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Nous exploitons et louons nos hélicoptères pour vous proposer des vols de plaisance, des vols taxi ou tout autre service aérien que vous pourriez demander. Heli-Lausanne SA vous propose toute une gamme de prestations telles que:
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Nous vous proposons les formations suivantes:
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Notre école forme des pilotes selon les normes européennes JAR-FCL2 ainsi que par les prescriptions de l'Office Fédéral de l'Aviation Civil. Heli-Lausanne SA fait partie de la Swiss Helicopter School Association. Les formations de pilote - Pilotesuisse. Formation de pilote, informations générales
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Il est souvent difficile de s'y retrouver parmi toutes les formations de pilote existantes. Les mots "intégré", "dual" ou encore "modulaire" doivent probablement vous dire quelque chose. Afin que vous puissiez en savoir un peu plus, Pilotesuisse a décidé de vous offrir ce petit résumé unique en Suisse! Le graphique, ci-dessus représente une comparaison globale entre les différentes formations ainsi que la durée moyenne de chacune d'elle. Brevet pilote helicoptere suisse sur. Le temps indiqué correspond au laps de temps qu'il vous faudra pour devenir pilote si vous postulez ou démarrez demain. Les schémas comprenant diverses abréviations, nous vous offrons un petit rappel. Vous trouverez les détails complets de chaque licence sur notre article dédié en cliquant ici. VFR, IFR: Visual Flight Rules et Instrument Flight Rules. Ceci représente dans quel mode le vol est effectué. En VFR, la météo doit être assez bonne et la navigation se fait avec des références au sol. En IFR, la météo est beaucoup moins restrictive et le vol effectué au vol aux instruments.
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Qu'est-ce qu'un ULM? Un ULM est un aéronef de moins de 472, 5Kg pour 2 places au maximum. Il en existe 6 catégories:
Catégorie 1: Paramoteur
Catégorie 2: 2 axes (type deltaplane avec ou sans chariot)
Catégorie 3: multiaxes (type avion, en toile, tôle, carbone, peu importe)
Catégorie 4: voilure tournante (Type autogire)
Catégorie 5: Plus léger que l'air (dirigeable)
Catégorie 6: hélicoptère
La Suisse autorise son espace aérien aux ULM électriques. Pour toute question adressez-vous à Mr. Pascal Balet, instructeur ULM électrique. Brevet pilote helicoptere suisse des. La Suisse interdit son espace aérien aux ULM à moteur thermique, à l'exception des ULM de type 3 (avion ou "3 axes" à commandes aérodynamiques), pour autant qu'ils soient homologués et figurent sur une liste officielle publiée par l'OFFAC (Office de l'Aviation Civile). Pour ces appareils, les conditions de vol dans l'espace aérien Suisse sont les suivantes:
1) L'appareil est immatriculé en Suisse, considéré comme un avion de catégorie ecolight, et piloté par un pilote détenteur d'une license avion type LAPL, PPL, RPPL.
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Rémy Burri
Tél: +41 24 473 70 70 E-Mail
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Lors du screening (phase 2), qui est organisé en principe chaque semaine, nous testons votre potentiel mental et psychomoteur. En cas d'aptitude, vous pouvez vous inscrire à un cours de pilotage à l'école d'aviation SPHAIR de votre choix. Les cours (phase 3) ont lieu en principe durant les vacances scolaires, au printemps, en été et en automne. Une bonne préparation est aussi primordiale avant de les suivre. Vous apprenez les bases théoriques et pratiques du vol et prenez vous-même les commandes d'un appareil. La motivation est un élément-clé. Le programme comprend un total de onze vols et de nombreuses leçons théoriques dispensées en petit groupe de six candidats au plus placés sous la direction de trois instructeurs expérimentés. Au terme de cette formation, vous obtenez le certificat SPHAIR décrivant avec objectivité vos aptitudes aéronautiques. Notre recommandation comme pilote militaire est votre ticket d'entrée pour une carrière au sein des Forces aériennes suisses. Où passer le permis hélicoptère ?. Mais la sélection à proprement parler des pilotes militaires ne fait que commencer.