00 à 35. 00 g/Km
Bas: De - à - g/Km
Moyen: De - à - g/Km
Elevé: De - à - g/Km
Très elevé: De - à - g/Km
Dimensions/Poids Bmw Serie 3 320e:
Poids à: 1840 kg
Taille réservoir: 40 litres
Pneumatique:
225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. 71 / 1. 83 / 1. 43
Volume du coffre: 375 dm3
Infos Renault Modus 1. 5 dCi 85 année 2009:
Marque: Renault
Catégorie: Citadine
Carburant: Diesel
Modèle: Modus
Année: 2009
Prix Modus 1. 5 dCi 85: 16500
Mecanique Renault Modus 1. 5 dCi 85:
Cylindrée: 1. 5L 4cyl. Moteur modus 1.5 dci 150. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 85 ch à 4000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 200 nm à 1900 tr/min
Performances Renault Modus 1. 5 dCi 85:
Vitesse max: 171 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 20 / 4. 10 / 4. 50 / 100 km
Autonomie optimale: 1195 Km
Autonomie moyenne: 1089 Km
Prix du plein:
Accélération (0 à 100km): 13 s
Rejet de Co2: 119 g/km
Dimensions/Poids Renault Modus 1. 5 dCi 85:
Poids à: 1185 kg
Taille réservoir: 49 litres
185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15.
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Moteur Modus 1.5 Dci Sport
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Moteur Modus 1.5 Dci 3
Dimensions
Empattement:
2, 48 m Poids à vide:
1185 kg
Consommation
Réservoir:
49 L Consommation urbaine:
5. Fiche technique Renault Modus 1.5dCi 80 - Auto titre. 2 L / 100 km Consommation mixte:
4. 5 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
4. 1 L / 100 km CO2:
119 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
1461 cc
Puissance din:
86 ch au régime de 3750 tr/min
Couple moteur:
200 Nm au régime de 1900 tr/min
Puissance fiscale:
5 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
injection Suralimentation/type:
turbo avec intercooler
Performances
Vitesse maximum:
171 km/h Accéleration 0/100km/h:
13 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
5
Distribution:
simple arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
monospace Diamètre braquage trottoirs:
NC
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
185 mm Largeur pneu arrière:
185 mm Rapport h/L pneu avant:
60 Rapport h/L pneu arrière:
60 Diamètre des jantes avant:
15 pouces Diamètre des jantes arrière:
15 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
02/03/06 Fin commercialisation:
10/07/06
Recherche:
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Moteur Renault Modus 1. 5dCi 80 (2004-2005) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Diesel Disposition Transversal avant Alimentation Rampe commune Suralimentation Turbocompresseur Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 76. 0 x 80. Moteur modus 1.5 dci 130. 5 mm Cylindrée 1461 cc Compression 17. 9 Puissance 80 chevaux à 4000 tr/min Couple 18. 9 mkg à 2000 tr/min Transmission Renault Modus 1. 5dCi 80 (2004-2005) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Traction Antipatinage En option ESP En option
Châssis Renault Modus 1.
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Amuse Gueule D Une Seule Bouchee Dans
Un canapés est un type de hors d'œuvre, ou petit, facile à manger, qui est traditionnellement servi avant le dîner, généralement accompagné de cocktails. Ces amuse-gueules étaient faits pour être mangés en une seule bouchée et tenus d'une seule main. Certaines personnes peuvent utiliser indifféremment le terme «hors-d'œuvre» et «canapés», mais un «canapé» est un sous-ensemble particulier de hors-d'oeuvre qui est traditionnellement composé d'un petit morceau de pain et d'une variété de garnitures. Canapés modernes peuvent utiliser un biscuit, une petite crêpe (appelée blini) ou même une coquille de pâtisserie comme base. Amuse gueule d une seule bouchee des. Personne n'aime essayer de jongler avec une boisson et un hors d'œuvre désordonné, ce qui explique pourquoi les canapés sont devenus si populaires. Le pain agit comme une petite assiette comestible qui peut être mangée sans craindre les miettes ou les éclaboussures. En raison de leur popularité aux heures heureuses, les canapés sont souvent salés ou épicés pour encourager les clients à boire plus.
Selon Jean-Georges Vongerichten, célèbre chef new-yorkais possédant plusieurs restaurants dans le monde, « l'amuse-bouche est le meilleur moyen pour un grand chef d'exprimer ses grandes idées en petites bouchées » [ 1]. À un moment donné, l'amuse-gueule est passé du statut de friandise inattendue à celui de catégorie de rigueur pour les restaurants étoilés au Guide Michelin et ceux qui aspirent à ce statut (en 1999, le New York Times a fourni une explication entre parenthèses de ce plat) [ 7]. Cela a ensuite créé une série de défis logistiques pour les restaurants: l'amuse-gueule devait être préparé en quantité suffisante pour servir tous les invités, généralement juste après la prise de commande ou entre l'entrée et le plat principal. Amuse-gueule d'une seule bouchée - Codycross. Cela nécessitait souvent un poste de cuisson séparé, exclusivement destiné à la production rapide d'amuse-gueules, ainsi qu'une collection importante et variée de vaisselle spécialisée pour servir ce plat (les petites porcelaines, comme les tasses à démitasse ou les cuillères chinoises tiáogēng sont des choix populaires) [ 8].