Oui ca existe en roue jumellé mais en 2. 5d j'ai conduit les deux et je peus te dire que le trafic est plus costaud alors que le transit est plus rapide. Ben moi je répare les deux, ou j'ai réparé les deux, et franchement pas de soucis supplémentaires sur le transit, je ne dirais plus la même chose des nouveaux, mais ç'est pareil avec le nouveau trafic. Disons que la difference entre le Trafic et le Transit, normalement, y'en a pas, ils commencent tous les deux par un T donc c'est pareil, tout comme le gnou et le guepard bien que l'un va moins vite que l'autre, c'est comme le Trafic et le Transit alors? Finalement... a la fin...
Non, j'me trompe? Moteur sofim 2.5 l chevrolet. BJR
Moi je roule(7000km/an) avec un trafic de 1986 réhaussé, rallongé, 1300kg avec le 2, 1L et une boite 5 depuis 10 ans. Je n'ai eu aucun problème ne dépasse pas 100km/h, fais faire une vidange boite ET pont tous les deux ans, fais une vidange moteur tous les 5000km, surveille le LDR et ne roule pas au gas-oil de supermarché. Il y a quand même quelque chose qui ne va pas...
Moteur Sofim 2.5 D Renault Master
du reservoir au filtre, merci pour tous vos conseils ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Merci pour le retour d'infos sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 ced-46 a écrit: Salut, Merci pour le retour d'infos Salut bosse petit oublie ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur Sofim 2.5 L Engine
Salut, je cherche à acquérir un ancien RENAULT TRAFIC Diesel réhaussé des années 88 à 93. Ya t'il des modèles ou motorisations à éviter, quels sont les points faibles à regarder et à bien vérifier lors de l'achats? Merci pour vos infos, car je n'ai aucune connaissance en utilitaires. Lien vers le commentaire
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Salut,
2. 1TD costaud comme moteur
Merci pour la réponse rapide. Sur le coté des TRAFIC, il y a une inscprition du type T1000 OU T.... Comment reconnaitre un 2. 1ld et quelles années étaient équipées de ce moteur? Merci. je ne savais pas qu'il y'avait eu des turbo diesel montés sur les trafics de 88 a 93. Moi non plus, il y a eu le célèbre sofim 2, 5L, mais turbo jamais entendu parlé. C' est un bon moteur le SOFIM 2, 5L? C' est quoi comme moteur? Moteur sofim 2.5 d renault master. C'est un bon moulin le SOFIM (le même sur les IVECO)
Un problème de ces blocs là: Ils sont long à chauffer. Par contre c'est relativement nerveux. Même si c'est pas un foudre de guerre.
ryge
Il y a 2 semaines
Bonjour, petit bemol concernant la disponibilite des pieces pour 2. 5 tdi 1997. je suis a la recherche d' un boitier de calorstat (le mien est fendu au niveau de la sonde) cette pieces n' est plus fabriquée et introuvavle en occasion cdlt ryge
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C'est souvent
plus facile quand on tend des formats divers, d'éviter d'avoir des
chutes. Montage
La toile doit être posée du coté biseauté
du chassis. Elle doit être placée droit fil. C'est à
dire que la trame de la toile doit être alignée avec le tention
à bien placer la face encollée (celle où l'on va peindre) vers l'extérieur. On place alors une première pointe au milieu d'un petit coté. On retourne l'ensemble, et on tire sur la toile de manière à
former une ligne tendue jusqu'à la pointe. Il ne faut pas chercher
à obtenir la tension définitive au départ. Ce n'est
qu'a la dernière pointe posée que la toile résonne
comme un tambour. Si vous cherchez à trop tirer au départ,
la toile se déchirera, d'autant qu'elle n'est tenue que par une
semence. Wayfair.ca - Magasinez des meubles, de la décoration, des articles d'extérieur et bien plus | Wayfair.ca. Changer de coté à chaque semence, en essayant de tirer
la toile de façon homogène. La toile ne doit faire aucun
pli par rapport aux semences déjà posées. On place
une pointe tous les 5 centimètres pour une toile de dimension raisonnable. Finition
Les coins seront repliés, en dedans et fixés
par une pointe.
Tendre Toile Sur Chassis
Toute reproduction commandée depuis cette page sera découpée et livrée au format demandé, sans marges supplémentaires. Si votre impression sur toile est destinée à être tendue sur un châssis, il vous faudra impérativement prévoir des marges sur votre fichier en fonction de vos besoins particuliers. Le format commandé devra être le format « hors-tout » de votre fichier (c'est-à-dire marges incluses). Pour commander vos châssis nus en bois, rendez-vous sur le site. Tendre toile sur châssis. Œillets métalliques à la demande
La pose d'œillets vous est proposée en option sur vos giclées. Les œillets ont de multiples avantages:
ils constituent d'une part un mode d'accrochage simple, original et vintage très apprécié en décoration. D'autre part,
ils se montrent très pratiques en tant que système d'accrochage pour de l'affichage événementiel (stands, vitrines etc. )
ou une utilisation occasionnelle ou nomade (utilisation des planches imprimées comme support de court à accrocher au tableau
pour visualiser des cartes, des graphiques etc. ).
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