Cela va dépendre avant tout de l'usage que vous souhaitez faire de votre véhicule et de votre budget. Ainsi, si vous êtes un « gros rouleur » et que vous disposez de ressources financières suffisantes, acheter votre véhicule semble tout indiqué, d'autant plus que vous avez le choix entre du neuf ou de l'occasion. Si vous cherchez des conseils pour l'achat d'un véhicule d'occasion, n'hésitez pas à consulter notre liste à ce propos. Cependant, même avec un budget serré cela reste possible de devenir propriétaire de sa voiture en souscrivant à un crédit avec de petites mensualités par exemple. L'achat d'une voiture est donc un investissement intéressant pour du moyen ou long terme (généralement autour de 5 ans) et à condition que vous ne rencontriez pas de pépin! Si malgré tout vous avez un doute entre acheter ou louer une voiture, pourquoi ne pas recourir à un simulateur ou faire vos calculs? Une décote annuelle de 20 à 25% s'applique à tout type de véhicule, alors si vous optez pour l'achat de votre voiture, entretenez-là régulièrement afin de pouvoir la revendre plus facilement.
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Les véhicules électriques sont actuellement en vogue dans toute l'Europe. Outre le respect de l'environnement, elles offrent de nombreux autres avantages. Il subsiste toutefois un doute sur la méthode adéquate pour s'en procurer. Devrez-vous alors acheter ou louer ces types de voitures? La location de voiture électrique, que faut-il savoir? Le leasing de voitures électriques est l'option la plus utilisée en Europe, particulièrement en France. Il s'agit d'un contrat de location qui peut déboucher sur un achat ou une location longue durée (LLD). En ce qui concerne la location avec option d'achat (LOA), vous êtes en mesure de devenir le propriétaire de la voiture électrique louée. Quant à la deuxième solution, la location sur le long terme, elle a pour principe de réduire les tracasseries liées au financement. Néanmoins, vous devrez rendre le véhicule à l'échéance déterminée préalablement. Les avantages de la location de voiture électrique
Les privilèges offerts par la location de voiture électrique sont multiples.
Acheter ou louer sa batterie est donc un choix personnel, qui dépendra essentiellement de vos habitudes de consommation et de votre kilométrage mensuel. Quel que soit votre choix, vous disposerez d'un produit doté d'une espérance de vie élevée, bénéficiant de toute l'expertise du Groupe Renault dans le domaine de l'électrique. * Les niveaux de garantie dépendent du modèle de véhicule choisi. **Autonomie WLTP en cycle normalisé (57% de trajets urbains, 25% de trajets péri-urbains, 18% de trajets sur autoroute). Copyrights: Pagecran, MARTIN-GAMBIER Olivier, OHM Frithjof, Agence: Frithjof Ohm INCL. Pretzsch, LEMAL Jean-Brice, Agence: PLANIMONTEUR
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Les voitures électriques prennent progressivement le pas sur les modèles thermiques. Toutefois, il existe encore un frein à leur essor à savoir leur prix. Le gouvernement a beau mettre en place des subventions telles que le bonus écologique, les autos à watts ne sont pas toujours accessibles à toutes les bourses. Par chance, il existe plusieurs solutions de financement pouvant être adoptées afin d'acquérir une voiture électrique de façon plus économique. Parmi elles figure la Location Longue Durée ou la Location avec Option d'Achat. Le prix: un frein à l'essor des autos électriques
La voiture électrique a été évoquée pour la première fois dès les années 1830. Le premier prototype prenant la forme d'une carriole électrique a été créé par Robert Anderson. Les versions plus modernes pour leur part font leur apparition dans les années 1990, plus spécifiquement en 1997 avec la Toyota Prius. Il ne s'agit pas à proprement parler d'une voiture 100% électrique, mais plutôt hybride qui a été vendue en 18 000 exemplaires au Japon.
Un risque qui diminue progressivement avec l'introduction de technologies toujours plus fiables et durables. La durée de vie d'une batterie de véhicule électrique étant de près d'une dizaine d'années selon l'utilisation, il existera probablement des solutions d'ici là. Les constructeurs automobiles ou des sociétés spécialisées dans l'énergie pourront éventuellement racheter votre batterie usagée pour la valoriser dans un centre de stockage d'électricité. L'achat avec location de batteries
Quelques constructeurs proposent leurs véhicules électriques via l'achat avec location de batteries. C'est le cas notamment de Nissan et de Renault. Cette formule consiste à vendre la voiture sans sa batterie. Cette dernière est louée via un loyer mensuel obligatoire proportionnel au nombre de kilomètres parcourus dans l'année. Ainsi, le prix d'achat est réduit et la batterie est garantie pendant toute la durée de vie du véhicule. En cas de défaillance ou de perte de capacité, elle est immédiatement remplacée.
