La lampe stroboscopique à déphasage est équipée en plus de la lampe standard, d'un tube à éclat à alimentation propre indépendant de la bougie et du circuit électronique à déphasage. Dans ce cas, il possible de régler, grâce à une molette sur le pistolet le degré d'avance à l'allumage nécessaire au véhicule. Le flash sera déclenché avec un retard par rapport à l'allumage de la bougie, il sera donc déphasé. La lampe stroboscopique Caractéristiques techniques
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Lampe Stroboscopique À Déphasage
Plus généralement, voici différents problèmes pouvant être causés par un mauvais réglage de l'allumage:
Altération des performances du moteur
Consommation excessive
Explosions dans le pot d'échappement (généralement lorsqu'il y a trop d'avance)
Taux trop important d'hydrocarbures dans les gaz d'échappement
Surchauffe du moteur (lorsqu'il n'y a pas assez d'avance)
Comment fonctionne une lampe stroboscopique? Pour pouvoir régler l'allumage du moteur, il faut placer la pince inductive sur un câble de bougie n°1 pour faire fonctionner le pistolet. Il faut ensuite raccorder la lampe à la batterie du véhicule. Une fois connectée, un flash (synchronisé avec l'étincelle) se produit et permet, en le dirigeant sur les repères d'allumage gravés sur la poulie de vilebrequin et sur le cache distribution (ou embrayage) d' obtenir un repère fixe qui définit le moment d'allumage du moteur. On vérifie ainsi aisément et précisément la justesse du réglage de l'avance à l'allumage. ETAPE 1
Branchement de la pince Inductive
ETAPE 2
Visualisation des repères sur la poulie de vilebrequin et cache distribution
ETAPE 3
Pointage des repères à l'aide de la lampe
Selon les préconisations du constructeur, l'étincelle doit se déclencher peu avant l'allumage pour fournir le mélange air/essence suffisant au démarrage du moteur.
Gunson - Lampe Stroboscopique Avec Déphasage D'Avance (F) (77133) - Matthys
Qu'est-ce qu'une lampe stroboscopique? Ressemblant trait pour trait à un pistolet à gâchette, un stroboscope se compose également d'un tube à éclats et d'une pince inductive. Il est employé par les mécaniciens automobiles pour régler le calage de l'allumage en ce qui concerne un moteur à essence. Ceci lui permet d'obtenir facilement un allumage dynamique. Régler l'allumage est essentiel en mécanique pour optimiser le fonctionnement d'un moteur. En effet, le mélange air-essence n'explose pas instantanément dans le cylindre, ce qui ne permet pas d'obtenir une puissance maximale nécessaire dès le début. Pour cela, le mélange doit s'enflammer juste avant la fin de la phase de compression. C'est-à-dire, avant l'arrivée au point mort haut du piston. C'est à ce moment précis qu'intervient la lampe stroboscopique pour régler l'avancement de l'allumage de la bougie. Elle permet en effet le réglage précis de l'allumeur. En cas de mauvais réglage, le moteur peut en souffrir, allant jusqu'à se casser.
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Il est compatible avec tous les moteurs à deux ou quatre temps et son manchon de protection robuste peut survivre à des cloques de 1 200 degrés. Du grand câble de 4 pieds à sa grande portabilité, cette lampe de chronométrage auto-alimentée est largement utilisée dans de nombreuses écoles de mécanique du pays. C'est aussi simple que de brancher le fil d'induction sur la fiche n ° 1, de viser et de tirer. Malgré son apparence, cette lumière ne fonctionnera pas comme une lampe de poche. Il peut également s'avérer plus difficile de voir la marque en plein soleil pour certains utilisateurs, bien qu'il soit assez lumineux. >>Vérifier le prix actuel<< #4 – Innova 3551 Inductive lampe stroboscopique Si vous n'avez besoin que d'un pistolet de chronométrage de base, l'Innova 3551 devrait être en haut de votre liste. La tête pivotante signifie que vous pouvez vous rendre dans des zones pour lesquelles d'autres lumières vous obligent à effectuer des acrobaties mineures, et il a une lumière suffisamment brillante pour lire en plein jour.
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Attention: la version française (emballage + mode emploi en français) est dès maintenant disponible avec la référence 77133! Cet appareil stroboscopique permet de synchroniser le système d'allumage avec le mouvement du piston. Grâce à un capteur inductif, il n'est plus nécessaire de débrancher le fil de bougie pour faire fonctionner l'appareil stroboscopique. Calage mesuré: 0-60° BTDC (avant le point mort haut) Réglage d'avance jusqu'à 60 degrés du vilebrequin en utilisant le cadran avance. Performance supérieure à toutes les vitesses jusqu'à 8000 tours/minute. Fonctionne sur tous les systèmes d'allumage 12 volts. Ampoule xénon générant une lumière bleue/blanche brillante. Capacité 1 000 000 d'éclairs. Protection contre l'inversion de polarité et les surcharges automobiles. Capteur inductif. Un double voyant contrôle indique une connexion incorrecte et un éclair défectueux. Tube flash xénon remplaçable (référence 77009). Toutes les instructions sont incluses. (mode d'emploi francais disponible)
Plus d'informations sur le produit
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Il y a 11 mois Très satisfaite de ce produit, pour une peau mixte c'est la parfaite balance entre une hydratation et nutrition suffisante sans pour autant laisser un film gras. La crème s'applique très facilement. Ma peau est douce, et mes rougeurs sont atténuées sans que ça rende mon teint terne, ayant la peau halée. L'avantage de ce produit c'est bien évidemment le SPF 30.
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Il y a un an Dès la 1ère application, je n'ai pas eu l'impression que ma peau était bien hydratée. Depuis le milieu de journée, ma peau me tire énormément, alors que je suis restée chez moi en télétravail, sans être exposée aux agressions de l'air ni du soleil. Je suis obligée d'interrompre l'utilisation de ce produit; je suis très déçue. Camille,
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Il y a 2 ans De couleur verte elle semble réellement atténuer mes rougeurs., De puis elle est très bien tolérée par ma peau sensible
Recommande ce produit Il y a 2 ans
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