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Radiateur Polo 6N2 Model
Bonjour
J'ai entrepris la mission: remplacement du radiateur de chauffage... lol
Côté moteur, j'ai vu qu'il y avait 3 visses longues, qui solidarisaient le tout, je les ai donc défaites. Le bloc de chauffe bouge à présent. J'ai aussi enlevé les Durits qui se branchent sur le radiateur de chauffage. Le truc, c'est que ma polo est équipée de la clim et que 2 tuyaux métalliques rentrent dans l'habitacle, côté passager. Volkswagen Polo problème radiateur de chauffage - YouTube. Dans l'habitacle, j'ai déposé la planche de bord (le bordel, fallait tout démonter, même le tableau de bord). Là, j'ai maintenant accès au bloc de chauffe, avec les volets. j'ai vu 2 ou 3 clips métalliques qui tiennent les 2 blocs, que j'ai retiré. Puis, quelques visses aussi. Mais ça semble toujours tenir quelque part. Comme je l'ai dit un peu plus haut, il reste la clim, de branchée. Mais, je ne sais pas si je dois démonter les 2 tuyaux pour désolidariser le tout et surtout, comment les démonter. En toute logique, on doit bien pouvoir fermer le circuit clim, ou démonter le bloc de chauffe sans toucher à la clim, non?
Radiateur Polo 6N2 Gold
Je peux le t'enflamer sans toucher au calculateur provisoirement? Ça ne risque pas te péter? Ou alors quand on met un nouveau air bag il faut direct changer le calculateur? Merci piston t'es le meilleur lol
par Piston42 » sam. Radiateur polo 6n2 gold. 15 mars 2014, 10:21
Ah, dans ce cas, si tu en as trouvé une autre, la question ne se pose plus! Bah disons que si tu prends une autre référence de calculateur, tu devras probablement le reprogrammer, et ça, je n'ai aucune idée comment ça se fait, ni si c'est possible avec Vag-Com ou pas... Alors que si tu prends la même référence que d'origine, tu auras aucun soucis normalement. Sinon, pour le montage de l'airbag, normalement non, ça ne devrait pas péter vu que le calculateur est HS (bien qu'il puisse être restauré grâce au boitier que j'ai évoqué plus haut), et puis si la batterie est débranchée, tu n'as aucun soucis à te faire. Disons que par sécurité, ne mets en aucun cas le contact pendant le montage si jamais tu laisses la batterie branchée...
par pipo » sam.
Radiateur Polo 6N2 Sur
730956 Description: Détails: Epaisseur 23mm Larg. 377. 5mm Hauteur 430mm ALUMINIUM Diam. d'admission 32mm Sortie diam. 32mm Compléments pour votre véhicule: Code moteur:AEX
Équipement véhicule:pour véhicules sans système de climatisation 99, 90 € HT Radiateur NRF | Ref. Radiateur polo 6n2 d. 58093 Description: Détails: Epaisseur 30mm Larg. 377mm Hauteur 628mm Compléments pour votre véhicule: Équipement véhicule:pour véhicules sans système de climatisation
Type d`entraînement:boîte de vitesses manuelle 101, 80 € HT Radiateur VALEO | Ref. 730955 Description: Détails: Epaisseur 34mm Larg. 5mm Hauteur 628mm ALUMINIUM Diam. 32mm Compléments pour votre véhicule: Code moteur:AEX
Équipement véhicule:pour véhicules avec système de climatisation 110, 60 € HT Radiateur NRF | Ref. 509519 Description: Détails: Epaisseur 20mm Larg. 378. 6mm Hauteur 430mm Compléments pour votre véhicule: Équipement véhicule:pour véhicules sans système de climatisation
Type d`entraînement:boîte de vitesses manuelle 112, 50 € HT Radiateur VALEO | Ref.
Âge: 29
Re: Face avant 6n? Message
par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 00:04
C'est une excellente question... Tu parles du trou carré à gauche du radiateur? Si c'est le cas, je ne sais pas si c'est le cas sur les MPI déjà, mais sur mon 1. 4 16V, le radiateur est bien plus large, donc du coup, il n'y a pas ce carré à gauche du radiateur, vu que le radiateur prend toute la place. Plus t'as de poneys, plus il faut d'avoine! par pipo » ven. Ventilateur radiateur VW POLO (6N2) 1.4 4580477 | B-Parts. 14 mars 2014, 07:29
Oui je voulais écrire gauche et j'ai mis droite
Ça confirme ce que je pensais alors. Sur mpi le radiateur a l'air d'avoir la même taille... Je vais continuer mes recherche et je vais laisser tomber l'annonce. Y'a aussi les airbags qui sont sorti, donc je dois les remplacer mais je dois changer le calculateur d'air bag aussi je suppose? Et le reprogramer c'est ça? par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 11:59
Sur le MPI, le radiateur a la même taille que celui de l'annonce? tu ne confonds pas avec le condenseur de clim', enfin si tu as la clim?
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