Dans toutes les catégories
Couple Serrage Culasse Moteur K9K Photo
Moteurs Essence: 1. 2, 1. 4, 1.
Couple Serrage Culasse Moteur Kak Sozdat
bonsoir,
vehicule concerné: renault kangoo II Express (VU) 1. 5 dCi L1 85 cv
Code moteur: K9K802
Code de boîte: JR5
1ère immat. : 24/09/2008
j ai fouillé sur le net, mais trop de versions différentes pour le couple de serrage de la culasse et aucun tuto de trouver. (se dernier est bien dommage, car j aime bien m imprégner du tuto avant de passer a l action)
j espère le couple sera indiquer sur la pochette du joint de culasse, mais c est parfois pas fourni cette indication. je recherche donc le couple de serrage de la culasse, merci d avance,
Lien vers le commentaire
Partager sur d'autres sites
Bonjour,
Sur la procédure ils disent de ne pas huiler les vis de culasse neuves! Demande le couple serrage sur Kangoo et tuto démontage - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. renault kangoo II Express (VU) 1.
Actualités, news et essais relatifs à "couple de serrage volant moteur moteur K9K 732"
Audi France a annoncé l'arrivée d'un nouveau moteur pour sa gamme A4 et A5. Il s'agit du 2. 0 TFSI bi-injection développant 225 chevaux avec un couple...
Affublé d'une fringante technologie, le nouveau moteur de la firme suédoise équipera les nouvelles S60 et V60. Ce moteur essence... Vu sur Un moteur Puretech 225 ch pour la Peugeot 308 GT
Après la Lancer EVO de Mitsubishi, c'est une autre star des rallyes dont la prochaine version devrait être motorisée par un moteur thermique et un mo...
Volvo vient de lancer un tout nouveau moteur doté d'un turbo inédit baptisé 2. Couple serrage culasse moteur kak sozdat. 0l GTDi et qui contrairement à ce que l'on peut penser n'est pas un di...
Avec l'arrivée des normes Euro 6, de nombreux moteurs vont devoir être remplacés, ou évoluer en profondeur. Opel dégaine son premier diesel comp... Après une dizaine d'année de développement, le moteur à taux de compression variable développé par le lyonnais MCE-5 entre dans une phase d'essai rou...
Fonctionnement non perturbé par des vents de 120 km/h. T° de... Ouvrir le catalogue en page 2
Barriere Levante Avec Herse En
Apparentée aux innovations BL 4x, la barrière levante BL 46 est équipée de série d'une herse articulée. La BL 46 permet de fermer sévèrement un accès (jusqu'à 7m), le rendant infranchissable pour les véhicules, mais également pour les piétons. Applications:
Accès périmétriques (tertiaire, industries…)
Sites sensibles
Barriere Levante Avec Herse De La
5. Arbre d'entraînement de la lisse plein, de diamètre 50 mm, monté sur 2 paliers lubrifiés à vie. La sortie d'axe centrée sur la carrosserie permet l'inversion aisée du modèle de barrière (lisse à gauche ou à droite du fût), ce qui permet 4 configurations en tenant également compte de la position des portes (voir illustration). 6. Groupe électromécanique: Motoréducteur asynchrone triphasé réversible, assurant la protection du mécanisme en cas de relevage forcé de la lisse par malveillance. Transmission secondaire par pignon et roue dentée. Barriere levante avec herse de la. Le maintien de la lisse dans ses 2 positions extrêmes (ouverte et fermée), de même que lors d'une commande Stop, est réalisé par un frein électro-magnétique. Variateur de fréquence assurant des accélérations progressives et des décélérations amorties, pour un mouvement sans vibrations, une inversion de sens sans àcoups (réouverture) et une protection accrue du mécanisme. Limitation électronique du couple du groupeélectromécanique permettant l'arrêt immédiat de la lisse pendant la fermeture en cas d'obstacle.
Matériel expédié complet, en ordre de marche, prêt à être installé. (Longueur standard des connections: 4 mètres)
-Fonctionnement 0°/90°. -Dans la fonction anti-retour commandée, par boucles encastrées dans le sol les pics sont couchés avant passage, et sans contact avec les pneumatiques des véhicules et ne peuvent donc pas causer de dommages sous les véhicules. Barrière Levante Électromécanique Avec Herse de sécurité - Montage Encastré | BTK-300/BTK-600 | | Optima Engineering. -Ces herses nécessitent une mise en conformité à la norme NFP 25365 et doivent donc être couplées avec une barrière levante près existante ou à installer et/ou des moyens de signalisation tels que feux synchronisés ou autres et comprenant:
1-1/ Herse complète en ordre de marche. (Nue - Départ sol usine)
1-2/ Groupe hydraulique capoté posé sur bâti de la herse
1-3/ Boite à 2 boutons: Pics levés – Pics baissés (ou fins de course à installer sur barrière levante existante)
Epaisseur 120 mm
Largeur 500 mm
Hauteur standard des pics 100 à 150 mm
Durée levée ou abaissement des pics: < 1 SECONDE
Hors fourniture:
-Alimentation électrique 220 Volts AC Monophasé 10 Ampères sécurisée et secourue
En cas de coupure de courant - à préciser à la commande, selon le type de fonctionnement choisi:
1° Les pics sont verrouillés en position verticale: Passage interdit.