Aujourd'hui 12/09/2006, 02h30
#7
bonjour
le goupe a été révisé à 48000 heures de marche, je crois que l'élevation de la temperature de l'huile du moteur du fait d'un systeme de refroidissement defaillant y est pour quelque chose. peut etre je me trompe, je demande! 12/09/2006, 10h10
#8
Je ne pense pas que le refroidissement moteur puisse influer sur la pression carter. En fait le carter est ventilé par le reniflard et les gaz chauffés jusqu'à ~110°C peuvent s'évacuer si le circuit reniflard est propre. 12/09/2006, 10h24
#9
Re bonjour
Mauvaise manip, le système a coupé la moitié du message
Suite:
Si le groupe tourne toujours à pleine puissance (entre 80 et 95% de sa valeur "plaque") il y a peu d'encrassement; par contre s'il travaille à petite puissance, il s'encrasse beaucoup; dépot de calamine et carbone au niveau des segments et mauvaise étanchéité. Pression carter moteur diesel cars. La révision a eu lieu à 48000 heures, soit donc ~4500 heures de marche depuis. Personnellement j'éssaierais un produit de nettoyage genre "Liqui moly" ou "ASTA 3000 ou 9000" (pas "métal 5").
Pression Carter Moteur Diesel 2020
05/09/2006, 18h28
#1
hamz6
causes de l'élévation de la pression carter d'un groupe diesel
------
Bonjour
J'ai un groupe electrogene qui declenche souvent par une pression carter élévée, j'aimerai savoir au niveau du forum quelles sont les causes de cette élevation de la pression carter? -----
Aujourd'hui 05/09/2006, 20h21
#2
Re: causes de l'élevation de la pression carter d'un groupe diesel
Envoyé par hamz6 Bonjour
J'ai un groupe electrogene qui declenche souvent par une pression carter élévée, j'aimerai savoir au niveau du forum quelles sont les causes de cette élevation de la pression carter? bonsoir............ Le moteur "consomme " t'il de l'huile..? dis nous quoi..
06/09/2006, 07h49
#3
Bonjour Hamz6
La question de Roland est pertinente. Carter Huile Sous Pression - Forum 6enligne.net. Y ajouter:
Combien d'heures de marche le moteur totalise t-il? Donne t-il des signes de faiblesse (depuis qq temps)? Le carter est ventilé par un conduit qui remonte vers le "haut moteur" (filtre à air ou cache culbuteurs suivant constructeurs). Ce conduit est il équipé d'un filtre?
chambord
Messages: 21 Inscription: mer. janv. 04, 2006 7:37 pm
Carter Huile Sous Pression
J'ai la voiture qui fume un max, j'ai fait la vidange, changé le turbo rien n'y fait!!! Aujourd'hui j'enlève la jauge d'huile et la le desastre de l'huile sors en pagaille lorske le moteur est en route donc de la pression dans le bas moteur!!! d'où cela peu provenir? le moteur semble tourner correctement il monte dans les tours mais parfois au ralenti ou en début d'accélération il tourne sur trois pattes. La segmentations? celsius
Messages: 1343 Inscription: mer. mars 09, 2005 10:39 pm
Localisation: Hazebrouck (59)
Re: Carter Huile Sous Pression
Message
par celsius » mer. 25, 2006 11:47 pm
bonjour
ton turbo est un neuf ou d'accaz? tu as montré ta 320d chez BMW? elle est de quelle année et combien de km? A+
Celsius
Actuellement: BMW Z4 3. Pression dans le carter moteur - Moteur Perkins - Distributeur Perkins France. 0i E85
Ex BMW 325Ci E46
Ex BMW 320D E46
par chambord » jeu. 26, 2006 12:56 am
E46 318d de nov 2001 avec 90000km turbo remonté par mes soins ya pa de blem de ce coté.
Pression Carter Moteur Diesel Cars
Provoquée par plusieurs causes:
Niveau d'huile trop haut. Renifleur encrassé ou bouché. Usure des segments ou mal tiercés ou bloqués dans les gorges des pistons par de la calamine, segments cassés ou manque d'élasticités. Ovalisation, usure ou rayure des cylindres. Plus rare mais possible: Un pot d'échappement obtrué par la calamine et autres dépôts de combustions. Pression D'huile - Moteur Chaud - Forum 6enligne.net. Faire tout pour que demain soit meilleur 20/11/2006, 04h17
#16
Envoyé par cayor Bonsoir,
Pour revenir à cette appellation, le lien ci-dessus remet les choses à leur fait, la bonne définition des mots contribue a évoluer dans la bonne Diesel dit moteur a explosion, est bien un moteur à combustion comme nous l'a précisé Papykiwi. Le niveau d'huile se situe entre les deux repères Mini/ recherche se poursuit et dès que nous connaitrons le résultat, je vous donnerai la réponse,
@+++
20/11/2006, 04h21
#17
En effet, la présence de particules chauffées d'huile et d'impuretés dans un cylindre de moteur lourdement modifié peut induire des phénomènes de "ratés de combustion", comme un auto-allumage par exemple, causant alors des dégâts énormes souvent fatals pour le moteur. C'est là qu'intervient un dispositif appelé " Oil Catch Tank " (réservoir de récupération des vapeurs d'huile), qui récupère ces vapeurs échappées du carter d'huile pour les condenser et séparer l'huile de l'air, et ainsi éviter ce genre de désagréments. Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Christian Clos, « Technologie des moteurs alternatifs à combustion interne », Techniques de l'ingénieur, 10 mai 1996
(en) Douglas Vidler, Automotive Engine Performance, Cengage Learning, coll. Pression carter moteur diesel car. « Today's Technician », 2003
(en) « What are the Symptoms of a Bad PCV Valve », sur (consulté le 7 décembre 2019)
Pression Carter Moteur Diesel Car
j'ai bien une forte pressiondans mon carter d'huile. Le probleme serait apparu apres surrégime (erreur de rapport!! ) Merci
joe23
Messages: 6096 Inscription: lun. nov. 03, 2003 11:57 am
Localisation: Ransart Belgique
par joe23 » jeu. Pression carter moteur diesel 2020. 26, 2006 10:55 am
je ne pense pas qu'un turbo HS enverrait de la pression dans le carter. je penserais plutôt à une voiture qui aurait roulé sans huile donc turbo et segmentation HS (pression)
@+
manu87220
Messages: 464 Inscription: mar. mars 22, 2005 9:22 am
par manu87220 » jeu. 26, 2006 12:39 pm
Salut,
assis toi mais pour ma part tu as gagné une segmentation. La compression passe par le bas et ressort la ou elle peut, c'est à dire la jauge d'huile. So long
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par arti » 08 Juil 2020, 06:46
Bjr rien à rajouter A+
merci infiniment pour vos réponses, grâce à vous je commence à progresser!
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