Caractéristiques
Référence Ocarat
#79506
Marque
Aurora
Catégorie
Pendentif
Genre
Femme
Matière
Or Blanc
Qualité de la matière
Or 9 K
Couleur
Gris
Garantie
2 ans
Labels
Revendeur Officiel
Poids du métal
2, 02 g
Diamètre
15 mm
Epaisseur
3, 50 mm
Style
Fantaisie
Type de Pierre(s)
Diamant
Couleur de(s) pierre(s)
Blanc
Nombre de pierres
1
Poids total en carats
0, 01 ct, 0, 22 ct
Couleur du diamant
G
Pureté du diamant
I1
Description
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Peinture: La surface du châssis sablée et antirouille est disponible avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de couches de finition
Drawing of 4 axle 45 ft flatbed trailer for sale
Attelage tracteur et semi-remorque plateau
1. La hauteur de traction des fabricants de semi-remorques à plateau, la taille de la goupille de traction, le rayon de braquage avant, le rayon de dégagement, etc. doivent correspondre au tracteur et l'inspection doit être effectuée avant le raccordement;
2. Hauteur camion semi remorque porte. Vérifiez soigneusement s'il y a du sable, de la poussière ou d'autres corps étrangers sur la surface de travail de la selle du tracteur et de l'axe de traction de la semi-remorque, et s'il y a suffisamment de graisse lubrifiante;
3. La connexion entre la selle du tracteur et la goupille de remorquage. Ajustez les pieds de support pour rendre compatibles la plaque coulissante de traction de la remorque à plat de 45 pi et la hauteur de la selle de traction. Généralement, la plaque coulissante de traction de la remorque à plat à trois essieux est de 10 à 30 mm plus basse que le centre du plan supérieur de la selle de traction du tracteur.
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Différents types de remorques à plat | Dimensions et spécifications de la remorque à plat 20/40/45/53 pi
Différents types de semi-remorque plateau
Remorque plateau commun à vendre:
La remorque à plat TITAN est une sorte de remorque dont la conception est conçue pour transporter des marchandises en vrac et des conteneurs entre les installations d'expédition et les terminaux. Par définition simple, il s'agit d'une longue plate-forme plate de 20 pieds, 40 pieds, 48 pieds ou 53 pieds de longueur. La remorque à plat à vendre est généralement utilisée pour transporter des conteneurs de 20 pieds ou 40 pieds, ils sont principalement utilisés pour le transport de conteneurs soutenant les navires, les ports, les voies de navigation, les autoroutes, les stations de transit, les ponts, les tunnels et le transport multimodal. Remorque à châssis de conteneur à vendre - Caractéristiques de la remorque à châssis de conteneur de 20 pieds/40 pieds. La remorque à plat est soigneusement conçue pour les hauteurs et la capacité de poids souhaitées pour charger et transporter en toute sécurité des cargaisons d'un endroit à un autre.
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Carrossier Le fabricant de remorques spéciales MAX Trailer a ajouté plusieurs nouveautés à son catalogue parmi lesquelles une version porte-engins extensible avec deux paires de fosses à roue pour sa semi-remorque surbaissée MAX 100, ainsi qu'une version à 3 essieux pendulaires pour son modèle de semi extra-surbaissée MAX 510. Une nouvelle MAX 100
La filiale du groupe Faymonville étoffe sa gamme MAX 100 avec une version dotée de fosses à roue profondes. Celles-ci permettent de réduire la hauteur de chargement de machines telles que des chargeuses sur pneus et des tombereaux. Quel est le poid d'un camion ? | tablier-scooter.fr. La tare optimisée de cette semi-remorque MAX 100 assure à l'utilisateur un gain de charge utile considérable pour ses interventions. Une extension permet d'augmenter la longueur des fosses avants. En outre, des éléments en acier galvanisé permettent de la combler en fond de fosse. « Ces couvercles en acier galvanisé permettent d'obtenir une surface de chargement uniforme en toute rapidité et simplicité, indique Mario Faymonville, responsable produits chez MAX Trailer.
