Car un kit plastique complet pour un cross ou enduro tourne autour d'une centaine d'euros! Mais pour un yamaha DT tu va grave douiller, car ce ne sont pas les même plastique que les Yz comme tu dis! Kit plastique yamaha dt 50 matricaszett. Si c'est le même prix que pour les rieju ou autres c'est même pas la peine, tu va t'en tirer pour 300 euros! #10
diversidad
6240
30/09/12
Moto: SVS 650
Ville: bordeaux
Posté 01/09/2013 - 14:11
#11
Posté 01/09/2013 - 19:28
Je tiens a te remercier Xtrem-Gamer grâce a toi j'ai enfin trouver mon bonheur!!! :
#12
Posté 01/09/2013 - 21:35
julien_85, le 01/09/2013 - 19:28, dit:
Derien on est là pour ça
#13
Posté 02/09/2013 - 00:25
C'est vraiment sympas quand même de m'avoir répondu aussi vite Bientôt un post pour ma réstauration complète de yamaha dt 2006! à bientôt
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#6
Xtrem-Gamer
2033
21/03/10
Moto: Derbi / Yamaha DT
Posté 01/09/2013 - 10:29
julien_85, le 31/08/2013 - 23:53, dit:
Un ami avait commander tous ses carénages de Honda HM NEUF, en concession Honda, 180€ le tout... après Honda est réputer plutôt "chère", Je verrais bien! :/
Et le problème c'est que on peut les trouver que en concession de la marque, j'ai chercher désésperement pendants plus d'une heure sans résultats! 180€ c'est pas très cher je trouve
#7
Posté 01/09/2013 - 11:07
ça fait tout de même chère pour du plastique sans kit déco..
#8
Posté 01/09/2013 - 11:15
julien_85, le 01/09/2013 - 11:07, dit:
Sinon tu peux regarder sur leboncoin
Ah et enfaite tu peux en avoir ici:
ou ici:
numéro 18 et 24
Ce message a été modifié par Xtrem-Gamer - 01/09/2013 - 11:16. Où Trouver Un Kit Plastique Pour Yamaha Dt 50 2006 - Crazy Moto. #9
davidoumx
2937
15/10/12
Ville: philadelphia
Posté 01/09/2013 - 11:20
Ne pas oublier que les kit plastique de HM sont fais par UFO il me semble et c'est des plastiques fais pour l'enduro! Donc pas excessivement chère! même si 180 euros c'est pas donner!
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Ce stage est donc 100% fiable et la durée de vie du moteur n'est pas diminuée. Ainsi, le stage 1 = plus de plaisir, et sans souci! Stage 2 Cartographie et pièces autour du moteur (échappement, admission) Pour ceux qui souhaitent plus de puissance que celle acquise avec le stage 1, nous vous proposons le stage 2, qui permet au moteur de fonctionner de façon optimale, en remplaçant certains éléments moteur. Ce stage vous permet ainsi d'améliorer l'admission d'air avec un filtre à air sport ou une autre boîte a air, mais aussi d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement avec un échappement modifié. Pour ce stage, il est parfois obligatoire de renforcer certaines pieces mécaniques comme l'embrayage, qui doit être renforcé sur certains moteurs, pour qu'il puisse supporter plus de couple. Reprogrammation moteur bayonne par. Pour chaque stage, les pièces remplacées sont indiquées. Stage 3 Cartographie, pièces externes et internes du moteur et du turbo Le stage 3 vous propose d'aller encore plus loin, en changeant les pièces internes, parties vitales du moteur ou turbo.
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