Référence
KA189-
Amortisseur bitube diamètre 46 Réglable en détente et compression meilleure traction, plus de stabilité et de grip
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Description
Détails du produit
Description Grace à la technologie TTX et au brevet de régulation de pression interne, ce nouvel amortisseur représente un grand bon en avant comparé à ces prédécesseurs. Amortisseur Ohlins TTX 46 Flow. OHLINS a conservé sa technologie bi-tube TTX mais a travaillé intensément sur un nouveau système de valve qui combine rapidité d'ouverture/fermeture et capacité d'ouverture afin de canaliser un grand volume d'huile. Ce nouveau système absorbe facilement les petits chocs mais conserve une grande stabilité sur les gros sauts. Les tests riders ont tous mis ce point en avant ainsi que la stabilité de la moto sur les petites bosses au freinage. Livraison sous 3/4 jours pour personnalisation des settings à votre poid et niveau de pilotage
Références spécifiques
ean13
2008109945459
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Prix
1 838, 00 €
Disponible sous 48 heures
Référence:
SU189-
Marque:
OHLINS
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- Amortisseur ohlins ttx flow chart
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Amortisseur Ohlins Ttx Flow Chart
Upplands Väsby, Suède, le 20 novembre 2020 – Nouveauté dans les modèles 2021, Öhlins vient de commercialiser son amortisseur pour motocross et Enduro, le TTX ® Flow DV. Ce nouveau modèle est conçu pour améliorer radicalement l'expérience de pilotage en offrant une traction et un confort exceptionnels, sans compromettre la résistance au talonnage et la stabilité du châssis. Ce nouvel amortisseur à double tube vient transformer intégralement la technologie des amortisseurs à flux, avec à la clé des capacités d'amortissement plus fiables et constantes aussi bien à la compression qu'au rebond. Amortisseur Ohlins Arrière TTX Flow - Amortisseur & suspension - Motoblouz.com. Le nouveau dispositif d'ajustement de compression à grande vitesse de l'amortisseur permet au pilote d'adapter sa configuration pratiquement à tous les styles de conduite ou conditions de circuit. « Le TTX Flow DV est le résultat de plusieurs années de recherche et de développement sur les amortisseurs de motocross et d'Enduro existants. Il s'agit d'un progrès important dans l'évolution des technologies d'amortisseurs pour motos », a indiqué Johnny Bräster, directeur produit, marketing et commercial pièces de rechanges pour deux-roues.
Il faut savoir que Bud Racing ne se contente pas de vendre les suspensions Ohlins: la firme d'Hossegor leur apportera systématiquement sa touche personnelle. Comme à un client normal, on m'a donc demandé mon poids, mon niveau et mes préférences pour préparer des suspensions Öhlins adaptée à mon pilotage. Comme sur une préparation classique, Bud racing change quelques éléments internes. Certaines modifications sont visibles lors de l'entretien, d'autres non. Secret de fabrication oblige. Après une journée de course Inter, le circuit de Lacapelle est détruit et truffé d'ornières séchantes. Amortisseur ohlins ttx flow chart. Allez, c'est parti: en piste pour un brassage de pilote en règle! Performances haut de gamme
Si la transition des suspensions d'origine aux éléments Öhlins ne change pas du tout au tout en quelques secondes (hormis le look d'enfer), au fur et à mesure du roulage, les avantages des éléments factory se font sentir. Parlons d'abord de la fourche… Si l'origine se montre plutôt confortable, elle arrive très vite à ses limites, sans crier gare: une réception pourtant pas méchante suffit pour taper fort et talonner.
Je me suis retrouvé dans un train, nez à nez, avec une meuf super bonne. La salope, n'arrêtant pas de me mater dans les yeux, m'a tout de suite fait bander. J'ai pris mon courage et j'ai sorti ma bite quand elle a baissé son froc pour me demander une sodomie.
Sodomie Dans Un Train Miniature
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