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Retroviseur Non Homologué C
En effet, si sa vocation première est d' élargir le champ de vision du conducteur vers l'arrière, il offre un véritable confort de conduite à celles et ceux qui souffrent des cervicales, durant les longs trajets notamment. Par ailleurs, son utilisation permet également de réduire le risque d'être surpris pendant un dépassement. Les rétroviseurs panoramiques pour voiture permettent aussi de surveiller les passagers se trouvant à l'arrière. Grâce à son angle de vue élargi, il est possible de veiller sur les enfants en bas âge ainsi que les personnes âgées sans risquer d'être déconcentré. Ne risquez pas un échec. Faites le choix Ornikar. Peut-on installer un rétroviseur panoramique « bricolé » dans une automobile? Peu de conducteurs le savent, mais la réglementation routière française leur interdit de circuler avec un rétroviseur panoramique non homologué. Dans les faits, cela implique qu' il soit remplacé dès que son fonctionnement est altéré. Retroviseur non homologué c. L'usager pourra procéder au remplacement d'un rétroviseur panoramique endommagé à moindre coût en achetant un exemplaire d'occasion plutôt que d'en acheter un tout neuf dans un magasin spécialisé en pièces détachées pour une voiture.
Retroviseur Non Homologué Au
21-07-2008 17:59
Retro non homologué = amende? Bonjour à tous,
je souhaite changer de rétros mais le problème c'est que tous les rétros que j'ai vu en magasin sont non homologués
Je ne veux pas mettre des retros trop petit car je veux pouvoir m'en servir. Ma question est don c simple:
est ce que je risque une amende pour des retros non homologués même si ceux ci ne sont pas de la taille d'un timbre poste et combien?? Merci
Aurtes questions: Sur quels sites internet est ce que je peux trouver des accessoires sympas?? Merci à vous
Demi-Tour 1er
21-07-2008 18:38
Re: Retro non homologué = amende? Paire de Rétroviseurs ORION Universel Carbone Mat Homologués pour Honda | eBay. Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que le code de la route oblige à avoir des rétros (et encore, il me semble que c 'est un seul, à gauche), mais que la taille et la forme importe peu, l' essentiel étant l présence de ces rétros... Mais à confirmer... L'iguane
21-07-2008 20:24
A quoi ça servirait une homologation si elle n'avait aucune importance? Hiziv
22-07-2008 00:17
1/2 tour >> exact, seul le rétro gauche est rendu obligatoire, le retro droit est lui jugé facultatif.
Pour moi le problème des rétros c'est pas qu'ils soient homolgués mais qu'ils soient LISIBLES. 90% des rétros actuels ne sont sur la moto que pour l'homologation et on ne voit que ces coudes/épaules dedans. Rétroviseur Rizoma Circuit 959 RS de Rizoma-Xaissbike.com. C'est sûr qu'un japonais chétif de 45 kg couché sur un hypersport... ben lui il doit voir quelque chose. Mais un beau bébé européen...
Lapincenoire
24-07-2008 18:06
pour mon er, dans le livret ils mentionnent un réglage de suspattes pour un homme normal de... 70 Kg!!! Motard passager
25-07-2008 12:29
Salut
>Chimay
Merci je rentre de congés et je n'avais pas envie de ressortir la circulaire CEE
25-07-2008 13:51
+1, 1 rétro pour 125 et moins, puis aprés c'est 2 obligatoires, et CE évidement pour ceux qui en doutent...