Moteur BMA BKP BVE BWV BMR BMN BUY avant 2007 version métal
Ajutage d'admission pour
Golf 5 6 Tiguan Passat Jetta II Scirroco
A3 A4 A5 A6 Q5 TT2
Octavia Superb Yet
Altea Exeo Leon Toledo
Erreurs communes:
008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Short to Ground P2009
008201 - Collecteur d'admission pour le contrôle du flux d'air P2009 - 000 - Court-circuit à la terre - voyant ON
03L129086V120 03G129711G 03G129713H
Collecteur admission Golf 5 6 A3 A4 Passat 2. 0 TDI 140 170 -07 Ajutage d'admission 008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Short to Ground P2009
008201 - Collecteur d'admission pour le contrôle du flux d'air P2009 - 000 - Court-circuit à la terre - voyant ON 03L129086V120
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Collecteur Admission Tdi 170 En
bigbang63
Inscription: 03 Déc 2010, 09:02 Messages: 150 Localisation: auvergne
Département: 63
Ambition de Avr 2007
bonjour à tous, je suis confronté aussi à ce fameux problème de collecteur, moi j'ai le joint de fin de tige vers la zone ou se raccorde la soupape qui fait basculer le volet, qui a foutu le camp, du coup j'ai une petite fuite d'huile, mais surtout un leger manque de patate entre 1300 et 2000 tr/minute. [panne probable] collecteur admission 170 - 16V : Problèmes Mécanique - Page 3 - Forum Audi A3 8P - 8V. j'ai appelé audi pour le prix de ce fameur collecteur plastique et la pièce coute 570€ TTC. je veux le faire moi même pour le changement mais faut que je trouve un pièce moins chere! si vous avez des plans chui preneur, merci beaucoup
oui il y a des symptômes, un jour ou l'autre tu vas avoir une chute de pression d'admission quand le turbo vas souffler car l'air va pousser le petit joint sur l'axe et l'ejecter, du coup ton moteur va passer en mode dégradé et plus de patate. je viens de changer mon collecteur sur ma 170 et je suis passé par la case 570€ pour ce collecteur plastique, ça fait raler mais bon j'avais une fuite et donc une perte de patate en dessous de 2000tr/min et puis ma caisse a 210 000km, c'est les seuls frais que j'ai eu avec les injecteurs changés en garantie chez audi a 186000km.
Collecteur Admission Tdi 10 Jours
Attention aux prix sur Internet. Un petit coup de fil à la concession ça coute rien. T'es un boss Nalex, merci pour ta rapidité Perso, j'ai un gros creux sous les 1800 tr/min quand je passe de la 1ère à la seconde et surtout, j'ai une fuite d'huile à l'extrémité gauche de la pipe d'admission. Selon vous, il viendrait de cette capsule le problème? D u j'ai gagné le droit de démonter ma pipe d'admission pour changer cette capsule dans un premier temps? Ok j'ai relu l'intégralité du topic et j'ai fait mes petites recherches. Donc, la perte de puissance ou le manque de souplesse sous les 2000 tr/min viendrait de la capsule pneumatique que je vais changer bien sûr. Par contre, la fuite huile côté gauche de ma pipe d'admission en plastique viendrait du joint d'axe de la tige qui supporte les clapets. Et c'est ce qui m'embête assez. Collecteur d'admission pour 2.0 Tdi 170 cv 03G129711AP, 03G129711AS NTY BKS-VW-012 – Topwagen. Ma question est toute con, quelqu'un a t il essayé de ne changer que ce joint d'axe par autre chose? Dans l'hypothèse où j'enlèverai la tige et ses clapets, qu'avez vous mis pour boucher les trous entre les conduits d'admission?
en fait il semblerait que comme pour beaucoup, avec le temps, un peu de jeu s'installe sur l'axe et cette partie au bout peu sortir un peu du logement qui soutient l'axe et provoque la cassure. la nouvelle version du collecteur (580euros ttc!!! ) à elle une pièce du coté du bras pour empécher l'axe de sortir. j'ai vu sur un forum quelqu'un qui avait "bidouiller" une pièce métallique pour faire exactement la même chose mais je ne sais plus ou. Collecteur admission tdi 10 jours. à priori je suis de nouveau passé à deux doigts "d'exploser" le moteur une deuxième fois!!! flodimoit
Si tu vas en page 1 tu as la bidouille lol
ah ben c'est ici que je l'ai vu alors
Sebsportback
Inscription: 12 Juin 2013, 21:25 Messages: 560
Département: 45
S-Line de Avr 2008
bonjours a tous apres avoir lu les 2 pages de ce sujet, je me suis motivé pour demonter et nettoyer mon egr et collecteur d'admission de mon tdi 170. j'ai donc pris des photos pour vous montré mon collecteur qui a aujourd'huit 112000kms. la voiture est de mai 2008. voici les photos... a priorie les nouveau collecteur on été modifier si je comprend bien?
PRESSE NUMÉRIQUE CANON C7000VP CANON
Prix:
8 500, 00 €
à débattre
n° 173286
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77: Roissy en Brie Seine et Marne FRANCE
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Date de parution:
vendredi 2 octobre 2015
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Presse Numérique Canon Prix C
Fiche technique / caractéristiques
Capteur
Cmos APS-C (22, 3 x 14, 9 mm) 18 Mpx (18, 5 Mpx au total). Processeur DIGIC 5
Monture
EF/EF-S (coefficient multiplicateur 1, 6)
Optique livrée
selon les kits
Stabilisation
non, dans les optiques
Antipoussière
oui, intégré au capteur
Viseur
Pentamiroir. Couverture 95% et grossissement 0, 85x. Flash
oui, intégré (pop-up)
Écran
LCD, 7, 7 cm, 1 040 000 points (définition VGA). Tactile et orientable. Mise au point
TTL à formation d'image secondaire, détection des différences de phase avec capteur CMOS AF. Canon 650D : meilleur prix, test et actualités - Les Numériques. 9 collimateurs à capteurs AF de type croisé (f/2, 8 au centre). Lampe d'assistance AF. IL -0, 5 à IL 18. Modes autofocus
Ai Focus, One-Shot et Servo Ai
Mesures d'exposition
TTL à pleine ouverture sur 63 zones. Modes d'exposition
Évaluative couplée à tous les collimateurs AF, sélective au centre, spot et moyenne à prédominance centrale. Correction d'exposition sur +/-5 IL. Bracketing +/-2 IL par paliers de 1/2 ou de 1/3. Vitesse d'obturation
30-1/4000 s
Motorisation
Environ 5 vps sur environ 22 photos JPeg, 6 photos RAW
Sensibilité ISO
AUTO (100-6 400), 100-12 800 par paliers de 1
ISO extensible jusqu'à 25 600
Mémoire
Carte UHS-I, SD, SDHC ou SDXC
Alimentation
batterie lithium-ion rechargeable LP-E8
Connexion
USB 2 (sortie vidéo couplée), mini-HDMI, microphone stéréo externe 3, 5 mm.
T; laser R-VCSEL; résolution d'impression de 2400 ppp x 2400 ppp; 190 points, 200 lignes et diverses autres options d'écran
Hautes performances
Jusqu'à 450.