poussin83 #3
14-03-2009 18:46:55
J'ai bossé chez citroen durant plus de vingt ans, et des 2Cv, j'en ai vu de toutes les couleurs (comme ondit) La plus surprenante fut une 2cv avec moteur de coccinelle VW Il y en a une aussi avec moteur porsche de l'époque (une quinzaine d'années en arrière. Avec moteur de gs c'est classique, mais bravo continuez à faire avancer les idées, c'est super et tant que c'est fait correctement et légalement moi je dis bravo. Civette #4
24-08-2009 16:00:03
Bonjour,
Nouvelle sur le forum, j'ai déjà une question concernant la pose d'un moteur de Visa 652 cm3 dans une 2CV6, pour utilisation sur route. J'ai plusieurs échos: est-ce légal ou non? Si non, faut-il passer aux Mines? Prix de la réparation du turbo d'une Citroën 2CV | autobutler.fr. Merci pour vos éclaicissements.
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Pour le boitier, un Mégasquirt devrait être parfaitement approprié. Pour la gestion des temps, aucun soucis, ils le font tous. Par contre c'est pas le cas de la gestion du cliquetis, seuls certains modèles en bénéficie. Tu as quoi comme carbus?? Si un Weber DCOE tu peut le remplacer facilement par l'équivalent en injection. Même taille, même fixation. Du travail en perspective... Voili voilou, Pascal _________________ Pinto 2 injection d'origine, Mais l'installation du boitier Emerald commence!! 2cvturbo Nombre de messages: 5 Date d'inscription: 10/10/2009 Sujet: Re: 2cv turbo Sam 10 Oct 2009 - 13:29 Non! [2cv] moteur turbo. carbu soufflé 32DIS (turbo oblige) mais ce n'est pas une pipe d'admission qui va me stopper! ni même deux d'ailleur! à ce sujet: est t il possible de trouver deux papillons (je préfèrerais avoir une double tubulure souple qui attaquerait deux papillons synchronisés (problème d'encombrement) existe t il des papillons avec potar intégré (genre moto ça devrait le faire? ) compatible mégasquirt: je me suis quand même documenté un peu avant de passer ici!
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De plus, en intégrant pleinement sa gamme de produits SUV, SsangYong vise à renforcer sa position de concurrent SUV concurrentiel en coopération technique avec Mahindra. Post Views:
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Un effort colossal consenti par certains pour maintenir la relation de confiance établie avec leurs clients dans un contexte particulièrement difficile. Des investissements importants réalisés par le passé et qui sont livrés ces derniers temps au silence et à la désolation. Des succursales érigées dans les principales villes et un réseau d'agents agréés disséminés à travers toutes les régions du pays pour assurer un meilleur rapprochement avec les clients et leur proposer des prestations aux normes de la marque et aux standards internationaux. Concessionnaire ssangyong algérie www. Cette poignée de concessionnaires a continué, en dépit de la situation de monopole imposée de fait par les assembleurs préférés de l'ancien système, à espérer une lueur d'espoir ou une justice divine. Qui sont ces concessionnaires toujours en activité? C'est le cas notamment des groupes Cevital et Achaibou qui ont été spoliés des marques qu'ils représentaient depuis plus de 20 années. Hyundai, pour le premier, et Kia, Suzuki, Ford, Isuzu et Daewoo camions pour le second.
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Le décret exécutif, dans le chapitre 2, indique clairement que les importations de véhicules sont soumises au régime des quotas, comme ce fut le cas en 2015, avant l'arrêt …
Industrie automobile: des conditions drastiques pour les opérateurs économiques…
Le nouveau cahier des charges relatif aux conditions et aux modalités d'exercice de l'activité de construction de véhicules a été signé le 19 août dernier et publié dans le Journal Officiel. Concessionnaire ssangyong algérie http. Contrairement aux précédents textes de loi signés par les ministres de l'Industrie, tous condamnés par la justice pour corruption …
Des concessionnaires critiquent le cahier des charges! Bien avant sa publication, les premières annonces sur le contenu du nouveau cahier des charges régissant l'activité d'importation de véhicules neufs par les concessionnaires a été critiqué par les opérateurs économiques. Et en raison de l'absence de fait de l'Association des concessionnaires automobiles (AC2A), unique organisation regroupant les principaux opérateurs …
Qu'est-ce qui bloque le cahier des charges qui tarde à voir le jour?
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