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Les poutres sont poinçonnées dans des rainures avec d'excellentes plaques d'acier. Les faisceaux sont soudés de forme rectangulaire légère. Des poutres longues intégrales sont placées dans la configuration de verrouillage du conteneur central et d'autres parties pour améliorer la capacité de charge de la configuration de verrouillage du conteneur. La différence entre le type plat et le type squelette est que le type plat ajoute un cadre et un sol de texture pêche. Dessin du 3 essieux container chassis trailers
Le châssis de la semi-remorque de transport de conteneurs en bois est spécifiquement grenaillé. La majeure partie du cadre est assemblée et soudée sur une table de positionnement spéciale. Hauteur camion semi remorque bateau. Sa structure est raisonnable, la dureté est élevée et l'apparence est bonne. En plaçant la configuration compacte du conteneur sur le châssis, il est possible de mettre à jour deux conteneurs professionnels de 40 pieds et 20 pieds. La configuration compacte des conteneurs avant et arrière est une structure fixe, et la configuration compacte du conteneur central est une structure dissimulable.
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Convient pour le transport de moyenne/longue distance de la cargaison moyenne/lourde et en vrac. La remorque à trois essieux avec ridelles peut être équipée d'un verrou tournant de conteneur pour transporter le conteneur. Remorque plateau extensible:
Remorque extensible, vous pouvez librement ajuster la longueur de la semi-remorque en fonction de la longueur de la cargaison, afin de répondre aux besoins de transport de différentes marchandises. Le mètre linéaire de plancher en transport de marchandises : comment le calculer ? - Transmodal. Remorque à plateau extensible de longueur personnalisée. Avec le développement rapide de l'industrie mondiale du transport, les semi-remorques ont également commencé à se diversifier dans une variété de catégories. Les semi-remorques ordinaires ont des capacités limitées, mais les remorques spéciales ont également des fonctions uniques et de faibles taux d'utilisation. Par conséquent, les patrons des entreprises de transport ont de plus en plus besoin d'une remorque télescopique pouvant charger de très longues cargaisons, telles que de longs tuyaux en ciment, des tuyaux en acier, du bois, des pales d'éoliennes pour la production d'électricité, etc.
Remorque à benne basculante:
La caractéristique frappante de la remorque à plateau basculant est un mécanisme qui facilite le déchargement du conteneur.
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3 axle 20ft skeleton trailer & Remorque porte-conteneurs 2 essieux 20ft
2. Structure corporelle
La voiture squelette est principalement composée d'une goupille de traction, d'un cadre, d'un système de freinage, d'un système informatique électrique, d'un système informatique de suspension, d'un ensemble d'essieu, d'une configuration de contrôle de détachement, d'une configuration de protection latérale/arrière, d'une boîte à outils, d'un garde-boue, d'une configuration de levage de pneu de secours et de goupilles de verrouillage fixes de conteneur et d'autres pièces. Hauteur d'un camion semi remorque. Comparez les exigences avancées de la règle de la voiture squelette. Le transporteur de conteneurs à châssis est le châssis de haute qualité de la semi-remorque de transport de conteneurs. Celui de haute qualité est le type plat. La voiture de type châssis est soudée par les poutres longitudinales, les poutres transversales et les poutres d'extrémité avant et arrière. Les poutres longitudinales sont soudées en forme de I (les principaux styles sont 450 et 500) avec une excellente soudure à l'arc submergé de 16 minutes de tôle d'acier.
8(m) x 1. 2(m) / 2. 4(m) = 0, 4 ml ( ml = mètre linéaire)
J'ai une longueur de 8m x 30cm
Dans un monde idéal, toutes les marchandises au sol seraient de jolis carrés ou rectangles, mais vous vous doutez que ce n'est pas le cas. En tout cas, pas dans le transport lourd de marchandises. Evidemment c'est là où ça se complique. Si on respecte le calcul précédent, 8(m) x 0. 3(m) / 2. 4(m) = 1(m). Donc techniquement, si on utilise le mètre linéaire comme base de calcul ici, ça ne reflète absolument pas la réalité de la complexité du chargement: Ici, cette longueur correspondrait à l'equivalent de deux palettes ISO (100x120cm). Gardez à l'esprit que le mètre linéaire est un indice qui permet de représenter la taille d'un chargement mais aussi en partie sa complexité et sa compatibilité avec d'autres marchandises. Dans un cas comme celui-ci, il n'y a pas de règles précises communément admises: il convient alors de déterminer un calcul entre le chargeur et le transporteur accepté par les deux parties.