Bonsoir,
mon problème est sur un T4, 2, 5l 88CV de 1999, la batterie ne charge plus, tension à 12, 4Vsur la batterie moteur tournant, puis après 70 km descendue à 11, 2V. Par contre le voyant batterie ne s'allume pas, c'est ça que je comprend pas, ça ne vient pas de l'ampoule car il s'allume quand je met le contact. Fusibles - Electricité - Transporter T4 - Gammes. Je précise que la batterie est quasi neuve, les causses bien serrées et propres, la courroie est en place. Merci par avance
Fusible Alternateur To Imdb
(d'autant plus longue si on est équipé de consommateurs peu gourmands. (frigo compression, leds.. )) La mise en œuvre sur mon T4. (grand merci à Chris42 pour conseils, soudure, schéma électrique, et j'en passe)
Tout d'abord, j'ai collé mon panneau solaire, et j'ai choisit de le coller sur le toit
Ensuite, démontage du siège conducteur et de l'embase. Fusible alternateur to imdb. Long travail minutieux, que d'identifier chaque fusible présent, chaque fil, et de tout repérer pour
savoir rebrancher correctement. (y'a du monde, le relais 426, le chauffage stationnaire, la commande du chauffage stationnaires, les prises allumes-cigares arrières,
le néon (couplé avec la lumiere du toit stylevan))
On voit sur cette photo le relais 426, qui semble faire office de protection entre l'alternateur et la batterie auxiliaire. On supprimera ce relais, dorénavant inutile, et on ajoutera une protection. (30A)
On découpe le socle de base sur l'embase, car la batterie ne passerait pas avec:
Confection d'un socle stable pour la batterie:
Voici ce que délivre le panneau solaire en plein soleil lors du premier test:
On replace l'embase: (notez au passage les différentes sections de câbles qui partent dans le cache arrière de l'embase, direction le porte-fusible, pour y connecter
les différents consommateurs. )
Fusible Alternateur T4 Vinyl
Coût total de l'installation:
Le panneau solaire (avec accord AIGER): 250 euros. La batterie ultracell: 215 euros. Le régulateur CTEK (là, pas de partenariat): 220 euros. Divers câbles, fusibles, cosses, bières: 80 euros. Total: 765 euros. Un vrai coût certes, mais une installation qui a de beaux jours devant elle, qui entretient parfaitement la batterie gel, respecte les
cycles de charge, et un panneau solaire qui devrait fonctionner encore bien dans 6/7 ans. La batterie a une espérance de vie d'au moins 10 ans, surtout bichonnée par le CTEK. Voilà les grandes lignes! Panne compteur Transporter T4 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Maintenant, grosse mise à l'épreuve de cette installation, et test grandeur nature en Croatie/Slovénie. De son coté, The_louse a aussi procédé à la même installation sur son camion, mais ira chercher les rayons de soleil
en Ecosse. On vous fera un retour à la rentrée. 2 ans plus tard:
Ma batterie moteur (d'origine, elle a donc 13 ans) ne montre pas le moindre signe de faiblesse. Ma batterie auxiliaire (couchée sur le flanc) non plus.
Fusible Alternateur T4 Et Plus
Crédits et remerciements à: jeb
Bonjour,
Je viens partager avec vous la configuration d'une installation solaire, mise en oeuvre sur mon camion, depuis
ce week-end. Le but étant d'être complètement autonome, même à l'arrêt pendant une longue période. Le matériel
Le matériel décrit ci-dessous a fait l'objet d'un étude approfondie par mes camarades Chris42 et Serialg, et moi même. Matériaux US, assemblage en Chine. Batterie auxiliaire - installation - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone. Les infos complètes ici
Panneau équipé de diodes bypass, qui assure un fonctionnement du panneau, même couvert partiellement. (là où d'autres panneaux arrêteront de produire)
Une batterie gel à décharge lente. (Ultracell, 12V 100ah => rentre pile-poil sous le siège conducteur, sur le flanc)
Un régulateur solaire CTEK D250S DUAL
C'est ici que demeure l'avantage de cette installation par rapport à une autre. Ce régulateur présente l'intérêt de pouvoir brancher 2 sources d'énergie à la batterie auxiliaire: en l'occurrence, sur nos T4 avec panneaux solaire,
on y branchera l'alternateur ainsi que le panneau.
J'ai jamais été à court d'énergie, et ne prends aucune précaution pour économiser mes batteries. Quand je vais dans les campings, je n'utilise plus jamais jamais l'électricité. Aussi, le panneau collé sur le toit a un peu fané... mais fonctionne toujours aussi bien. Je ne regrette absolument pas de l'avoir collé, et je me gare à l'ombre.. le panneau donne quand même
largement assez bien. (remarque à l'intention de ceux qui préfèrent un panneau déporté, à exposer au soleil, pendant que le cam est à l'ombre)
Bref, installation très efficace en mode camping/ soleil, l'été. Fusible alternateur t4 black. Installation aussi très efficace pour l'hivernage, car les batteries qui ne sont pas sollicitées sont tout de même entretenues. A refaire, je referai!
Déc
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