Ceci dit j'ai pu voir la facture d'achat de la propre concession (38 000km), et comme ils offraient une garantie de 2 ans à mon avis ils doivent savoir d'òu vient la en même temps une routière "fatiguée" en 2 ans...
je lance l'appel, on vera bien ce qui en sort...
4 Mai 2011
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bonjour,
Si vous décidez de le faire vous même, j'ai trouvé un tuto pas mal expliqué
bonjour, le tuto est bon, s'il y des trucs assez simple que je fais moi même (filtres, vidanges, ampoules, phares, bougies et bobines) il y en a d'autres que je ne ferais jamais avec une caisse qui n'a pas au moins 200. 000 km (au cas où... Rotule inferieur | Forum Peugeot. ) comme jouer avec un chalumeau sous la voiture! !
Demontage Rotule Inferieur 307 M
papie #1
26-08-2010 13:36:27
Bonjour a tous qui me m expliqué comment faire pour changer des barres de direction svp ces urgent bientot le ct merci d avance
bricolo1000 #2
26-08-2010 13:38:42
Bonjour Les barres de direction, ce sont les bielettes de direction? papie #3
26-08-2010 13:47:12
Bonjour je voudrer changer carement les deux barre de direction ou il y a les rotule mes ces les barre entiére que je voudrer changer merci d avance
bricolo1000 #4
26-08-2010 13:49:04
Re Merci de nous mettre une photo de ce que vous voulez changer. Demontage rotule inferieur 307 hcpa server exam. A+
papie #5
26-08-2010 13:54:00
je peut pas pour les photo. les bielette se sont bien les barre ou il y a les rotule de direction se qui sert a tourné
bricolo1000 #6
26-08-2010 13:57:17
Re Les bielettes, c'est l'extrémité de la barre qui part de la crémaillère, pas la barre entière. Ca a un aspect fileté avec au bout une rotule. Ca ressemble à ça:
images
Dernière modification par bricolo1000 (26-08-2010 14:04:09)
papie #7
26-08-2010 14:17:02
oui ces sa mais moi je veu changer la barre ou se monte les biélette en faite pouver vous me dir comment les démonter svp
bricolo1000 #8
26-08-2010 14:23:46
Re Pour moi ces barres ne se changent pas ( que peut il leur arriver?
Demontage Rotule Inferieur 307 Cc
WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
Demontage Rotule Inferieur 307 Hcpa Server Exam
Pour une utilisation quotidienne et piste occasionnelle, nous vous conseillerons les versions « poly » beaucoup plus polyvalentes que les rigides et bras rotulés. Malgré tout, le polyuréthane affectera considérablement le confort de votre auto. Les versions rigides sont à utiliser sur un véhicule strictement voué à la piste et dont la coque aura été ressoudée au préalable. Il en est de même pour les bras rotulés qui feront l'objet d'un entretien régulier (si dispositif de graissage présent) et d'un contrôle périodique des jeux. Il est important de préciser que plus les silent blocs seront costauds, plus le comportement de l'auto sera pointu et demandera un temps d'adaptation. Demontage rotule inferieur 307 m. A présent, quelques mots sur la marche à suivre. Pour enlever les caoutchoucs des bras, deux méthodes s'offrent à vous. Il est en effet possible de brûler purement et simplement les anciens silent blocs, ou vous pouvez vous contenter de les couper à l'aide d'une scie cloche au diamètre approprié. C'est cette dernière idée que nous avons retenu.
Si celle-ci ne sort pas, utilisez du dégrippant, ensuite à l'aide d'un marteau tapotez la vis du côté filetage afin de sortir la vis. Dévisser les 2 écrous (flèches du bas) et retirer ensuite les vis (flèches en haut). Maintenir la vis à l'aide d'une clef afin d'éviter qu'elle tourne lors du desserrage de l'écrou. Vue des écrous de fixation du triangle de suspension sur le châssis. Vue des vis de fixation du triangle sur le châssis. Il est possible que vous ne pouvez pas retirer la vis sous l'arbre. Remplacement Rotule Inférieure - Peugeot 307 75 Essence. On pourra la retirer plus tard. Etape 3: Libérer la rotule de direction. Dévisser l'écrou de la fixation rotule de direction (biellettes de direction). Si vous n'avez pas réussi à retirer la vis précédemment, vous pouvez désormais déplacer l'arbre afin de la retirer. A l'aide d'une barre, désaccoupler le triangle de la rotule. Attention à ne pas toucher au soufflet. Poser la barre à la base du triangle et prendre appui sous le châssis de la voiture. Effectuer des à-coups à l'extrémité de la barre afin de désaccoupler le triangle de la rotule.
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