple en installant des fontaines à eau, voire en aménageant des «salons végétaux», où se reposer à la fraîche. On entend déjà les aficionados de #SaccageParis ricaner. En revanche, la maire a eu beau répéter que sa priorité était de réduire le trafic automobile, ici comme ailleurs, l'avenue elle-même, qui compte dans chaque sens deux voies de circulation automobile et une voie de bus et taxis, restera inchangée. Tout au plus l'anneau piéton entourant l'Arc de Triomphe va-t-il être agrandi, et mordre un peu sur le rond-point de la place de l'Etoile. «C'est un rétrécissement de la place de la voiture, je préfère être claire.
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