La division Industrie et Ingénierie du cabinet de recrutement Adsearch, recherche pour son client, un(e) ingénieur BE en conception électrique et groupe électrogène (H/F). Concours ingénieur en chef aphp. Rattaché au Responsable Etudes Electriques, vous assurez les études électriques et électrotechniques des projets de développements spécifiques. Vos missions:
-Réaliser les études de faisabilité et les documenter,
-Étudier et répondre à des besoins de clients,
-Réfléchir et concevoir l'architecture du produit et son intégration dans l'installation,
-Réaliser la conception et le dimensionnement,
-Rédiger les documents de conception et de validation (spécifications techniques, schémas électriques, notes de calculs... ),
-Assurer le soutien technique auprès du Service Après-Vente, participer aux expertises techniques si besoin,
-Mener des interventions techniques en France et à l'étranger. Votre profil:
Issu(e) d'une formation type Ingénieur à dominante électricité / électrotechnique, vous justifiez d'au moins 3 ans d'expériences au sein d'un bureau d'études électriques.
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Celles associées aux hommes sont policier ou militaire (44, 2% vs 2% pour les femmes), astronaute (39% vs 1%), spécialiste IT (36, 3% vs 3%), chef coq (33% vs 2%) et ingénieur (32% vs 3%). Les métiers considérés comme non genrés par la majorité des Belges sont présentateur/présentatrice, acteur/actrice (85, 7%), journaliste (84%), docteur (82, 5%) et artiste (80%). « Le groupe LEGO s'engage à rendre ses jeux plus inclusifs et à veiller à ce que les ambitions créatives des enfants – tant maintenant que dans le futur – ne soient pas limitées par les stéréotypes de genre. Depuis 2021, nous travaillons en étroite collaboration avec l'Institut Geena Davis et Unicef pour garantir que les produits et le marketing LEGO soient accessibles à tous et exempts de préjugés sexistes ». Concours ingénieur en chef de projet. Des jouets conçus par des femmes
Dans le cadre de la campagne « Get ready for Girls », LEGO affirme souhaiter offrir des occasions et des ouvertures aux jeunes femmes. « Nous avons notamment pour ambition d'attirer davantage de femmes dans l'univers du design.
"Merci à Emmanuel Macron de sa confiance et de l'honneur qu'il me fait en me nommant Première ministre. Merci aussi à Jean Castex pour son action ces deux dernières années. Les défis devant nous sont grands. Je mesure pleinement cette responsabilité", a-t-elle écrit le jour de sa nomination. Élisabeth Borne peut être fière de son parcours. En effet, l'ancienne ingénieure générale des ponts est la deuxième femme nommée Première ministre sous la Ve République... É lisabeth Borne: "J'ai pensé à mon père" Le choix d'Emmanuel Macron semble l'avoir particulièrement touchée. Dans une interview accordée au Journal du dimanche le 22 mai 2022, les journalistes lui ont demandé à qui elle avait pensé quand elle a été nommée Première ministre. "J'ai pensé à mon père", a-t-elle répondu. Des confidences émouvantes, quand on connaît le drame familial qu'elle a vécu dans son enfance. En effet, son père Joseph, résistant à Auschwitz, s'est suicidé en 1972, quand elle n'avait que 11 ans. Annonce Emploi INGENIEUR THERMICIEN FLUIDES F/H CDI CHARTRES 28 à Chartres en CDI par ACTO Consulting Limoges - HelloWork Recruteur. "Ça n'a pas toujours été simple.
La date/heure actuelle est Ven 3 Juin 2022 - 22:00 Transports & mobilité en Normandie Le forum Réseaux Normands vous souhaite la bienvenue. Voir les messages sans réponses Sujets actifs du jour • Top 20 des posteurs du jour • Top 20 des posteurs du forum Qui est en ligne?
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Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Sam 1 Juil 2017 - 17:20 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 11:21 Merci pour la photo. Hier j'ai pris le Agen Villeneuve (que Pascal exploite avec la Citram) avec les derniers Intouro en BHNS: Prise USB 5 volts, tables, wifi... Le forum des autocars l. par contre, devant il y a un écran mai je me demande si c'est pas la TV mais ça m'étonnerait fortement. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 15:10 L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 16:12 Rorotokar a écrit: L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? Devant (pas celui derrière le CR où on suit le trajet) Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 17:50 Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Mar 4 Juil 2017 - 10:37 Rorotokar a écrit: Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre J'avoue... je suis assez septique je vais allé voir sur leur site.
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Par Lepetitjournal Berlin | Publié le 25/11/2015 à 23:00 | Mis à jour le 25/11/2015 à 14:48
Alors que la France s'est lancée depuis août dernier dans la libéralisation des transports en bus dans le cadre de la promulgation de la « loi de croissance », l'Allemagne la pratique déjà depuis 2013. Les effets sur la croissance outre-Rhin ont certes été positifs mais cela n'est pas sans conséquence. L'envers de ce joli décor, ce sont, principalement, des chauffeurs malmenés par des conditions de travail difficiles et des salaires modestes? 29? pour Paris, 33? pour Bruxelles, 22? pour Amsterdam. Au départ de Berlin, des dizaines de destinations sont disponibles à des prix dérisoires. A Messedamm, au c? Réseaux Normands®. ur de Charlottenburg, les bus défilent dans la gare routière. Dans ce ballet automobile, des centaines de voyageurs partent en quête d'exil à des tarifs avantageux. Les trajets durent de nombreuses heures mais qu'importe tant que la tirelire reste intacte. Les conditions de voyage sont parfois difficiles.
Car, en dehors des heures de conduite, les employés doivent se charger de l'hygiène et du nettoyage de leur véhicule qui peut durer une heure entre chaque journée de route. Les heures de travail sont donc rarement les mêmes contrairement au salaire: "Je gagne en à peine 2 000? par mois brut! Ce qui revient à environ 1 600? net. Et, depuis des années, il n'y a pas eu un centime d'augmentation". Pour arrondir les fins de mois, certains de ces camarades vendent des boissons à bord du véhicule. D'autres comptent sur les pourboires, trop souvent ignorés par les voyageurs, selon eux. Ecobalade le long du Lez - Dimanche 5 juin - Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. Un secteur en pleine croissance Le secteur des bus touristiques est libéralisé en Allemagne depuis 2013. Après seulement quelques mois, la branche a connu une forte croissance, les compagnies de transport ont et prolifère toujours et, près de 8, 2 millions d'usagers ont donc privilégié ce moyen de voyager en 2014. Le secteur connaît toujours une belle évolution mais selon Petra Reetz, porte-parole de la BVG chargée d'une partie des sociétés routières: "Le temps des taux de croissance énormes est révolu.