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De surcroît, le budget d'entretien d'une voiture électrique est largement inférieur à celui d'une voiture thermique: pas de vidanges, plaquettes soulagées par la puissance du frein-moteur, moteur électrique de conception plus simple et soumis à moins de contraintes qu'un moteur thermique. 6/ La prime de conversion vaut pour l'occasion Le gouvernement alloue une prime de conversion aux Français qui achètent ou louent un véhicule d'occasion récent, en se débarrassant d'un véhicule essence immatriculé avant 1997 ou un diesel immatriculés avant 2001 (avant 2006 pour les foyers non imposables). Montant de cette prime: 1 000 €. Elle concerne évidemment les voitures électriques d'occasion. Et ramène ainsi, en cas d'échange, le prix d'une Zoe de 3 ans à 8 600 €. Voire 7 600 € pour les foyers non imposables (prime de 2 000 €). 7/ Un bouquet d'avantages supplémentaires
Renault et Nissan assortissent leur proposition commerciale pour une Zoe ou Leaf d'occasion d'un bouquet d'avantage d'avantages destiné à lever les préventions que peut nourrir le public à l'égard des voitures électriques.
La production d'électricité reste une source d'émission diverses et de CO2 mais le bilan carbone de la voiture électrique reste bien meilleur que celui des véhicules essence ou diesel. En France notamment, plus de 90% de notre électricité est produite sans émission de CO2 grâce principalement à 75% de nucléaire et 12% d'hydraulique. Au global, les émissions de CO2 se situent entre 30 et 70 grammes par kWh [2] ce qui, pour une consommation de 0, 2 kWh/km pour une électrique, représente environ 5 g de CO2 par km, contre 110 g en moyenne pour une thermique. Même si le bilan carbone de sa construction est similaire à celui des autres voitures, passer à l'électrique présente donc un bénéfice immédiat pour la qualité de l'air. La production des batteries au lithium des voitures électriques peut aussi poser des problèmes environnementaux, ainsi que le recyclage et la gestion des déchets en fin de vie. À terme, les matériaux utilisés dans les batteries pourraient servir à en fabriquer de nouvelles.
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En moyenne, cette intervention peut être effectuée en 2 heures par un professionnel. Cependant le taux horaire de la main d'œuvre va varier entre 25 € et 100 € selon le garage de votre choix et son emplacement géographique. Il faut donc compter entre 50 € et 200 € pour un changement de plaquettes de frein. 💳 Quel est le prix total d'un changement de plaquettes de frein? Le prix total d'un changement de plaquettes de frein couvre donc le prix de la pièce neuve mais également le tarif de la main d'œuvre. Au total, ce montant est compris entre 40 € et 400 €. Dans la moyenne, cette prestation est facturée 100 € par la plupart des garages. Néanmoins si vous souhaitez trouver le meilleur tarif pour ce changement, vous pouvez faire appel à notre comparateur de garages en ligne. Ainsi vous allez pouvoir comparer les devis des nombreux établissements autour de votre domicile. De plus, les avis déposés par les autres automobilistes vont aiguiller votre choix pour trouver un garage avec le meilleur rapport qualité-prix.
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Cela dit changer un filtre et refaire tout le freinage ce sont deux choses differantes, je ne me verrais pas économiser sur des elements de sécurité. Après nous avons tous nos point de vue. euskadi33
Inscription: 30 Jan 2008, 16:57 Message(s): 4414 Localisation: gironde
Ville: gironde
Modèle: Hatch
Année: 2010
Ma voiture:
Bonjour, Je suis d'accord, c'est bien pour cela que j'avais parlé d'enseignes qui posent des marques comme Valéo et pas de l'adaptable. Si "Normaster" fait cela, pourquoi pas Après, je viens de racheter la twingo de mes parents, et quand tu vois le prix du forfait révision qui presque au meme prix que le Oil Service
bogomips
Inscription: 31 Déc 2008, 11:56 Message(s): 1062
Ville: Nord Isère
Modèle: Coupé
Année: 2007
Ma voiture: 120d
Alors au risque de me répéter, la vraie utilité d'un garage c'est que le boulot est garanti en aucun cas qu'il est bien fait... Si je veux du bon boulot que je ne veux/peux pas faire je connais de vrais mécano indépendants. Pour les freins faut avoir les bons outils et il n'y a rien de compliqué.
Lorsque vous souhaitez faire entretenir votre véhicule, il y a des réparations auxquelles vous ne pourrez pas échapper et le remplacement des disques et plaquettes de frein en fait partie. Ceci étant dit, comment connaître le prix d'un changement de disques? Comment savoir combien coûte un remplacement de disques de frein? MonMé a mené l'enquête auprès de nombreux garages et concessionnaires afin de vous proposer un comparatif pour le remplacement des disques et plaquettes de frein. Pour ceux qui sont (très) préssés, on vous a concocté un petit résumé de cet article en moins d'une minute:
Comment a été réalisé ce comparatif? Nous avons sélectionné 10 véhicules parmi les marques les plus vendu en France: Renault, Peugeot, Citroën et Volkswagen. Pour réaliser cette comparaison de manière pertinente, nous avons également sélectionné plusieurs garages et concessions, tous situés dans le même département, que nous avons ensuite comparé avec les prix pratiqués par MonMé.