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Citroën neuve
Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën et qui appartient au groupe PSA Peugeot-Citroën depuis 1976. Connu pour ses nombreuses technologies avant-gardistes, aujourd'hui, le constructeur est considéré comme une marque populaire qui propose des véhicules de bonne qualité à un tarif généralement inférieur à celui de la concurrence. Les débuts de Citroën: pionnier de l'industrie automobile
André Citroën était un jeune polytechnicien de 35 ans lorsqu'il décida de créer sa propre marque automobile. C'était en 1919 et après la Première Guerre Mondiale, cet homme d'affaires fait le choix pragmatique de reconvertir son usine d'obus, devenue obsolète. Cette même année il lance le premier modèle de la marque: la Citroën type A. Citroen utilitaire neuf en stock direct. Elle est équipée d'un moteur de 4 cylindres de 18 chevaux, d'une boîte à 3 vitesses et peut atteindre les 65 km/h. Cette petite décapotable est le premier véhicule d'Europe à être produit en masse. Il sera produit à raison de 30 exemplaires par jour.
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Directeur général de PONCIN METAL
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200 Kg
Dimensions (L x l x h)
1 900 x 700 x 1 300 mm
Frais d'enchère 18%
Coût de démantèlement et de chargement
(obligatoire)
200, 00 €
Prix total plus TVA
Frais d'envoi non inclus
Conditions de livraison FCA Brüggen, chargée sur camion
Conditions de paiement 100% du paiement avant la collecte
Dates
Lundi, 11/07/2022 à Jeudi,
14/07/2022,
respectivement
de 8h00 Heure à 16h00 Heure Jeudi, 07/07/2022 à Jeudi,
07/07/2022,
de 8h00 Heure à 16h00 Heure
Nous nous intéressons aujourd'hui au cintrage de tôles pour les productions de cylindres et cônes en chaudronnerie grâce aux rouleuses. Le cintrage a pour but de courber une plaque de tôle pour obtenir un cylindre partiel ou total (un tube). Cela permet de produire des citernes ou des cuves par exemple. Les profilés seront eux travaillés sur des cintreuses les étudierons dans un prochain article. Les différents types de rouleuses
La rouleuse pyramidale: constituée de 3 rouleaux (2 inférieurs et 1 supérieur), le rouleau supérieur vient faire pression sur la tôle plane amenée par un des rouleaux laté laisse un plat à chaque extrémité de la tô obtenir un cintrage total, il est nécessaire d'amorçer l'arrondi à la presse plieuse. La rouleuse planeuse à 3 rouleaux: le rouleau supérieur est cette fois-ci-dessus d'un des rouleaux inférieurs et vient y coincer la tôle par deuxième rouleau inférieur amène la tôle et exerce une pression ascendante qui permet l'amorçage d'un côté d'obtenir un cintrage égal, il est nécessaire de retourner la pièce.